mikhai.romanenko

Узнавал у них по цене покупки и замены мотора на бочке запросили 35000 и плюс старый мотор заберают.

А с какой вольво мост хочеш ставить ведь вольво это передний или полный привод но везде на приводах

ценик в макс авто космический

Если сам не можеш то меняй в сто которая рекомендует продавец хоть гарантия какаенибудь будет а не 14 дней

нет

Слава пояет радиаторы но не ремонтирует пластиковые крышки

разбери если загнуло натун то меняй и подгоняей его по весу если полностью менять поршневую или что там тебе предлагают за 15 то купи контрактник.

3c-t контрактник стоит примерно 65 тыров если делать полную капиталку этого мотора то примерно 25 -30 тыс на запчасти если стораться брать оригинал или приблеженые к ним при условие что ты сам будеш его делать, а свое время ты оцениваешь? И после капиталки мотор пройдет гораздо меньше чем контрактник

ты думаеш если поставиш ино мотор на волгу то она лучше попреть, да но незначительно так как если не дунуть то чудо не произойдет, а дунуть можно и в волговский мотор

таксопарк или макс авто короче везде где оборудование староко образца

контрактный мотор не намного дороже капиталки , а шансов что он будет ездить без гемороя больше так что только контракт.

Припоять нижнюю губу на бампере и подготовить под покраску нисан санни примерный ценик какой.

может катализатор рассывался то он не ремонтируется или перегородки в глушителе. Поищи на разборке целый глушак дешевле будет

крот содержит каустиковую соду а ей удаляют накипь в пром ышленых маштабах. сам им пользовался промывал радиатор на самодельной установке

залей крота доведи мотор до открытия термостата, слей и залей воду с слабым раствором уксуса так как крот это щелочной раствор а кислота его нетрализует а потом промой несколько раз водой, можно промыть отдельно радиатор на установке.

Делают в эксперементальном депо стоит около 800 рублей но не кто её разборной делать не будет, обожгут гарелкой чтобы из шаровой все выгорело и зальют полимер. ходить будет только в том случае если шар не принял квалратную форму

какая машина? визуально целестность головки не определиш, а в некоторых слуучаях только химией если тазик то может сорвать крыльчатку помпы. а так несколько раз слей залей просто воду с открытием термостата.

смотри в торону гоовки и прокладки

У нас в городе только мастеркит в радиодеталях

А ты уверен что задние износились? Цена такая так как их редко кто меняет.

Ты ответил на свой вопрос

Почисти дросельную заслонку

там копролоктановая втулка поищи на короновских форомух есть фотоотчет по ее замене и закажи через exist.ru её стоит копейки.

эксперементальное депо

звони забирай