Titanic

А он не может обороты поддерживать, у него она глохнет сразу. Так что симптомы отличаются. Не находите? Выше написан алгоритм проверки датчика с помощью подручных средств, без сканера. Так может стоит проверить?

Индикатор VDC OFF означает, что система "Vehicle Dynamics Control" отключена. Эта система относится к трансмиссии. Если перевести с английского, то получается, что она следит за динамикой автомобиля, за его разгонными характеристиками. Стоит учитывать, что динамика во многом зависит от состояния ДВС. Ваш ДВС не может развить полную мощность, потому индикатор и загорелся. Ну, а насчёт датчика расхода воздуха, так движок в аварийном режиме должен работать даже без этого датчика. Аварийный режим не даёт поднять обороты выше 2300 в минуту, но поддерживает работу двигателя и позволяет доехать до СТО. Для этого он и предназначен. Кстати, вместо Вашего датчика можно поставить какой-то из Бошевских, которые ставятся на Жигули. Какой именно, к сожалению, не подскажу. Но проблема у вас, скорее всего, не в нём. Или не только в нём. Не мешало бы проверить давление топлива в топливной рампе. Кстати, ДАТЧИКА холостого хода на машине нет. Есть КЛАПАН холостого хода... Добавлено спустя 6 минут 25 секунд: Кстати, если надо, могу подкинуть алгоритм проверки МАФ с помощью тестера... Добавлено спустя 2 минуты 25 секунд: Применительно к MAF типа AA160 (см. маркировку на его корпусе). Применимость для других - надо проверять по эл. схеме. Контакты - глядя на воткнутый разъем, справа первый, слева - пятый. Пятый контакт как правило не подключен (в старых моделях с MAF АА190 на него приходит отдельная цепь внутри MAF, позволяющая настроить СО, в более новых моделях она исключена). 1. Проверяем что на первую ногу разъема при вкл. зажигании приходит >10В. Это питание MAF. Если напряжение меньше, то MAF не трогаем пока, ищем глюки в электрике. 2. На всякий случай убеждаемся, что на третьей ноге разъема (по схеме идет на 20 ногу ECU) относительно корпуса - ноль в любых условиях, при заглушенном двиг, при вкл. зажигании, при заведенном двигателе. 3. На сигнальной ноге разъема (4 контакт, по схеме идет на 5 ногу ECU) меряем напряжение относительно корпуса при подключенном датчике (иголочку в разъем воткнуть). Зажигание вкл., но двиг. еще не старт 0-0.3 В. Двиг. старт и работает на х/х 0.8-1.2В. Если нет - то скорее всего MAF труп. 4.Убеждаемся, что это MAF, а не ECU чудит - самый трудновоспроизводимый в домашних условиях этап. Подаем на ту сигнальную ногу (4 контакт разъема) примерно вольт, заводим двигатель на х/х, сбросив предварительно ошибку (что не всегда возможно "вручную") - и убеждаемся, что ошибка не горит, а на х/х все стало гораздо ровнее.

Серенькая...

Вполне может быть. Нужно проверять всю цепочку от бака до форсунок. Кстати, ни в восточных сетях, ни на роснефти нету 98-го бензина как такового. Есть 92, в который добавлены присадки для повышения октанового числа. Эти-то присадки и убивают насосы, фильтра, форсунки. А 95 и иногда 98 бензин в чистом виде, полученный методом креккинга есть только на НК Альянс. Но я там не заправляюсь, моя машинка на 92 ходит от БРК и не жалуется.

Сегодня узрела тарифы на безлим интернет мегафона: Тариф Цена Скорость Порог Стартовый Онлайн 2012 600 руб. 512 Кбит/с 4 Гб Базовый Онлайн 2012 850 руб. 1 Мбит/с 6 Гб Оптимальный Онлайн 2012 1300 руб. 2 Мбит/с 10 Гб Максимальный Онлайн 2012 2000 руб. не ограничена 20 Гб http://buryatia.megafon.ru/internet/fromcomputer/services/bezlimitnyy_internet.html#price

Во-во. На дороге в пос. Никольский проспали так. После первого же дождя весь ямочный ремонт уплыл. Гадство. До Мясокомбината не доберешься.

А мы 1778... Дите 2008 года

У меня мегафон. 1024 скорость. Лимит 1,5 гига. 900 р в месяц. Но лимит всю прелесть портит ))

98? А на каких заправках? Добавлено спустя 3 минуты 33 секунды: ну если не ошибаюсь, современные машинки как авенсис т.д. все они же с D4 идут)))) со временем все перейдем на этот двигатель))))

А если у него ТНВД сдох, то ему никто не поможет. Только замена.

Только не стоит забывать, что непосредственный впрыск Тойота выпускала за всю свою историю с199 года и по 2005. В 2005 1JZ-FSE были сняты с производства. А уж если считать количество выпущенных машин и сравнивать его с количеством обычных, не оснащённых прямым впрыском... Цифры привести? В них чётко прописано, что непосредственный впрыск занимает нишу не более десяти процентов от общего количества. Так что редки они, капризны и ненадёжны. Потому и не выпускались так долго, как классические FE-GE двигателя.

Непосредственный впрыск, а соответственно и ТНВД, в группе 1J имеет только двигатель 1J-FSE 4D, но даже в этом двигателе, если ТНВД умер, он всё-равно будет раздавать топливо на инжекторы, только давления не хватит для нормального распыления. Так что с обратки опять же топливо должно литься. Эти двигатели не рекомендованы к продаже в нашей стране из-за отличия в нормативах на бензин у нас и в Японии - таким двигателям противопоказан наш бензин, даже когда он полностью соответствует ГОСТу (если интересно, у Японского бензина минимум в 11 раз выше смазочные свойства из-за присадок, а плунжерная пара в насосе высокого давления смазывается именно бензином) таким образом, владельцы данных моторов регулярно попадают на замену форсунок ($350 за штуку) и насоса ($950)

Вообще, 1JZ-JE не имеет ТНВД. Это обычный двигатель с VVT-i. И если у топливного насоса плохая производительнось (если он не может выдать давление хотя бы 4 атм.), машина у вас никогда не заведётся. Давление в топливной рампе должно быть не меньше 2,9 атмосферы. В этом случае из обратки топливо по любому течь будет, если её отсоединить.

Какой ТНВД?! Вы о чём вообще?! ТНВД ставится на дизелях и на бензинках с непосредственным впрыском топлива, а такие редкость. У вас вообще какая машина, какой двигатель? С этого надо начинать, а не танцевать с бубном... Вообще, 1JZ-JE не имеет ТНВД. Это обычный двигатель с VVT-i. И если у топливного насоса плохая производительнось (если он не может выдать давление хотя бы 4 атм.), машина у вас никогда не заведётся. Давление в топливной рампе должно быть не меньше 2,9 атмосферы. В этом случае из обратки топливо по любому течь будет, если её отсоединить.

На Мясокомбинате (Пищевик) света не было вчера с 9 утра до 11-го часа вечера. Сначала местные че-то ремонтировали, потом город рубанул.

Закатать в асфальт тех, кто распоряжается средствами на ремонт дорог. Для укрепления, так сказать... PS.. Я, правда, не sergi ))))

askEt, было, кажется.. Но - хоть убейте - не помню (((. Мы объявление видели на стене детской поликлиники на Мелькомбинате. Что-то типа "счастливый малыш", если, конечно, я не путаю...

chinat а Мясокомбинат не планируете? Мы в Пищевике живем. И активно пользуем интернет - приходится юзать мегафон-модем.

А по АТЦ "Мотом" на Трубачеева кто что сказать может?

В инструкции к таблеткам часто в побочках пишется снижение либидо. В регулоне и линдинете точно есть. Но у себю пока не заметила )))

Пила регулон около 3-х лет. Потом примерно через 10-11 мес наступила беременность. Из побочек ничего не было. Родила сына, потом, через 2,5 года, дочь родила. В период между беременностями не принимала ОК. Сейчас пью Линдинет 20, рецепт имеется, но в аптеках его обычно не спрашивают.

Как однажды выразился наш доблестный мэр: "К счастью, ливни бывают не так часто" © http://www.infpol.ru/news/671/120443.php

Я за второй вариант. Потому что у меня показывает либо Москва, либо Хабаровск. А я как бе в УУ )))

В местных магазинах ничего не выигрывали. Но несколько лет назад участвовала в конкурсе, проводимом компьютерным журналом. И посчастливилось выиграть ноутбук.

Any_Any, Катерина СМОК, красавицы-фуксии у вас. Свою жду. Тоже должна на днях зацвести )))