GanjaMan

Смотри на диаметр динамика. От диаметра зависит площадь на которую будет "давить" динамик. Вопрос качества баса я думаю вторичен...

Raid 0, stripe size 64, SSD supertalent ценой около 3000 рублей.. Raid 0 из Hitachi 500Gb. страйп не помню. Обычный терабайтник хитачи... Еще один терабайтник Seagate - не тестировал. Но думаю сильно отличаться не будут. Добавлю что в качестве папки темп используется RAMDrive. Система установлена на ссд. Кроме ОС и программ на ссд ничего нет. Полет нормальный около 4 месяцев.

PS: Prology есть в продаже. цена 6тыр, со всеми вышеописанными глюками. Тюнер в комплекте. Антенн нет. PPS: Новые глючат точно так же.

Не знаю как у лиллипута, но у пролоджи есть несколько минусов. 1) Перестал ездить. Поэтому использовался без слаживания. Да и в морозы не очень хотелось его слаживать, все таки шлейф порваться может на раз - два. 2) Периодически сбивается тачскрин. Необходимо перекалибровывать. Сложностей не вызывает, просто нажать на 4 угла и в центре. 3) Иногда не хочет включаться. Лечится отсоединением питания на 5-7 минут. PS: Prology есть в продаже. цена 6тыр, со всеми вышеописанными глюками. Тюнер в комплекте. Антенн нет. PPS: Новые глючат точно так же.

А вот меня сегодня никто не раздражал ))) Видать попрятались "раздражители" от первого снега и скользкой дороги

?? Почему?

*16 Все через это проходили)) Улыбаюсь вспоминая себя, когда поставил первый "саб". (тот что в камрюхе)

Alpine 9887R Pioneer P88RS Clarion HX-D2

Выскажусь в защиту Un®eLe@$eD. Я уже много раз писал на форуме что главное не "что", главное "как" поставить. Уясните вы себе наконец что если у вас зажигание и вообще вся машине оживает от прикосновения к (сигналу, поворотникам, ручке кпп, под ногами коврику, заслонки воздуховода, итп.) это совершенно не означает что угонщик не знает о том что вам разорвали цепи на замке зажигания. Такая защита, даже если разбирать аккуратно ломается за 3мин. Это вообще не торопясь. А можно и не разбирать.... вообще не трогать замок зажигания.. Почему именно замок? Да потому что в бурятии 80% машин с такими секретками... Максимум что знают так это бензонасос и зажигание *08 И цена этого иммобилайзера может быть и 30 и более... и никакие считыватели отпечатков пальцев вас не спасут.

На брелке у вас ничего не будет показываться

ДА!!!ДА!!! И еще раз ДА!! Истинно бурятская неторопливость это просто пипец.!!!! Я где то уже писал в подобной теме, что трогаются на перекрестках у нас ОЧЕНЬ медленно!! Топите педаль пожалуйста! Сам стараюсь с перекрестка уйти как можно быстрее..

Можно. Но очень неудобно пользоваться. Никогда не знаешь завелась машина или нет. Неудобная процедура запуска по таймеру. Ненадежность. Блоки стоят около 1500 + 1000 (примерно) установка. 4500 стоит отличная сигнализация......

deavil Координаты тача гуляют в шинах (те которые электрические, а не резиновые ) авто. В тойоте AVC Lan, в БМВ M-Bus и его разновидности и т.д. Их оттуда и надо вытаскиивать. На тойоту продается адаптер, цена 6 тыр. _SiR_ Помогу. )) Но советую дождаться скина DFX5. Должен быть просто отличным. Я ездил с DFX 4, все было супер только мне инета не хватало (интернет радио, гугл мапс, и скайп все эти вещи и многое другое делается плагинами к РР).... но это было год назад....счс я вижу все проще.

НОРМАЛЬНЫЙ выдвижной моник ты не найдешь. Если конечно не купиш альпайновский и не заморочишся с подключением.. Говорят можно кенвуд еще подцепить, не знаю. В следующей машине опять буду ставить комп. Только для себя я уже определил что возьму машину с монитором, штатным. )) Как у клюшки и иже с ними. Выдвижные мониторы мрут как мухи на наших дорогах, теряют калибровки, не включаются время от времени, на морозе лопаются шлейфа, а если монитор закрывает печку то это вообще печаль... Одним словом Mystery, Prology..... PS.. Road runner - лучше.

Вы определитесь чего хотите. 100мбит ап, или просто интернет на 2-ух машинах. 25 мбит более чем достаточно для нормальной работы, я считаю. PS. Работникам МТК спасибо надо говорить за хорошее качество сервиса. Главное чтобы сохраняли взятый уровень. Сам являюсь с недавнего времени их клиентом. И хочу отметить очень хорошее отношение к клиентам со стороны сотрудников. МТК - так держать!

покупай у меня ))) Есть БП м2atx и монитор Prology750t БП 4000 монитор 10000 (есть дефекты)

можно скрутить, я это знаю точно! ))))

после установки винды и программ (касперского и STPD драйвера не ставь.), выполни sysprep.exe выбери "nosidgen" , "мини установка". После выключения можешь переносить или клонировать диск.

sysprep.exe вам в помощь

ЫЫЫЫ.... Ты че блин!! Подарки не продаются :-)

Верьте рекламщикам больше :-)

У меня например с диалоговым кодом, грят что их не сканируют=)) Старлайн С9 Сканируется "на Ура". ))

Ну вопрос "как" это не так важно. Скажу только что изменяяется частота работы брелока и передатчика. НО это не так важно. Я на самом деле это к чему привел? К тому что есть такой термин "достаточность защиты". Нет смысла ставить системы за 30 тыр, только если это не понты. Я сто раз писал что главное это не ЧТО а КАК установить. Даже самая крутая сигнализация не продержится и 3 минут против профессионалов если поставлена криво. И наоборот недорогой охранный КОМПЛЕКС может отпугнуть угонщиков от ВАШЕЙ машины. При установке сигнализаций и иммобилайзеров я всем говорю что это не панацея. И 12 часов работы установщика, это 30 минут работы взломщика. + время чтобы откусить блокираторы. А если машина не уходит за 2-3 минуты, ее бросают обычно.

Любую сигнализацию можно доработать чтобы она не поддавалась код грабберу. Цена 10000р. Готовы отдать?

Катализаторы обычно забиваются как раз к тому моменту как лямбды уже пора бы и заменить. А связано это с тем что пары серы и прочего в выхлопе "отравляют" лямбду. И мы рискуем получить очень большой расход топлива, из за медленной реакции лямбды. Плюс к тому при выколачивании ката у нас обязательно загорится чек если есть лямбда после него. Я все же за электрический эмулятор катализаторов. Ставиться около компа и никому не мешая сообщает мотору что мол каты в порядке и.т.д. Задние зямбды можно вообще выбросить. Мощность не теряется, расход не увеличивается. На V образных двигателях и там где стоит два ката желательно их выбить предварительно замерив давление перед катом. Если давление больше 1 на газах то кат забит. Иначе есть риск не выбив каты получить застучавший мотор.\ Пример тому есть в моей личной практике. Тойотовский мотор 2UZ-FE 4.7 литра V8. Стуканул только по этой причине.