GanjaMan

Признак грязной дроссельной заслонки. Можно не чистить конечно. Как и написали в предидущем посте, восстановятся сами.

ПФФ... У вас что? Нездоровоевосприятие мира или что? Речь шла об иномарках вообще! Неважно японцах или итальянцах или американцах. Японцев вы и так все прекрасно знаете. Что о них писать еще? Тоже какашки те еще делают... Взять хоть саксид или пробокс.. Ущербные машины. Смотрите Тойота Белта Новая тойота белта.. Плохая машина разве? А цена.... от 556067 до 671977 рублей. Это в японии конечно. Теперь возьмем волгу. Волга Сайбер Цена: 450000? это б\у. Есть еще вот такие 525000!! Волга Я не знаю правда сколько новая стоит.... да мне и все равно впринципе. Сразу предупреждаю что не надо оворить что в россии белта будет стоить под миллион. Да это так, и это условия таможни. Но для японцев то она будет стоить именно эту сумму. ДЛЯ НИХ то она НЕ ИНОМАРКА. А для нас волга бу обходится 450 - 515 тыр. А у нас просто воруют слишком много... Конечно у этих машин разные классы.. Волга как бы повыше стоит, и сравнение не совсем корректно.... Сейчас пару слов о ВАЗ-е. Этот завод выкачивает из населения деньги лоббируя законы о пошлинах, техрегламенте. Даже лада Гранта когда путин ее тестировал завелась блин не сразу... Может и поднимется когда нибудь я не знаю. Но я лучше отдам свои 700 900 тысяч японцу, чем президенту автоваза чтобы он мог заправлять свой Nissan(!!!!) GT-R Хулиж спрашивается президент автоваза себе калину то не купил?!? Против Волги, кстати, я ничего не имею.. Газ делает достойные машины. Процитирую сам себя Но то что российские машины ХУЖЕ иномарок... это к сожалению - факт. PS/ Тема исчерпана я считаю. ТС отпишется о машине после 4-5 месяцев эксплуатации. Вот и увидим что и как с ней происходить будет.. Если не слукавит конечно. Peace!

не говори. :-)

а как же твои слова, что ? сам себе противоречишь Это техника. Ей свойственно ломаться. Просто поломки на российских автомобилях случаются не в пример чаще. Да. Я не люблю российские авто. Но я в отличии от вас адекватно воспринимаю и российские автомобили и иномарки. У бмв проблемы с электрикой, у ауди попадает влага в контакты на фарах и плафонах - отгорают провода. Геленваген владельца оил сервиса, ребята перетрясли почти весь, включая коробку... это все мне доподлинно известно. Я про ЭТАЛОНЫ ничего не писал. Я просто говорю что иномарки лучше на данный момент чем русские. Я бы сам купил сайбера если бы не было мелких косячков и недоделок. Автомобиль нужен для того чтобы ездить а не лазить по нему с отверткой в руках. PS/ Ваши слова мне напоминают холивар поклонников амд и интела... А мне пофигу, я куплю то что быстрее и лучше на данный момент. Даже сам ТС признал что на новых российских машинах нужно СРАЗУ или после первой поломки менять некоторые детали. Мне же просто лень этим заниматься... надоело с ключами под машиной лазить. PPS/ Кстати у меня есть уазик... 87 года выпуска. Сознательно был куплен чтобы ездить на нем в лес, хотя можно было взять полноприводного грузовичка,японца. Просто он дешевле обойдется.... Надеюсь вы меня ПРАВИЛЬНО поняли.

Вот именно!! Отзывали и меняли конструкцию, доводя ее до приемлемого уровня. Причем бесплатно для владельцев. До какого года выпускалась ваз2107?? И много раз изменения в конструкции были? А кузов сколько раз изменили??!! Люди - будьте объективны. Российские машины хуже иномарок. Это не значит что русские не умеют делать технику. Организация производства на коленях стоит.

Если речь про уазик, то - да ездил. Про сайбер я думаю следующее. Это самая лучшая из российских легковушек. Пусть и не совсем российская корнями но делалась на заводе ГАЗ. Жаль что свернули производство. НО те неисправности о которых я говорил никуда от этой похвалы не делись. Ломается всё! И лексусы и мазды и прочее. Просто на хороших машинах нет непродуманных деталей и если что то сломалось то это результат эксплуатации а не просчета в конструкции. У российских машин все наоборот. Новую машину надо тянуть и мазать, шумить и проматывать изолентой провода. Некоторые детали нужно либо менять сразу либо после первой поломки. Менять на детали от иномарок.

Какой же вы простите наивный... Вас пошлют с этой гарантией при первой же серьезной поломке. Которая произойдет тысячах на 10. Ну может не двиг и не коробка, но электрика и отвалившиеся клипсы вам обеспечены. Еще ходовая.. Немного некорректное сравнение конечно, но, у друга... тоже патриота росавтопрома, есть уаз пикап. Пробег 5900. В салоне скрипит все что только можно. Двигатель на малых оборотах издает звуки похожие на работу дизеля. Скрипит руль, Крышка башажника неплотно садится на сам багажник и натирает краску на кабине (т.к зазоры не рассчитаны). Рулевая трапеция болтается и стучит, порваны пыльники двух пальцев на рулевом. Заедают кнопки на открытие дверей, из за этого машина сама закрывается.

Ira-S Молодец!! Впервые вижу девушку которая знает что такое диоды! Браво!

86!! А еще лучше найти 128ми битную! Так как там 4 ядра и 32 бита будут на каждое ядро!! Шутка... ))

У меня так. Intel X58.

Можно ли разбить на разделы raid0. Да можно. Можно ли на чипсете intel поднять 2 рэйда - SSD и HDD??? Да можно

k1mn В первую очередь я бы на вашем месте сделал шумоизоляцию салона... пусть не польностью, хотябы двери. Это в пределах - 3000 на материалы. Точнее узнайте у DELO он занимается шумкой. Во вторую купил магнитолу и фронт. По фронту ничего сказать не могу - так как относительно дешевых комплектов не слушал.. могу посоветовать DLS R6ALE... хорош но дороговат У самого до недавнего времени стояли CANTON RS160 - пищалки очень резкие а панчат неплохо. это в пределах 7000 Магнитола - вот тут многое зависит от того будет ли расти система дальше. Если да -то (13. Магнитола ALPINE 9855 - расширенный кроссовер, временная коррекция, GlideTouch и т.п. Для знающих людей в рекламе не нуждается. Бережная эксплуатация в течении 1 года. Упаковка, все документы есть. - 10 000руб.) Продает опять же DELO. Если нет то берите соньку в пределах 5000 с усб. В этой ценовой категории что сони что пионы что альпы практически не отличаются. Еще и на усилитель останется. Итого 20000 + еще 1000 на мелочи всякие... Это если сам будешь ставить. А можно поставить за эти деньги "саббуфер" и ездить пугать бабушек.. )))

Вопрос стоит не в том что нужно ставить.. вопрос стоит сколько ВЫ готовы на это потратить. А по музыке - просто опишите ваши музыкальные предпочтения. Это поможет определить примерный список компонентов отвечающих вашим требованиям. (если вы слушаете классику например то вам не нужны мидбасы которые панчат как в последний раз, а нужны которые передают все окраски звука.... но не так громко.. )). надеюсь я не запутал вас

Телепаты в отпуске.

deavil Угу

Это нужно когда гейны 4 и 3 го канал регулируются разными ручками. У вас как? Парафазное включение это включение "наоборот". Т.е в противофазе. При этом при одинаковых громкостях в каналах динамик остановится. Для проверки подать сигнал частотой около 40 50 герц. Громко не включать.

Я бы на месте Uidev-а подключил каждый канал усилителя к отдельной обмотке. Предварительно выставив одинаковый уровень гейна парафазным включением обмоток. Плюсы в том что каждый канал будет работать на заданных параметрах. И парами они выдадут суммарную мощность. Искажений будет меньше чем при мостовом включении.

DJ Pipec - это Hare и есть ))

DJ Pipec, 15.07.2011 0:28:05: скажи стартер без нагрузки разрушиться или нет?? DJ Pipec, 0:28:15: при кручении более 5 сек? Ganja Man, 0:28:18: какой стартер? Ganja Man, 0:28:21: аа Ganja Man, 0:28:23: нет DJ Pipec, 0:28:45: ну только за счет шунтовой обмотки Ganja Man, 0:29:03: чего? Ganja Man, 0:29:08: какой обмотки? DJ Pipec, 0:29:10: которую если наебенить то он разгониться как обычный сервисный двигатель Ganja Man, 0:29:35: мощность упадет DJ Pipec, 0:29:41: он же выполнен в виде сервисного двигателя у которого обороты ничем не ограничиваются без нагрузки Ganja Man, 0:29:53: ограничиваются DJ Pipec, 0:29:59: с шунтовой обмоткой Ganja Man, 0:30:05: без нее тоже DJ Pipec, 0:30:06: чем ограничиваютя? DJ Pipec, 0:30:17: полюсами он не привязан Ganja Man, 0:30:25: скоростью перемагничивания DJ Pipec, 0:30:40: скороть перемагничивания очень высока Ganja Man, 0:30:46: нет. Ganja Man, 0:31:01: при заданном сопротивлении обмоток она конечна DJ Pipec, 0:31:07: сервисный двигатель может с легкостью разогнаться более 20000об в минуту Ganja Man, 0:31:21: разгони стратер до 20000 ))))))))))))) DJ Pipec, 0:32:02: поэтому их делают не с подшибниками качения а с подшибниками скольжения DJ Pipec, 0:32:08: короче втулками Ganja Man, 0:32:21: ты че сказать хочешь мне? Ganja Man, 0:32:32: ты думаешь я стартера не видел? Ganja Man, 0:32:40: и без нагрузки не включал DJ Pipec, 0:32:53: ничего Ganja Man, 0:33:19: как я уже говорил. скоростть перемагничивания конечна. и зависит от тока перемагничивания Ganja Man, 0:33:32: который зависит от сопротивления DJ Pipec, 0:33:34: и сколько оборотов DJ Pipec, 0:33:42: тыс 5-6? Ganja Man, 0:33:55: я не мерил. но не больше 1500 Ganja Man, 0:34:11: у меня на работе циркулярка 3000 Ganja Man, 0:34:24: есть с чем сравнить А я то думаю че он ко мне со своим стартером привязался... )))

Сможет

Реле ставить не обязательно. Можно просто запарралелить аккумуляторы. Но аккумуляторы должны быть оба новые и одинаково заряжены. ИМХО - поставь оптиму.

Вот страано мне слышать слова такие про русавтопром. Я ничего не имею лично против русских автомобилей. Ездить правда на них не очень хочется, но коль понадобится - что поделаешь. Но пассивная (не говоря об активной) безопасности в наших авто, не то что плоха, она ужасающа. Я сам свидетель аварий с участием русских автомобилей и иномарок. И пусть даже не лобовых, но в иномарках люди были явно целее ))). В нескольких случаях даже без царапин вообще. Конечно сравнение некорректно в силу старости автомобилей, так в чем проблема? Давайте сравним новые!! Приору и скажем....короллу. ТОлько я чувствую что счс начнут защитники автопрома кричать что мол цены разные.... сравнил тоже... А почему нет?? Если у русских нет ничего лучше в этом же классе... и пусть бы даже стоила как японская новая. ТОлько чтоб была такая-же.!! И чтобы пластик нормальный, и двигатель хороший, и коробка автомат (которую только только начали ставить...в2011 то году... и то не факт что будет ездить), и проводка на герметичных фишках, да... мечты.

Твоюжеж мать.... почему так?????????

Я уже около года читаю периодически )) Чувак просто живет этим.

Воот это вещь!! http://www.audiogroupforum.com/csforum/showthread.php?t=66958 Очень хорошее пособие по автозвуку дизайну и работе с тканью.