rokvek

И все это великолепие находится на расстоянии около 500 метров от вот этого строения=) А так же перед этим поворотом очень любят стоять доблестные стражи порядка. Номер трассы P436. Координаты на гуглкарте 51.854734,107.840778 Приемная Информационно-аналитического комитет [email protected] 12:42 (19 ч. назад) кому: мне Добрый день! Ваша жалоба получена. В пятницу 10.02 ваша информация будет доведена до Президента РБ. Спасибо. From: [mailto] Sent: Monday, February 06, 2012 8:59 AM To: Приемная Информационно-аналитического комитета Subject: жалоба

фото можно делать любых автодорог, главное чтобы была привязка к какомк то ориентиру и описание месторасположения (какая трасса, какой километр). мне главное надо фото, остальное делать буду я

борьба с ямами в рамках закона мне как автолюбителю надоедает ездить по дорогам нашего города и видеть постоянно одни и те же ямы и колдобины, а также торчащие ливневые решётки которые надо объезжать.. и это наблюдаю из года в год и никто эти огрехи дорожного полотна не заделывает и не ремонтирует. ясно понятно что город у нас маленький и что народ к этой неустроенности относиться философски и терпимо (это видимо от того, что люди такие у нас в большинстве хорошие и консервативные) и как бы ныть по этим мелочам никто не собирается и даже считается «плохим тоном». в рунете натолкнулся на такой вот сайт: http://rosyama.ru/ созданный при помощи активистов ЖЖ и Навальным. велосипед не придуман конечно) всё в рамках действующего законодательства. есть нормы и правила обращения граждан в органы власти с требованиями об устранении повреждений дорожного покрытия. для чего создана тема? надо лишь просто дорогие форумчане помочь мне в написании жалоб в ГИБДД РБ, а если не будет ответа, то с последующими жалобами в органы прокуратуры. от Вас требуется сфотографировать с привязкой к местности (фото ямы на фоне дорожного знака, дома, здания) яму/колдобину/торчащий или углубленный колодезный люк/ливневую решетку/трамвайные/железнодорожные пути. чтобы знать нарушает ли ГОСТ та или иная яма/ухабина вот выдержка: Повреждениями дорожного покрытия являются: o Ямы, выбоины, просадки дорожного полотна, превышающие хотя бы один из следующих параметров: ширина — 60 см., длина — 15 см., глубина — 5 см. o Отклонение крышки люка смотрового колодца относительно уровня покрытия более 2,0 см. o Отклонение верха головки рельса трамвайных или железнодорожных путей, расположенных в пределах проезжей части, относительно покрытия более 2,0 см. отправляете мне фотки либо выкладываете их здесь, я в свою очередь буду выкладывать всё это на сайте с последующими заполнениями стандартных форм заявлений в правоохранительные органы. буду распечатывать и отправлять их по почте. соответственно так же буду следить за ходом событий написанных жалоб и отчитываться здесь в этой теме. конечно можно каждому на сайте росяма зарегистрироваться и писать письма. но я никого не хочу принуждать в этом тем более призывать) надо просто лишь фотографии. конечно же сам смогу (и буду) сделать фотографии, но как бы всем вместе это будет сделать быстрее и проще.. да и ям скорее всего будет больше чем найду я один. чтобы предупредить критику со стороны скептически настроенных форумчан скажу сразу: данная тема не панацея и тем более не железный аргумент в борьбе с плохими дорогами в городе. данная тема созданная для того чтобы найти единомышленников. ведь не мне одному же надоели эти кривые дороги по которым ездить приходиться один ряд. даже не уверен что на поданные жалобы будет своевременный ответ и тем более какая то надежда на устранение дефектов дорожного полотна. но любопытство (что будет?) и желание что то сделать (гражданская позиция) так сильно, что не могу не поделиться со своими мыслями с Вами) жду Ваших фоток тут или на [email protected] флудим по теме)

салон холодный зимой. потеют стекла от несвоевременной замены салонного фильтра (по дилерским ТО раз в 30 тысяч на деле же надо не реже в тысяч 15). спасают подогрев сидений)

такой полный свап (рэд топ + свап комплект t2w4) обойдется в тысяч 100.. а если не шарит ничего то и за работу отвалить еще придется. теоретически можно будет продать свап на мкпп т2с5 тысяч за 40, и родной двигатель.. тем самым отбить часть вложений.

вот вот так ты чо любитель ромашки чоле? викторину устроил блеа "угадайте какая машина"

ну на поставленный вопрос адекватный ответ не? а так если именно аккорда оживить надо просто поставить тупо механику) ТС так и не сказал какой двиг стоит. примеров свапа акпп на мкпп именно cf-4 кузова масса в уу) и главное.. всё желание в оживлении аппарата встают в деньги

наверняка есть варианты, если ты спрашиваешь значит сам скорее всего не знаешь, как и я, поэтому и спрашиваю может лучше просто мощнее поставить Тюнинг атмо мотора очень дорогое занятие с крайне невысоким кпд на затраченый рубль. И если утрировать он заключается в доработке головы, (валы, клапана, пружины, степень сжатия). Меняете мозг,впуск/выпуск, настраиваетесь и крутите мотор до 9-10к об/м. Рев при этом будет такой, что вас будет слышно в соседнем регионе. Вот так вы получите +50 сил и потратите дохрена денег. И это только в том случае, что у вас все получится. Такое делается только в том случае, если хотите занимать автоспортом и нужно по регламенту остаться в атмо классе. Короче утопия. С заменой двигателя тоже не понятно, на что там можно свапнуться, чтобы был смысл. Может машину сменить...не? можно построить гонку другим способом. купить к примеру хонду сивик (ЕК9) на западе леворукие трехдверки от 140 тысяч рублей. поставить на него ф20б синюю голову + свп комплект мкпп (75-100 т.рублей) и в итоге получается авто для себя в пределах 350-400 тысяч рублей. Добавлено спустя 1 минуту 38 секунд: либо же купить ушатанную шушлайку и притащить распила-донора. примеров масса даже и в улан-удэ люди строят вполне живые аппараты. главное деньги и желание)

я ставил. колхоз все равно присутствует. заказывал в экзисте салонный фильтр от ауди помоему за 220р. вырезал отформованную заглушку перед радиатором и поставил туда. никаких решеток не понадобилось ибо влез туда он плотно и надежно. поставил заглушку на место и заклеил все это дело двухсторонним скотчем. делов на час максимум. Добавлено спустя 2 минуты 57 секунд: я салонник вытащил в начале декабря. из-за него сильно затягивает лобое стекло вверху. по весне снова новый ставить надо будет. старый полтора года почти простоял, черный от сажы капец.

если ремонт на 25-30 встает и собираешься делать авто "под себя" почему не рассматривается вариант контракта? контракт альтернатива ремонту, и бонусом будет старый двигатель в сборе. или же тут постанова вопроса другая? типа у меня хлам посоветуйте что другое приобрести?

rokvek а он точно он 2110 брал? На дроме от калины писали. Или они одинаковые и там и там? от калины. попутал.

теперь езда по городу это сплошная ..опа. заметил что на каждом светофоре приходиться стоять. это чо за бл..дь! город у нас) все что ни делают всегда через одно место))))))

ого! как много букф. пардон что задел так остро самолюбие, не знал что так чувственно относитесь к критике (теперь на перед буду знать как с Вами общаться и что постить в ответ). замеры делаю как все. полный бак. откатаю несколько сотен км и снова полный бак. потом несложные расчеты с применением простой функции и вот он действительный настоящий без пездежа результат.

вот кузовщину то не делал ни разу в стошки обращаться не буду ибо есть уже определенный человек. правда тепла дождаться надо)

ну о чем и речь. не надо вводить заведомо в заблуждение (тема про сир ф20б dohc). кому интересен расход на трассе? он и так понятен на исправном автомобиле. тем более если тошнить и еще на овоще.

глаз не режут, но когда на перекрестке эта пердящая вихляющая на месте заднеприводная тоёта задерживает движение то напрягает) еще раз говорю: -лучше купить хорошую резину и не париться)

я читал робинзона крузо в глубоком дестве. и там были слова отца этого робинзона о том что надо держаться "золотой середины" не выделяться, но иметь репутацию порядочного человека, не сорить деньгами, но иметь сбережения и самое главное не пускать пыль в глаза, а иметь собственное достоинство. не вижу смысла в "колхозе" заведомо ушатанного авто, не вижу смысла выделиться среди серой белой массы. если честно) меня как ценителя и знатока дждм авто больше привлекают стоковые авто но в отличительной от других хорошей сохранности. вот большинству это по..ую к сожалению. т.к.перделки на автомате или винил аля карбон это гораздо круче чем замененная вовремя оригинальная нижняя шаровая или вовремя замененное масло. я уж не говорю про хорошую резину на приводные колеса

просто надо покупать блин нормальную хорошую резину. а то купят авто в кредит, ушатывают по тихоньку авто ставя туда кетайские аналоги, льют в туреры 92й (потому что при отжигах жрёт зараза, а на 98й денег как обычно жалко или нету совсем) и вместо того чтобы поддерживать автомобиль хоть близко хорошему состоянию сзанимаются поголовно фуйней извиняюсь, ставя кетайские банки, такую же отвратительную музыку, обтягивают дешевым винилом под карбон капот и колхозя нереальные антикрылья с чудовищно отрицательным углом атаки)) Добавлено спустя 1 минуту 25 секунд: в итоге на горку в снегопад заехать не могут и как выход возят мешок с песком в багажнике (подумать только сколько лишнего веса и дополнительный зимой расход))))

я согласен. ф20б всё переварит. но что он будет представлять в дальнейшей эксплуатации догадаться не сложно. "я всю дорогу ездил на 92, и мое выше сообщение про 5 литров и 65 км проходило именно на 92 бензине." сразу задам вопрос какой двигатель? какая трансмиссия? как замерял расход? расход в 5 литров на 65 км это 7,692 литра на сто километров пробега. я ни за что не поверю что такой расход получается у кого то на аккорде в городском цикле (если речь не идет конечно о приусе). и если такой расход получился на трассе то уж лучше на перед уточняйте где и как замеры делались) на трассе у меня на автомате (сир) приблизительно выходил такой расход летом на 98м, при средней скорости 80-90 км/ч на сотку. в городе же расход совершенно другой..

на ф20б dohc больное место сальник трамблёра/прокладка клапана втэк/пластиковая заглушка распредвала - из под этих деталей с разной периодичностью может давить по-маленьку масло. если оборвет грм то клапанам хана. бензин 98й желательно. масло синтетика. ОЖ строго антифриз. свечи платина. клапана регулировать каждые 30 т.км.

вот и нафига тогда ездить в такие сто? на мой взгляд в улан-удэ все (абсолютно все) сто - это чистой воды обман и наё..ка я вот ни на одном сто не видел чтобы перед осмотром авто составляли заказ-наряд или подписывали договор на выполнение работ с последующим актом приемки выполненных работ. все стошки работают по чёрному. я туда обращаюсь только за тем чтобы шаровые перепресовать либо ступичный. имхо лучше стошки обходить стороной или же ремонтироваться у определенных слесарей.. это как ходить к одному и тому же парикмахеру который удачно и красиво делает прическу))

судя по словам Костя у него с термостатом нет проблем, а то так бы пост носил характер: - не поднимается температура двигателя

Где контрактные запчасти берешь? http://baza.drom.ru/?model=Honda+Accord http://parts.japancar.ru/?code=parts&mode=old&cl=search_partsoldng&cl_marka=HONDA&cl_model=ACCORD контракт брать у нас в городе на местных разборках считаю западло потому что совершенно не нравится отношение этих ленивых хамов и проходимцев которым лень ответить по телефону есть ли в наличии у них деталь (приходится цка самому ездить смотреть) и отбивает всяк желание покупать чтото из-за неоправданно высоких цен Добавлено спустя 7 минут 30 секунд: не вижу смысла гадать. если один и нет семьи и хочется что то стоящее. то лучше бы рассмотреть варианты приобретения интегры 96-00 выпуска, (купэ либо седана, двигателя 1.6 либо 1.8 мкпп/акпп), либо сивик (ЕК-9 кузов 3-х дверый) 96-00 годов выпуска. в любом случае получится дешевле и в дальнейшем огромное поле для деятельности по усовершенствованию авто)

менять либо промывать и чистить радиатор печки, либо забился с наружи из-за отсутствия салонного фильтра (на авто до рестайла 2000 года не ставились салонные фильтра) либо внутри из-за отложений. в любом случае замена/чистка этого радиатора довольно таки трудоёмкая работа, связанная с демонтажем приборной панели по этой ссылке полностью показано с фото разбор панели. http://forums.drom.ru/honda-accord-torneo/t1151493123.html и если уж лезть туда то еще посоветовал бы заодно сделать шумоизоляцию моторного щита под передней панелью.

11-13 зимой кушает ф20б SOHC одновальник на автомате. сир F20B DOHC (двухвальник) 13 литров по городу только летом . на механике расход ниже на 2-3 литра.