spqr1945

Стриптиз как бизнес тут довольно развит. 🙂 Особенно в больших городах и Лас-Вегасе. Хотя и в маленьких городах порой бывает.

С ковидлом позакрывали все, сейчас вроде открыли, есть Диснейленд в Орландо вроде, надо как-нить сгонять.

@Trane ооо, поздравляю! Гражданство получается уже не за горами!

В колл-центре я тоже работал и никогда туда не вернусь, выслушивать целый день всяких идиотов выше моих сил. Тут просто сижу в основном тыкаю кнопки чтобы посмотреть работает или нет и общаюсь с менеджерами и программистами, народ в основном весьма положительный.

Ну это конечно решающий фактор. 🙂 Рекомендую вузрвский учебник по экономике "Экономикс" он либеральный конечно, но полезно знать разные точки зрения на вопрос. Я работаю из дома, так что путь от кровати до стула с компьютером занимает 3 секунды. Живу в центре города и все нормально. И я и @Sysadmin зарабатываем больше среднего американца. Средний американец зарабатывает около 2000-3000 долларов в месяц. Что правда, то правда, но есть пути. А чего они в Нью-Йорке застряли, английского что ли не знают? Если более-менее балакать по английски то шансы найти хорошо оплачиваемую работу резко вырастают. Без английского действительно будешь гастарбайтером. Но знаю люди даже без английского находят работу дальнобойщиками и прилично зарабатывают- по 6-9 тысяч долларов месяц. Переезжвешь в город среднего размера типа Чикаго или вот Солт-Лейк-Сити и цены на жилье резко падают, а вот доходы почти такие же как в Нью-Йорке.

@petrovna ты не понимаешь, в новом айфоне камеры по-новому стоят, ты что? Надо срочно отдать корпорации Apple тысячу кровно заработанных долларов, чтобы ... А зрен знает, чтобы что, маркетологи компании не зря едят свой хлеб.

Эксперт сказал своё веское слово.

Сейчас нам эксперт @Santilo расскажет, как там оно, на самом деле, в Америке-то. А то мы, которые уже тут несколько лет тут живут, всё врём, верить нам нельзя. Надо верить Сане, который знает лучше из Ютуба и блогов.

Сам придумал миф, и сам в него поверил.

Остался в России, вот там сиди и тявкай. Тебя кто то заставляет читать тут мой дневник что ли?

Никогда не понимал людей, которые сидят на российском форуме и защищают все российское.

Зелёные стоят перед сложным выбором - они традиционно не любят ядерную энергетику, однако при этом если закрыть атомные станции, то они скорее всего будут заменены станциями на угле, нефти или газе, то есть выброс углекислого газа только усилится. Я лично считаю, что ядерная энергетика это скорее плюс, никаких выбросов и экологически читая энергия, у которой нет моментов проседания мощности. Но отдельный вопрос что делать отработаннчм ядерным топливом. ИМХО, если доставку грузов на орбиту достаточно удешевить, то его можно просто выкидывать в космос. При нынешних ценах и пока не совсем отработанных технологиях риск и стоимость слишком большие.

В общем, девка молодец и герой 🙂

Мне кажется ты просто повёлся на тонны говна, которые вылила на неё российская пропаганда, а она просто говорила о том, что надо бережнее к планете относиться и ставить на первое место не потребление, а сохранение природы и заботу об экологии. В общем то правильные вещи говорит, но российские СМИ подконтрольные нашему зависимому от экспорта нефти и газа правительству начали всевозможно её чухать.

Но ты в общем с ней согласен, что надо быть умереннее в потреблении.

Ты же вроде сам за все зелёное, чтобы не сжигать ископаемые топливо.🙂

Ветровая генерация активно растёт, и компании даже получают от неё прибыль. В Вайоминге ветряков целые поля, ветра там сильные, а полей или даже выпаса скота почти нет.

@petrovna Крузак - это вещь, Тойоту люблю больше всех других марок.

@ШреК 2 странно что там вообще есть мясо, обычно это вообще трава и овощи. 🙂

Реднеки, жители глубинки очень любят пикапы типа Ford F-150, RAM и Chevrolet Silverado. Где нить в сельской местности это и вовсе большинство машин - американская традиуия,традиция, на мой взгляд неприлично, большинство никаких грузов не возит, а только свои жепы. Всякие премиумы - из немцев популярен BMW, Мерседес можно встретить реже. Porsche считается символом успеха, хотя в последнее время его потемнело Теслы. На них гоняют всякие менеджеры, врачи и юристы - высокооплачиваемые профессионалы. Volkswagen типа премиум, но такой говнопремиум, больше всего продаются Golf среди продвинутой молодёжи. Subaru - весьма популярная марка, но только в определенных регионах где падает много снега, например в штате Вермонт или Вашингтон. В других тоже встречаются, но редко. Ещё любят любители покататься на природу, полный привод все-таки. Jeep - популярен достаточно, видимо в силу традиций, но как контроль получили итальянцы из Fiat, качество упало, хотя все равно в силу традиций марка остаётся популярной. Cadillac когда то считался престижной маркой наравне с Мерседесом, но качество упало в 80е, с сейчас на нем катются в основном старики, заставшие расцвет марки в 60-70е.

Немного о марках автомобилей и их имидже в Америке. Hyundai и Kia - считаются чуть не дном рынка, машины для нищебродов, чаще всего берут Accent - в России называется Soliaris. Nissan - любимая машина баклажанов, престиж марки просел очень сильно, продаются под какие-то дикие кредиты и проценты. Toyota, Honda - практичные машины для среднего класса, старые Тойоты и Хонды охотно берут студенты и иммигранты. Самая популярная модель - RAV4 и CR-V. Chevrolet, Ford - практичные машины также для среднего класса, но более патриотично настроенных, во внутренних штатах особенно. Часто берут огромные Chevrolet Suburban и Ford Explorer.

Там где Грета, там и Крета.

@zyxel По крайней мере олимпийские виды спорта и топовых спортсменов. В штатах кстати никакой такой поддержки от государства нет, только частные спонсоры. Многие спортсмены тут работают на обычных работах и занимаются в свободное время.

Пожила в Москве, оттуда удобнее ездить на соревнования и сборы, но некому смотреть за дочкой, пока ее нет.