MegaDos

Там такого нет Самодиагностику бы для начала сделать ...

->> Бурятшинторг, регистрационный пункт <<- >> Сфера деятельности: Технический осмотр транспорта --------------- Амбулаторная, 2 тел. (3012) 55-30-52 На стороне центрального ГИБДД чуть выше отворот , приехал ничего не смотрели ,наверное можно и без машины ,а напротив ГИБДД в киосках тоже есть (и тоже ничего не смотрят) но там не регистрируют в базе (номер диагностической карте не присваивается) раньше там делал .

С этой штукой всё равно нельзя будет жать "в пол" и надеяться на электронику ,если только настроить на гравии или по мокрому ,то тогда да ,наверное никогда не будет допускать блокировки ,но и тормозной путь на теплом асфальте увеличится . P.S. Вообщем ставь потом расскажешь

он приработается и будет тихо ,было так уже .

Еще если до работы 2-3 км то какраз

ну ппц ,а привод вакумный на впускном коллекторе работает ?

На этом двигателе стоят только платиновые свечи с зазором 1.3 - pk20tr13, а если поставить простые свечи то расход увеличивается. Расход не увеличится ,уж поверь ,я поверил дрому и так сказать большинству . Расход был 5,5 трасса 8,5 город ,без пробок наверно ,вечером ,это летний ,зимой до 12 ,всегда на простых недорогих свечах . А вообще уж иридий тогда ,с японии на нем они приходят DENSO IK 16 ,в мурзилке написаны платина ,но и иридий тогда не изобрели ,я к таким выводам пришел ,так как япы думаю не дураки ... Вы же сами написали "японцы не дураки", тогда зачем делать свечи с уникальным зазором 1.3 а не 1.1 и только платина?????? Вы же ставите (из жадности) обычные???? И кто дурак? Японцы которые придумали такой двс, со всеми деталями, которые ему позволяют работать как надо!!!! Или Вася, Коля, или Степан который просто поставил (потому что у него нет 1500 рублей) простые свечи?????? Так кому вы будете доверять - производителю? Или Алеше из гаража (дром полный таких Алеш) если нет денег - не берите такую машину, возьмите камри sv40 с трамблерным двс, и нет проблем с платиновыми свечами. Добавлено спустя 6 минут 35 секунд: В каталоге написано во всех заменах - pk20tr13- какой иридиум с зазором 1.1???? Я знаю что говорю. Позвони завтра (пока выходные) 637-648! Все посмотрим, что не так. Бесит когда просто пишут всякие умники (не про Вас, а про тех которые пишут о заменах и т.д.) Добавлено спустя 1 минуту 53 секунды: А, это не Вы автор темы - извините! Но если будут какие вопросы по авто - звоните все равно !!!!!!!! Ещё раз повторяю машины с японии (которые я видел) с моторами 7A-FE приходили с иридием IK-16 Но и на простых свечах ничего криминального не заметил . Каждый вибирает то чо хочет ,я когда поменял иридиевый IK-16 (сильно уставший) на простые K16RU11 расход упал с 16-18 до 12 зимой ,меня устроило ,по трассе было 5,5 (весной) не думаю что расход снизится при использовании более дорогих свечей ,а если нет разницы ,зачем платить больше PS автору я уже писал в личку , чтобы подьехал ,что то он пропал ...

На этом двигателе стоят только платиновые свечи с зазором 1.3 - pk20tr13, а если поставить простые свечи то расход увеличивается. Расход не увеличится ,уж поверь ,я поверил дрому и так сказать большинству . Расход был 5,5 трасса 8,5 город ,без пробок наверно ,вечером ,это летний ,зимой до 12 ,всегда на простых недорогих свечах . А вообще уж иридий тогда ,с японии на нем они приходят DENSO IK 16 ,в мурзилке написаны платина ,но и иридий тогда не изобрели ,я к таким выводам пришел ,так как япы думаю не дураки ...

Лобовое могло отклеится ,особенно если уже стояло не родное ,это в жару мощную можно обнаружить ,рукой изнутри надавить ,если так то переклеивать всё стекло по новой .

Спасибо тебе большое Чейзер !

книги почитай ,по этой теме много есть

не так давно это когда ? я раз в 10 тыщ менял ,какраз по осени зиме как расход мощный ловил ... А летом это свечи ездили нормально ...

Там скорее свечи просто поменять ,при условии что всё остальное работает ,но у меня и при неработающей "Lean Burn" после замены свечей расход стал 12 зимой свечи DENSO K16RU11 или K16TR11 последнии получше так как двухэлеатродные их по форумам больше всего рекомендуют . PicNicесли что в личку ,продиагностирую твою машину .

Втулки стабильзатора поменяны и не смезаны ,они с японии намазаны парафином .

Я манишку специально для этого покупал

А что входит в ремонт ? я поменял два сальника 2х119,12 =238,24 втулку 45,52 это оригинал цены в страшном случае там шлифовать и ставить сальники не родные ,будет новая рейка . там ключ пришлось единственное изготовить восьмигранный

Ключевой ответ!!!! *31 Помоги пожалуйста разобраться с электросхемой мотоцикла, и тогда вопрос будет исчерпан *16 простейший мотоцикл карбюраторный что конкретно не ясно ? в личку.

тогда уж и плотность .

в зарулеме продается вольтметр в прикуриватель ,на трех светодиодах ,разряд норма и перезаряд , покажет в какой именно момент садится ,тожа такое было ,и только на дохлом аккумуляторе ,садился в пробках на холостых . можно на стоячей машине померить (но не будет нагрузки с коробки) ,напряжение на аккумуляторе не ниже 12 ,после запуска около 14 ,если ниже газануть .поднялось до 14-14,5 значит нормально . Можешь приехать померю (бесплатно )

когда собьется развал сразу же уедет и схождение ,оно там очень четкое ,допуски в минутах градуса . если только на задних развал уедет то пох ...

заготовку бы для начала купил ,а потом проще ,людей с оборудованием найти .

в мануалах часто всё подробно разжевано ,как прозванивать определять ... весь алгоритм поиска ,определенных неисправностей . но тебе ещё надо бы общие знания ,как работает ДВС инжекторный ,какие датчики важные ,какие второстепенные и тд ... а по схеме разве только обрывы определить можно ,ну и для установки доп оборудования (сигналки)

если обороты туда суда скачут ,через равные промежутки на холостом ,это хороший подсос воздуха в коллектор ,тоесть за дроссельной заслонкой ,шланг или ещё что нибудь отлетело ...

а там генератор наверно сгорел ... надо бы с собой несколько аккумуляторов заряженных ,да ехать потихоньку ,все потребители отключить .

Я подключал ,паял паяльником ватт 60 ,за 20 мин. 55 аккум сильно сел ,пришлось заряжать . посчитал щас ,750 ватт даст разрядный ток в 61 ампер на напряжении 12 вольт ... Провода надо от сварочного Если UPS не сгорит то аккум сядет быстренько ,нагрузка примерно как стартер . На заведёной машине я бы не стал такое подключать ... Лучше найди генератор у товарищей ...