![](https://ulanovka.ru/uploads/monthly_2016_04/logo_v_email.jpg.43d589f35912a8751d398e8f9c7f2285.jpg)
![](https://ulanovka.ru/uploads/set_resources_16/84c1e40ea0e759e3f1505eb1788ddf3c_default_photo.png)
mikhai.romanenko
Пользователи-
Постов
719 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
Галерея
События
Весь контент mikhai.romanenko
-
Могу отдать бесплатно карб от старого тоетовского двигателя может какие запчасти подойдут пиши в лс
-
А ты уверен что голова с плунжером у тебя стоит которая сделана в японии, а не на стороннем заводе ведь ТНВД на этих двигателях стоят не тоета на 2СТ стоит бош механический название твоей не помню, а крутить аппаратуру бес стенда у дядиваси бестолку только у аппаратурщиков имеющих стенд, а професионалов таких у нас в городе раз-два и обчелся и они на этом сабаку съели
-
На дизеле не бывает датчика кислорода, аппаратуру не обязательно покупать контрактную задняя часть голова на ней такая же как на грейсе стоит 3.500 с работой по установке и настройке у аппаратурщиков обойдется около 5000 снеми ЭБУ у них иногда нужно дорожки пропаявать или съездий к мотористу на буркопсоюз он тебе сделает
-
Либо в гап2 электрик Коля его позвать на улицу за отдельную плату по мимо кассы договорится он посмотри или за сельхозкой где диагостика Саша занимается ГБО.
-
Год назад в за рулем покупал когда будку красил
-
Можно закрывать залили полимером в ДЕПО
-
таун айс 30 кузов
-
кто в городе заниемается восстановлением шаровых в неразборных рычагах или переделывает под разборные и какова цена
-
Если брать на разлив там где его меняют то где то на полтиник за литр дешевле чем в магазине брать в канистрах, я себе по осене в авториме брал на разлив
-
те кто продает двигатель обычно и сами меняют и гарантию хоть какуето дают
-
купи бош от жигулей 4 проводной стоит 1300
-
Дешевле купить контрактную чем делать у него и даже механика дешевле обходится
-
Кто в городе занимается ремонтом АКПП. Нужно сделать коробку на таун айсе.
-
Есть 3S-FE без доков пиши в личку
-
можно поставить инжектор и поменять косу с ЭБУ
-
В сотниково в автобонусе той весной чистил ультразвуком за пятсот рублей
-
Сосед от марча ставил но переваривал крепления
-
на холодную масло более густое по этому и не горит. может масло паленое попалось, для начала замерь давление манометром сколько давит или масло поменяй с более высоким индексом вязкости на горячею (кажется продаются присадки для загущения)
-
Для начала проверь зазоры клапанов на горячию и на холодную, зазоры написаны в мануале или наклейка на капоте их проверку по мануалу рекомендуют каждые 40 тыс км (если не ошибаюсь), а потом уже дальше думай.
-
Почисти дроссельный узел
-
В радиомаркете на геологической есть силиконовая смазка
-
до температуры срабатывания муфты должна крутиться легко (при низких температурах и в не разогретом состояние крутится туго) при достижение температуры срабатывания очень туго
-
нужно менять кольца и маслосъмные колпачки в нете давно есть ответ по расходу масла на 1ZZ.