rokvek

сегодня вечером выкачу свой пепелац) второй день на велике езжу на работу. экологично, экономично, ну и для здоровья полезно)

вообще не понимаю зачем люди этих комиссаров вызывают и деньги им платят? также фигеваю над расточительностью покупателей которые платят за оформление ДКП. деньги из воздуха делают на темноте наших сограждан) вы хоть это уведомление о причинении ущерба смотрели?) там проще некуда, все написано. заполнить только аккуратно, читабельно и все.

за тысячу возьму мальчика)

стояло на 15 сток, поставил ковку на 15, стало тихо в салоне. разница в ценнике на резину между 15 и 16 дюймами сильнее любого довода об управляемости, эстетике и всякой хренью. дороги у нас амно, ездить негде.

ехал вчера по жердева со стороны 18кв. на перекрестке с пр.строителей как обычно все встают в два ряда. как правило кому надо направо или прямо на краснофлотску. встают в правом ряду, а кому надо налево на богатырский мост соответственно в левом. зеленый свет, едем и встают все колом. учебка тавота поворачивает по правилам (с пересечением трамвайных путей) налево, но цук она стояла на светофоре в правом ряду. никто не пропускает ученика, встречные прут напролом, сзади справа не выехать, слева никто ниедет. сигналов и матов много сложили на молодого "мастера", который открыл окошко и начал махать ветками типа "где тут рядность увидели, идите найух". с одной стороны правильно парень мыслит, нет разметки, пох как выезжать на перекресток. с другой стороны ездят все так как сложилась привычка, зачем вносить сумятицу, нарушений все равно нет. в общем учит "мастер" чайника как надо ездить "по правилам", но нифига не "по уму". в общем плодят и ростят косоруких водителей) видимо опыт для всех как и половое бессилие приходить должно с годами..

вроде нормально ездить народ стал в городе получше чем в прошлом году точно. один минус вижу почти у всех - включают поворотники, тогда когда баранку начинают крутить. и еще мастерство водительское низкое у 80%. встанут с левым поворотником чтобы съехать с главной на своей полосе, сами ниедут, другим мешают. объезжают машины припаркованные на обочине, вылезают на встречку, оставляют полутораметровые щели справа (такое ощущение, что все на грузовиках ездят, а на легковушку только что проехаться сели). ездят медленно, боятся ехать быстрее 50 км/ч. видимо из-за нищебродства народ у нас добивает зимнюю резину летом, прокачивает стойки, покупает сайлентблоки фебест, колотки кашияма - отсюда подвеска холодец в поворотах и торможение вялое.

мне бы сток до ума довести, какие нах проэкты

тупицы. эта манера разговаривать внос и тянуть гласные сразу выдает, что перед тобой не обремененный интеллектом индивид

никогда не пропускаю пешеходов в неположенных местах. во первых это небезопасно для пешехода (кто нибудь со второго или крайнего ряда как кеглю собьет). во вторых это небезопасно для того кто пропускает, стоишь такой на дороге, а в тебя кто то влетит сзади на полном ходу, доказывай потом что ты ехал, а не стоял без знака аварийной сигнализации (я уж молчу про тот факт, что стояли пропускали пешехода в неположенном месте). если уж пропускать, то будьте уверены что сзади никого нет, не подставляйте других, не оказывайте медвежью услугу.

бгг) ни на одном лексусе б/у не видел чтобы покрышки были предназначены для такой системы, у всех на панели горит значок спущенная покрышка, ибо для владельца б/у лексуса такие покрышки дОроги. и потом не понятно как помогает эта система? то что давление низкое - понятно, а то что яма близко? температура в покрышках - для трека самое оно, чтобы увереннее в повороты заходить, а для овоща оно зачем?

ваще жесть дорога) эти прыщи посреди дороги и присыпанные грунтом дыры заставили погреть тормоза) после выдрино дорога совсем кривая стала. м53 больше всего понравилась, по сравнению с м55 - автобан.. в сторону ангарска из иркутска понравилась магистраль, однакож машины с регионом 03 двигались строго в левом ряду, прям было стыдно за земляков. Добавлено спустя 5 минут 23 секунды: ну и конечно же дал гари на култуке)) наш мандрик так себе.

имхо лучшее экзиста и емекса у нас только магазины продающие кетайские аналоги) ни один магазин не вывезет наличие большого количества оригинальных запчастей. если только не становится узкоспециализированным магазином (как по хондам например). и то стоимость оригинала как правило у нас в рознице стоит дороже чем через экзист или емекс, экономия средств даже не портит недельное ожидание запчасти) и давно уже перед ремонтом стараюсь заказывать запчасти лично, и во время ремонта давно уже не было "нежданчиков в виде сломанной запчасти которую купишь только под заказ".

ээ... какбэ давно пользуюсь услугами экзиста и емекса. еще круче магазин открываете?))

отсюда можно сделать два вывода: 1) ТС малёхо не там ищет 2) ТС делает оперативную работу

берется бумажка, пишется на ней заявление на имя начальника гибдд по рб от такогото, что был утеряно свидетельство о регистрации где то дома, в связи с этим прошу Вас выдать новое свидетельство о регистрации ТС такого то, гос.номер такойто, зарегистрировано тамто, собственник такойто паспортные данные такието, прописка тамто. дата. подпись. госпошлину в 300р. (если ошибаюсь поправьте меня) оплачиваем за выдачу СОР, берем ПТСку, паспорт, страховка не нужна, и вперед в гаёвню.

радоваться надо что легко отделались) какбэ денег дали мало для него- соответственно он вам и дорогу не показал. имхо в паралельной вселенной гайвер должен был сразу остановить вас и поняв что вы не местный объяснить как проехать куда вам надо и отпустить с миром, но сделать устное предупреждение)

печально, что некоторые думают, если помыл машину она должна быть чистой.. особенно в такое время года))

почитайте тест взлома сигнализаций на сайте угона.нет, все то что продают у нас - взламывается на раз -два. мне больше нравится вот эта модель http://www.ms.spb.ru/production/caralarm/dialog/_ms530/

эти гайцы шевелятся только когда детей на пешеходах сбивают и то до тех пор пока новый светофор или полицейский поставят. не могу понять, им сложно постоянно патрулировать, не каждый день на одних и тех же местах, но хотя бы раз в неделю, надо чтобы у водителей выработался рефлекс или ощущение того, что на нарушении на одном и том же месте, где они это постоянно делают, там иногда могут быть внезапно стоять гайцы. ведь как правило у нас народ что нарушает? проезд на красный, нарушение правил разметки, езда по встречке во время пробок, выезд на перекресток вторым, третьим, четвертым рядом. а эти гайки только скорость меряют) стояли бы на перекрестках во время утренних и вечерних пробок и морщили бы алёшек. заметил, если стоят гайки на перекрестке по утрам, то быстрее проезжаю затор, чем когда все толпой ломятся.

плюс местных автомоек - дешевизна. машину не мыл с лета. езжу редко. стекла вот только протираю в гараже от пыли. как только летнюю резину поставлю, помою авто) Добавлено спустя 2 минуты 13 секунд: и про химчистку потолка актуально.. вот думаю, либо разбирать потолок и самому мыть, заодно механизм люка почистить и смазать, либо химчистку сделать.

скорее всего так

лучше бензинку на механике и желательно с ГБО будешь бодрым экономичным не трактористом)

жаль что этот блокиратор спасет только одно колесо

перекресток на шишковке (кафе Будамшу) надеюсь нормально нарисовал)) вопрос: кто кого должен пропускать? синий красного или красный синего? Посмотрел сегодня утром знаки: - на Коллективной (если ехать сверху в сторону Гагарина) стоят знаки "Уступи дорогу" и "Направление главной дороги".На знаках всё нарисовано правильно - на Гагарина в сторону Коллективной стоят знаки "Главная дорога" и "Направление главной дороги". На знаках всё нарисовано правильно. Так что "синий" обязан пропускать "красного"! если башней ворочать поактивнее и на знаки смотреть - проблем не должно никаких возникнуть. больше всего бесят свиноты которые едут с гагарина и не показывают сигналы поворота.. стоишь возле будамшуу и в ромашку играешь, куда ж эта сволочь повернет в конце.. никакого уважения к другим участникам движения.. ппц.