Naked

песик очень ласков, шел в гараж, выбежал ко мне из под дерева и прижался к ногам, минут 10 стоял думал найти мамку или хозяев - никто не появился, так он хвостом за мной и ушел. Теперь пристраиваю. т.89146376566 Алексей

Купил магнитик , подскажите пожалуйста контору которая качественно сможет установить мне его на холодильник? Поставлю твой спойлер за банку оливок без косточек.

нет.

С авто не вылажу и хоть бы раз увидить дрифтующую зимой субару... А на субаветке каждый 2ой может рассказать как он наваливает боком не замечая гололед...

=) Спасибо, я ж старался. Фото/видео есть у кого?

ничего это не подразумевает, написана редкостная ерунда.

Все попытки мимо!Это делается для поступление холодного воздуха во впуск. (Только при установленном воздушном фильтре открытого типа под капотом).

Нифига вы модные, я до сих пор не научился жопометром определять преимущества легких дисков над тяжелыми.

Реально, наш город не чем не отличается от другого, по уровню убитости субар. Стучит не цилиндр а в цилиндре, уже объясняли. Если тебе предлагают пересадить почку с маленькими камнями (ещё пару лет протянешь), ты согласишься? Тоже самое и про стук. Хотя я сомневаюсь что ты на слух определишь что там стучит. Компрессию померь и достачно.

Что же так сильно не доедает 4 цилиндр? Цилиндру стучать нечем. - Запомните это, пожалуйста. В большинстве своем стучит поршень, двигающийся в этом самом цилиндре. И стучит не всегда 4, стучать может любой из 4, а сказки про маслянное голодание, якобы, 4 цилиндр самый дальний от маслонасоса и поэтому ему смазки не хватает - это бред. На марке мотор V6 - там чего-то чему-то не хватает, что-то стучит? На Манжесте V8 - а там? Нет. Ездили на Бильштайновской подвеске + 17-ых колесах в -30? Извини конечно, я ждал когда кто-нибудь раскажет про масляное голодание, не воспринимай пожалуйста критично. Но голодание не масляное а бензиновое =) смесь там чуть беднее, егт выше, расширение поршня больше и износ быстрее. И связано это с тем что топливная система маленько подурацки устроена, сначала в одну рейку, потом что останется во вторую, потом в топливный регулятор и обратку. Проявляется только на высоких оборотах при максимальной загрузке форсунок - когда на последней форсунке чуть проседает давление. Ну а в остальном ты прав. А масляное голодание может проявиться только в при затяжном вираже, при отливе масла.

Вот помню что-то там недоедает... п.с. Все там нормально с четветрым хз чем, нормально доедает.

наверняка есть варианты, если ты спрашиваешь значит сам скорее всего не знаешь, как и я, поэтому и спрашиваю может лучше просто мощнее поставить Тюнинг атмо мотора очень дорогое занятие с крайне невысоким кпд на затраченый рубль. И если утрировать он заключается в доработке головы, (валы, клапана, пружины, степень сжатия). Меняете мозг,впуск/выпуск, настраиваетесь и крутите мотор до 9-10к об/м. Рев при этом будет такой, что вас будет слышно в соседнем регионе. Вот так вы получите +50 сил и потратите дохрена денег. И это только в том случае, что у вас все получится. Такое делается только в том случае, если хотите занимать автоспортом и нужно по регламенту остаться в атмо классе. Короче утопия. С заменой двигателя тоже не понятно, на что там можно свапнуться, чтобы был смысл. Может машину сменить...не?

Просто интересно, как ты собрался дорабатывать атмо мотор, чтобы добавить 50 сил?

Да, но я зимой на ней не езжу.

Осталость только загуглить чем этот форестер отличается от обычного турбофоря (двигателя там одинаковые). Могу предположить, что бензина он заливал по 5 литров, а масло менять ему просто нравилось.

Главная причина не покупать сти - это овощ в голове. В стихе нет сверх жеской подвески, которая бы требовала только идеальный асфальт, она может передвигаться и по гравию. Если говорить о расходе топлива. Можно сказать, что если беспокоит вопрос расхода топлива, то можно выбросить идею покупки из головы, т.к. расходы на содержания будут намного выше. И не так страшен черт как малюют, особенно те, кто не разу с ним не сталкивался. При желании можно брать хоть на каждый день.

Че вы все панику разводите на ровном месте. Расход больше чем нужно, но если претензии только к расходу, то не стоит заморачиваться на ремонте, он в любом случае хлопоней и дороже встанет чем просто доливать масло, а 300р/1,5 месяца это ерунда.

При ужоре литр в 1,5 месяца, цвет выхлопа не изменится. Ездить и не париться.

по всей видимости, что-то упустили. По идее минимальный буст на который может выходить турбина обусловлен жескостью пружины вестгейта, я не знаю как на б4, но думаю это в районе 0,4-0,5 и даже при неработающем соленоиде, на этот наддув машина должна выходить. Если всеже, как ты говоришь, она не выходит за 0, то возможно травит (причем жестко) из впуска, на пайпах интеркуллера - по идее это должно быть слышно, при этом должно заливать цилиндры, простреливать, пердеть и т.д. В любом случае дистационно это не определить, нужно смотреть и трогать.

1. Бенз; 2. Управление турбинами; 3. Сами турбины; 4. Какой-то из датчиков тупит. Что-то из этого. =))))) кароче в чем-то там под капотом проблема, полюбому что оттуда. Как вариант, ещё колеса подкачать. Толсто троллите, батенька. Есть что по делу сказать? Есть, но судя по постам, не автор не ты самостоятельно не найдете, не гейты, не соленоид и тем более не разберетесь в схеме их работы (простейшей). Потому лучше обратитесь с проблемой в жидовецкий или в субару-клуб. Задача на 5 минут. П.С. На пружинный буст машина должна всеравно выходить...

1. Бенз; 2. Управление турбинами; 3. Сами турбины; 4. Какой-то из датчиков тупит. Что-то из этого. =))))) кароче в чем-то там под капотом проблема, полюбому что оттуда. Как вариант, ещё колеса подкачать.

Ппц, ды до сих пор играешь...

Можно конкретно указать, что именно в этих статьях твой личный опыт? Я вижу просто скопированный материал без указания источников. Добавлено спустя 3 минуты 48 секунд: http://www.kuzovnia.ru/page15.html http://www.kuzovnia.ru/page12.html И не нужно вешать лапшу о старых журналах без обложек, мол переписыл и сканировал изображения. К примеру все изображения с ссылок, что я дал совпадают с твоими вплоть до байта.

Для тех кто реально в танке, объясню очевидное. Студия загара "10 негритят" загар-нерг "10 негрятитат" роман Агата Кристи использован просто как узнаваемый бренд. Парикмахерская "Лунный свет" Красивое название, можно связать с прическами для вечерних платьев. Сардельки малышок - Сардельки маленькие, если кто не заметил. Мини Мани - Магазин одежды "second hand, кто не в курсе это недорогая б/у одежда. Остатки сладки - см. выше, я так понимаю понятие "second hand" организаторам не знакомо. Остальное просто не самые качественные банеры. Остатки сладки и 10 негритят более того мне кажутся весьма удачными названиями. И вот вам ещё к размышлению, рифмоплетсво (не путать со поэзией) далеко не самый удачный рекламный прием, и то что написано под каждым номинантом, по идее должно вызывать смех, а на крайняк улыбку, а на самом деле - шлак. Кстати, кто слышал заунылый вой в мегатитане, где по внутреннему вещанию в перерывах между рекламой, идет реклама, что-то типа "Только в мегатитане ожиданье чудес невозможных ... и т.д." Как вам номинант на отстойную рекламу?

Ну давайте копать дальше. Аналогия с отсутствием колес или сидений у автомобиля не подходящая, как как автомобиль без колес не поедет. А человек, увидев баннер "заправка картриджей иремонт принтеров" поймёт что написано, зайдёт и заправит картридж и не будет в стиле кэпа обращать внимание на очевидные вещи. А если следовать вашей логике то название должны быть в стиле "магазин одежды" , "магазин в котором продается хлеб", парикмахерская "Стрижем", закусочная "Кормим", аптека "Айсцукобошкаболит". По снежному барсу я просто докопался в качестве примера, как это делается в этом конкурсе. На самом деле хорошее название. Как вам название "apple" для корпорации не выращивающей яблоки? Премия больше похоже на невнятную попытку высмеять чужие ошибки по неопытности, недосмотру или недостаточно больших средст на создание качественной рекламы. Кстати ваша антиреклама затрагивает организации заплатившие за неё, а не человека который её сделал. С понятием много у меня все нормально. И как видно из конкурса, свои ошибки организаторы не признают. Добавлено спустя 1 минуту 37 секунд: Не скажите, "кошка" (точнее снежный барс) была логотипом компании с ее самого оснвания кажись, а снегом в предверии новогодних праздников украшают свою рекламу все кому не лень. Поэтому у "Снежного барса" все тип-топ. А ет тоже логотип.. причем узнаваемый ... Поэтому вопросы, типа, че эта за хрень такая, думаю, мало у кого возникют. P.S. поправьте если что.. я не спец. Точнее, была когда-то спецом, но за давностью лет подзабыть могла, что к чему. *09 Поправляю. Не уловила суть моего поста.