rokvek

поддерживаю начинание наших копов) отрадно что ТС не постеснялся и рассказал как его нагнули копы за банку. одной перделкой в городе станет меньше.. ура!

поставил месяц назад вот такие пружины (синие) на свой сир, вперед и на зад, на фото задние. вот результат что было до: и что стало после: [imghttp]

а как же полустертая разметка стоп линии?

брат старший работает на заводе форд моторс в г.Всеволожске с почти самого открытия завода. говорит что продажи фф-3 в европе полностью провалились. на заводе сокращают план производства авто, площадки на заводе готовой продукции забиты с весны. в начале зимы будет проходить переостнастка линии по произовдству мондео следующего поколения. будет увеличиваться экспорт фф-3 произведенных на заводах в европе. и вообще его мнение - фф-3 машина .овно, фф-2 гораздо крепче и лучше.

+1 люк это здорово, особенно в первый весенний денек) а вот ставить его, думаю не стоит оно этого. лучше колодки оригинальные тормозные купите))

ездил на выходные в иркутск, ни разу там не был на машине, перед култуком всегда сворачивал с м55 налево в сторону тунки. брал с собой навигатор - на култуке очень помогает) как в гта прям, входишь в слепой поворот, но уже знаешь какой он, пологий или крутой. потестил свои заниженные спортивные пружины, вообще в восторге) надо на следующий год резину на 205 брать, а то в виражах по траектории движешься, чувствуется запас есть, до срыва далеко, а уже покрышки пищат. средний расход топлива составил 7.5 литра на 100 км АИ-98. темп движения был не сказать что быстрым, но обгоны все почти на втэке были. 98й - 31-20, 95й - 29-40, моча 92я хз сколько стоит, не смотрел) а в общем кроме серпантинов трасса не порадовала, стала еще хуже чем год назад, чем три года назад. вроде за бабушкинским чото делают, но перед выдрино - капец некомфортно даже 90 км/ч ехать. иркутск порадовал, что все ездят в правом ряду, левый строго для обгона, был соблазн выехать в левый где вроде почище полосы и не такое кривое полотно дорожное (кстати чото дороги там ваще не понравились, половина дорог нормальные, даже очень приличные, но остальные ппц кривые, у нас таких кривых мало в городе, а там много), но мчаться по незнакомым дорогам за 80 км/ч в левом рядцу, в городе както не прельщало, уж лучше в правом ряду потошнить 70 км/ч))

фильтр в эмсиджа находиться внутри, если фильтр менять, то надо колоть кпп, а для этого надо автомат снимать. аппаратно замену нивкоем случае делать нельзя - строго частичная замена, сколько слилось через пробку сливную, столько и залил через щуп. салонный фильтр ставился на рестайлинговые аккорды/торнео 00-02 (если в цифрах ошибся поправьте меня) годов выпуска. на машины раннего выпуска поставить салонник можно. главное чтобы руки были не из .опы)

подвеска нифига не жесткая, салон нифига не огромный, шумоизоляция хуже чем на таётах. рейка тупить может из-за датчика момента, в большинстве случаев лечиться простым обнулением настроек и обучением епс - эта процедура не сложная и делается своими руками.

я стараюсь пропускать пешеходов. очень люблю тех пешеходов которые стоят на обочине на зебре и терпеливо выжидают свободное окно в потоке. очень люблю (прям респектваще) тех пешеходов которые когда их пропускаешь они не жеманно шагают вразвалочку зебру с телефоном у уха, а быстро и стремительно пересекают проезжую часть. никогда, вернее стараюсь всегда не останавливаться на перекрестке на пешеходном переходе, считаю это грубым неуважением к пешеходам преграждать им путь на проезжей части. но есть такие пешеходы которым охота набить морду, независимо от того баба она или мужик) особенно молодые, между ног мотня висит, очки бле.дь на щёках держаться)) а шагает как по подиуму.. (а может мне понравиться хотят)) или эти головары загорелые как угли, с пластиковой сиськой в руках, на распальцовках.. ваще блин, жизнями и здоровьем своим не дорожат наши горожане или это у них паталогическое? дебилизм?

фоты давай)

ЛакоКрасочное Покрытие

что за машина?

я хрен его знает как сейчас, но когда я учился в досаафе в 97 году, то инструкторами могли быть только те у кого были открыты все категории и стаж вождения не менее 10 лет. и раньше категорию Е было не возможно открыть без стажа вождения категории С не мене (не помню точно) толи 3-х толи 5 лет. вот и считай - мастером в возрасте до 30 лет ну никак не можно было стать.

продажа авто на номерах - это экономия времени и денег, при этом должны соблюдаться некоторые условия: 1) учет авто и место жительства покупателя находятся в одном регионе (в данном случае Бурятия) 2) госномера не кривые, не мятые, лкп на них не повреждено (иначе будете при регистрации платить за выдачу новых госномеров - госпошлина составляет 2 т.р.) 3) есть доверие друг к другу у участников сделки. я покупал авто на номерах у друга и делал следующие действия: 1) скачал в инете болванку простой формы Договора купли-продажи (ДКП) 2) заполнил её, поставил сумму, расписался сам и дал расписаться владельцу. 3) заполнил в ПТС свои данные в графе сведения о новом владельце, расписался за себя и дал расписаться старому владельцу. 4) прошел ТО, оплатил страховку на основании ДКП. 5) поехал в регистрационный пункт на приречке, занял с утра очередь на осмотр (так как передний номер был сильно коцанный, предварительно с вечера я его отмыл, поправил как смог, подкрасил черным маркером буковки стертые, белым подкрасил белый фон кое где и перевесил передний номер на зад). 6) инспектор осмотрел авто, смерил номера кузова, забрал ПТС, спросил буду ли я оставлять номера, я сказал да) 7) пошел в рег.пункт, оплатил госпошлину за регистрационные действия - смена данных о собственнике ТС - 500р. (если бы номер передний не красил то пришлось бы платить 2 тысячи рублей за выдачу новых номеров) 8) отдал девочкам квиток госпошлины, паспорт, ДКП, старховку и СТС (розовая ламинированная бумажка) и 500 рублей за услуги, они заполнили мне заявление на регистрационные действия. 9) девочки отдали мне доки с заявлением и жетон с номером моей очереди. 10) я оттуда сразу же ушел (из регистрационного пункта) так как народу куча, все кипишуют, бегают, вонь, пот. не стал там толкаться, просто пришел в начлае пятого вечера, отдал документы и жетон инспектору, тот через 15 минут выдал мне ПТС с печатью гибдд и новую СТС с моими данными. итого я с экономил при регистрации авто: 1) изготовление ДКП коммиссионым магазином 1000р. 2) оплата госпошлины за новые номера (старый номре один был коцанный и инспектор ни за что бы не оставил его на авто при перерегистарции) 2000р. (по факту заплатил 500р. госпошлины и 500р. услуги регпункта на приречке) итого экономия вышла в 2 тысячи рублей. ничего сложного нет, ловкость рук и никакого обмана)

да ну на! обезьяну можно кубики складывать) а тут человека не научить. тем более не даром медкомиссию все проходят перед обучением, чтобы сирых и убогих за рулем не было. корявая езда большинства за рулем города - это следствие криворуких мастеров) вот к примеру чему может обучить пацанёнок 20 лет от роду? или такая же девачка? какой в .опу у них опыт вождения которым они могут поделиться с новичком-курсантом? на кол надо таких инструкторов, обучайте вождению своих подруг/друзей/братьев/сестер сами, целее будут ваши денежки и нервы)

Господи... когда же у нас научатся так делать? А то ладно ближний, еще и дальний не выключают. Еще момент - обгон на гравийке. Ну какого х.я вы жметесь близко к обгоняемой машине? Дороги мало вам чтоли? Закидываете сами, и закидывают вас камнями! Скатались бы вы пять семь лет назад, во Владик... вас бы быстро отучили так обгонять. Дальний свет, если кто не знает - при приближении к попутно едущему автомобилю надо переключать на ближний. Слепят же сцуки в зеркала!!!! Съезжать на обочину при остановке на трассе?? Нееее не слышал! Стоят - пол машины на полосе. Я понимаю был бы грузовик - тому просто туда нельзя, нет... стоит марч наполовину на асфальте. PS. Забанить бы макса..... розжигатель. золотые слова)

Знаменитость российского уровня — побочный продукт драмы регионального масштаба. В корнях эпитета лежит становящийся потихоньку былинным фэйл секты илитных московских знаменитостей всея Руси стритрейсеров, кучкующихся вокруг сайта смотра.ру. Инцидент имел место в середине июля 2010 года, когда группа наиболее продвинутых стритрейсеров обоего пола собралась доставить немножко добра и света прямиком в замкадье, и даже дальше. Справедливости ради стоит отметить, что первоначальная идея, принявшая форму автопробега по долам и весям необъятной, с попутным завозом различных ништяков в детские дома этой страны, выглядела весьма пристойно. Однако жизнь безжалостной рукою правит любые, в том числе самые благочестивые планы. БыДлинные герои Илита смотрЫ. Одухотворённые лица как бы намекают стороннему наблюдателю на тонкую душевную организацию героев. Из просочившихся в интернеты пенок можно предположить, что посланцы добра перемещались на шести изделиях автопрома, поголовьем от 8 до 15 штук. На текущий момент известны имена главных героев: это позиционирующие себя илитой стритрейсерского движения: Эрик Давидович Китуашвили 08.07.1981 (спойлер: зарегистрированный по адресу г.Москва, ул.Санникова, д.1, кв.9, тел. (499) 903–46–28 http://vkontakte.ru/id41865641 (старый) http://vkontakte.ru/id109630621 (новый) мобильный:+79857776313); Роман Васильевич Чумаков 08.04.1984 (спойлер: зарегистрированный по адресу Москва, ул.Братеевская, д.33, к.1, кв.103, тел. (495) 342–23–40 /трубку поднимает девушка и говорит: «что это? школа?»), ранее неоднократно судимый по статьям ст. 161 ч. 2 и ст. 166 ч. 2 УК РФ; Руслан Азатович Акопян 26.09.1987,(спойлер: зарегистрированный по адресу: гор. Самара, ул. Съездовская, д.8, кв.40) Первый является эталонным быдлом 80 уровня, а по совместительству одним из владельцев портала смотра.ру. По некоторым данным, до того как стать илитным стритрейсером, поциент промышлял перебивкой номеров на угнанных автовёдрах. Второй — популярным в правительственных кругах гоп-рэпером (именно знаменитость российского уровня Жиган развлекал высокопоставленную публику на столь запомнившейся всем олимпиаде в Ванкувере). Последнее обстоятельство безусловно не могло оставить жадных до гротеска анонимусов равнодушными. Третий персонаж, будучи представителем формирующейся сракерской илиты замкадья, умело разыграл чиновничью карту, порадовав публику обещаниями «уволить тебя пинком под зад уже завтра». Всех героев инцидента объединяет лютая, бешеная любовь к пафосным вёдрам. Оппонентом илитных авто-фагов выступила администратор гостиницы «Моя» по имени Ирина, проживающая в городе Самара. Суть инцидента Продолжение ритуальных сракерских плясок, символизирующих с одной стороны илитность знаменитостей российского уровня, и с другой стороны — неилитность хамской милиции этой страны Прибывшие в Самару в 01:30 стритрейсеры отпраздновали свой приезд с местной илитой, после чего, приблизительно в 04:10 набижали в гостиницу, где предприняли попытку заселения. Гостиничный администратор Ирина резонно испросила у всей группы определённый набор документов с целью узаконить намечающиеся рыночные отношения, по принципу: одно койко-место — один документ. В течение десяти минут, предшествующих опубликованному клипу, сракеры сдержанно препирались с немолодым администратором Ириной по поводу невозможности записать расселяющихся в гостиницу на меньшее число документов. С удивлением обнаружив, что администратор Ирина — человек старой закалки, родом из проклятого совка, и на должностное преступление не пойдёт, сракеры вынужденно начали подтаскивать на ресепшн паспорта/водительские удостоверения всех ночующих. Осознание того факта, что замкадское быдло помыкает илитой как хочет, привело к разрыву шаблона и неиллюзорному баттхёрту, вследствие чего возмущение, помноженное на изнурительную двенадцатичасовую бессонницу вырвалось наружу и затопило коридоры гостиницы. Клапан сорвала в общем-то вполне логичная просьба администратора Ирины снизить уровень шума в интеллектуальных монологах илиты. Именно тогда, наряду с прочими годными с точки зрения сферического тролля вкусняшками, в качестве аргумента к неоспоримой правоте илитных сракеров, родилась фраза про «Знаменитость российского уровня». Выкройка из стенограммы видео: [показать] http://lurkmore.to/%D0%A1%D0%BC%D0%BE%D1%82%D1%80%D0%B0 смотра - мажористое быдло

я так не паркуюсь) вот моё

прикольно) ни разу не видел такую, точь в точь как у меня)

он правил то не знает)) типичный пешеход)

зачем тогда тебе машина?)

Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд: блокировка полос. препятствие опережению. зачем так жить? опять фигню какую то постишь первое видео кстати ярко показывает как народ ездит в большинстве своем. со второстепенной сразу в левый ряд) это разве фигня? это на мой взгляд прямое подтверждение слов даркстара - любви улан-удэнцев к левому ряду. если нет больше никаких аргументов в противовес словам, зачем постить оскорбляющие посты? может пора в бан?

хонда это тебе не тоёта) рулевые наконечники лучше поставь оригинал, дольше проходят и надежнее) Добавлено спустя 5 минут 13 секунд: посмотри, все замки не открываются или какой то один залипает? если так то проблема не в сигналке, а в замках, вернее в моторчиках. в жаркую погоду у них есть тенденция к такому поведению. старость и мэйд ин чайна. Добавлено спустя 1 минуту 41 секунду: я поставил недавно бош, cuk 2882 угольный. заказываел через емекс 580 р. неделя ожидания.