Alex3012

ну так для предотвращения ДТП можно же. Да и доказать что это было экстренное торможение - проблема. Это ж всё субъективно. Вот было бы прописано что экстренное торможение - это торможение с таким то отрицательным ускорением, ещё чего. Плюс аппаратно зафиксированный факт, типа радара. А так... Слова одни.

а что, экстренное торможение запрещено правилами? Мне кажется наоборот, водитель обязан предпринимать все меры для избежания ДТП, вплоть до экстренного торможения. А по поводу штрафа Постановление в машине осталось, сейчас не могу точно глянуть какая статья.

не-а, я его давно снял. Качество записи не нравится, а на хороший денег жаба душит. Плюс кронштейн рассыпался частично, нет АВР короче. Да и в любом случае тока вот 1,5 рубля штраф

DR1VER_, на 11. Смачно, не спорю. Выставил знак аварийной остановки, так его раз 5 сносили, потом убрал. ГИБДД приехали и первый вопрос: -Где знак? *16 Даже смешно стало, мне что, охранять его что ли? Но хоть радиатор не пробил, машина гудит и едет. И одна фара работает.

как пацан въехал во впереди идущую тормозящую а/м. У неё заднему бамперу капец и крышке багажника немного досталось. У меня правая фара на выброс, левая фара стекло лопнуло, бамперу ничего хорошего и "телевизор" зацепил. "соблюдайте дистанцию", как говорится. Подрезал какой то идиот с крайней левой, она тормоз в пол, а тут я сзади. Сорри у всех, кто сегодня утром попал в пробку на Удинском мосту.

вот что то мне кажется что неправильно рисует перекресток он. По логике то на этом перекрестке два пересечения проезжих частей, а он рисует одно. И при выезде с первого пересечения при развороте по малому радиусу окажешься на полосе встречного движения. Неправильно рисует чувак, в свою пользу рисует. ИДПС ему с ходу объяснит где он неправ.

+ пр. Строителей . С двумя прямыми направлениями. а вообще, везде свои заморочки. Ну что, в Ирке движуха лучше что ли? Такой же бардак.

darkstar, хорошо там где нас нет.

bais, а биологические часы не обмануть. Жить на два часа раньше природы - неестественно. На час куда ни шло, но не на два. Кроме того утром то как раз и светлее будет. Вы же на час назад переводите стрелки. Вечером да, будет темнее.

Красота, вернуть зимнее время и навсегда. Только "ЗА"! Сколько можно жить на 2 часа впереди всего мира?

у меня тоже первые месяцев 6-8 не менялся. А потом пополз вверх. Утешал себя мыслью, что вес через какое то время возвращается к некурящему показателю (где то вычитал). Фигня, не возвращается.

маленькое дополнение - молчание это тоже отказ. И в претензии укажите адрес куда слать ответ и срок на ответ (дней 5-7хватит). Если не примут, то слать письмом с уведомлением о вручении.

Dzen, с Новым и Рождеством! по проекту, на который ссылается Комитет по строительству, там должен стоять именно такой знак. А этот проект согласовывался в том числе и с ГИБДД. тоже откатал на нем 4 зимы, только старом, который просто икс-айс. Резина то хорошая, но в городе. Где есть асфальт, пусть даже обледенелый. На укатанном снегу и льду не очень, лучше чем всякие амтелы, конечно, но всё равно не то что шиповка. Но шиповка по городу шумом добивает, да и шип по асфальту не фонтан, особенно по обледенелому. Я заметил, что после покупки шиповки (после мишлена брал хакку5) у меня изменился стиль езды, на подсознательном уровне. Если на мишлене ездил по асфальту (т.е. как все, посередине, где проезжая часть прокатана до него), то на шипах стараюсь жаться наоборот, к краю, где есть укатанный снег. Потому что шиповка за него цепляется лучше чем за асфальт. Ну и шума меньше, но это второстепенно. Особенно по Борсойке от БХП и в сторону Левого берега. По крайней правой полосе(?) езжу. И быстрее и, как мне кажется, безопаснее. А по теплу (от -15-17 и теплее) шиповка и по асфальту более или менее рулит. Не знаю как вся, но хакка точно. И возле дома горка есть, туда я на мишлене после снегопада никогда залезть не мог (да никто не мог, все в объезд ездят). А сейчас ваще не проблема, главное внатяг. Один косяк - после первого сезона с ведущей (передней) оси отвалилось примерно по 5 шипов с каждого колеса. На эту зиму их поставил назад, а задние, без единой потери, на перед. Думаю что потери шипов на этом закончатся, т.к. задние прикатаны хорошо. Добавлено спустя 6 минут 29 секунд: и икс-айс ещё одним косяком запомнился - он срывается резко в боковой занос. При торможении всё нормально, уход в юз плавненький, не проморгаешь, машина начинает скользить плавно и всегда можно успеть поймать её. При боковой нагрузке икс-айс держит до последнего, а потом резко отпускает и машина пошла в боковой занос. И там уже мало что помогает, только подруливание и регулировка газа без резких движений. И то может не помочь. Обратно сцепление восстанавливается только после почти полной остановки. Хакка5 теряет сцепление плавно во всех случаях, всегда можно почувствовать занос и поймать машину. И восстанавливается сцепление тоже хорошо, на чуть меньшей скорости чем занос.

а в чем прикол? Гарантию то дает производитель, а не магазин. В любом случае магазин ничего не теряет, ведь так? Все работы по замене неисправных деталей несет производитель же? Ведь это даже выгодно. Опять работы, опять оплата от производителя. Или это не так?

darkstar, я б на вашем месте раз 100 бы его пересмотрел. Соблюдать то что сам себе надумал, это талант.

на одной табличке нельзя изображать два перекрестка. Это табличка, а не знак. И самостоятельно она применяться не может. Знак есть "Главная дорога", ставится перед каждым перекрестком. Может применяться с табличкой "Направление главной дороги", когда эта главная дорога меняет своё направление на перекрестке. Но на один перекресток - один знак. Если перекрестка два, то перед каждым перекрестком должен стоять свой знак со своей табличкой. Если знак один и под ним табличка, то это означает что перекресток ОДИН. А значит ехать нужно по этому знаку и по этой табличке. Остальное словоблудие. Добавлено спустя 2 минуты 23 секунды: всё, баста. Ушел спать. Да и вообще эта тема меня задрала уже. Где надо поворотники включать - не включаете, где не надо - включаете. Брррр, бред...

ух как... это как? я и говорил про пункты ПДД. Основывается на ПДД, а не на пунктах ПДД? Жуть просто. Там не такая табличка, и кроме того, одна табличка - один перекресток. Вы же попытались изобразить на одной табличке два перекрестка. А давайте на въезде в город на одной табличке обозначим все перекрестки города и всех делов. Экономия, понимаешь. А кто не запомнил, его проблемы. Если уж вы настаиваете что там два перекрестка, то и знаков с соответствующими табличками должно быть два. А бегать с линейками и транспортирами и мерять отклонения черточек от горизонтали и смещение их относительно друг друга никто не будет. вот именно, потому, что вы не совершаете никакого маневра. Опять же по ПДД, согласно которым вы должны обозначить маневр указателем, если его нет (там же изгиб, это же не подвергается сомнения, надеюсь?) - ничего не обозначаете. Добавлено спустя 55 секунд: так если бы не было пр. Строителей, это всё равно был бы поворот? Или это был бы просто изгиб дороги с сужением проезжей части?

посвежее то ничего нет? Не забудьте в 18 включить правый поворотник в сторону библиотеки и левый в обратную сторону. С Рождеством!

обычной, которую в школе проходят. да нормальный пример, абсолютно. Изгиб дороги, не больше. С точки зрения геометрии не есть прямо, но с точки зрения ПДД прямо (ну не поворот же. И указатели поворота не нужны). Не всякое изменение направления есть маневр. И в 47 так же, есть изгиб дороги и сужение. Разъезжаемся по помехе справа и всех делов. Но движение через перекресток с Боевой на Мокрова есть движение прямо, т.е. без совершения маневра, хоть и криво с точки зрения геометрии. Значит и поворотники не нужны. А вот вниз на пр. Строителей криво и с точки зрения геометрии и с точки зрения ПДД это маневр. И поворотник нужен и занятие крайнего левого положения нужно. То что движение не прямолинейно не значит что совершается маневр, неужто трудно понять? Я привел пример с изгибом дороги в 18. Там тоже движение не прямолинейно, но маневра то нет. Если бы не было пр. Строителей, то что, движение с Боевой на Мокрова тоже было бы поворотом? Может правда зароем, а?

он не является прямолинейным движением с точки зрения геометрии, но является движением прямо через перекресток в разрезе ПДД и знаков. Поворотник не нужен. Вот я заметил по вашим роликам что вы частенько мотаетесь по Ключевской в районе Эльдорадо. Там наверху между ост. Лебедева и Юношеской библиотекой есть изгиб дороги направо (если ехать в сторону библиотеки). Движение тоже не является прямолинейным. Тоже включаете правый поворот?

то что я не поеду вниз налево на пр. Строителей я дам понять когда НЕ включу левый поворотник. Если включу - буду поворачивать налево вниз на пр. Строителей. я его НЕ включил! Я вообще никакой не включил, значит еду прямо. Ой, ладно, хватит уже, а? Устал, жуть просто. Такое ощущение что с женой разговариваю, по 100 раз одно и то же повторяю.

да, и кстати, там как раз это и обсуждается. Является ли движение по главной дороге на перекрестке на котором она (главная дорога) меняет направление движением прямо или всё таки это поворот? И сотрудник ГИБДД четко говорит что это поворот, значит вкл. поворотника и соответствующее положение на проезжей части. А вот про водителя второго авто, который съезжает на второстепенную сказано что он едет прямо, а значит с любой полосы и без указателя поворота. знаки говорят об обратном Обычное сужение ул. Боевая с 3 полос переходящее в одну полосу ул. Мокрова соответствующего направления. Добавлено спустя 39 секунд: darkstar, лоб не расшиби.

ну напрямую нет, но из сути ролика понятно что есть движение прямо, что есть поворот. И думающий человек легко поймет что и в какой ситуации нужно включить. Движение по главной дороге не есть движение прямо, съезд на второстепенную не есть поворот (маневр). Да ладно, реально, ездите как хотите. Хоть на аварийке, хоть боком. Только бы не там где я или хотя бы не в одно время со мной. Так и будем ездить "по понятиям", с выдуманными маневрами типа "съездов с главных дорог" и мигать поворотниками чтобы показать что едем прямо. Чудно.

Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду: да не надо меня инспекторами пугать, пуганые уже.