Alex3012

Ещё живы эти шавки что ли?

я бы ещё понял, если бы съезжали со второй, причем не мешая тем кто двигается не съезжая. У нас съезжают с третьей, оооооочень сильно мешая. И это уже становится массовым явлением. Вчера проезжал всего два раза по кольцу в 20, и оба раза меня очень сильно удивили съезжающие с третьей полосы. Другого определения кроме как наглецы, у меня к ним нет. Даже не тупицы (сильно сомневаюсь что они не понимают что делают), а именно наглецы. Знать что очень сильно не прав и всё равно делать.

Мертвая зона, бывает. Я в этом случае лучше головой покручу. А до этого в голове держу кто как ехал и куда уехал и при наличии сомнений оглянусь.

darkstar

да, именно так и нужно проезжать. Я тоже всегда так проезжаю, но это приходит с опытом.

А то что Hare тут говорит о том что по правой полосе только съезд, но никак не движение прямо, так это только рекомендация, причем неофициальная. Я, например, пойму человека въехавшего на кольцо с правой и двигающегося по ней же по кольцу. Может этот человек только вчера права получил, или первый раз по этому кольцу едет и не знает его размеры, поэтому подстраховывается? И это его право ехать прямо по правой полосе, а вот моя обязанность не мешать ему.

Hare

когда порядок проезда перекрестков с круговым движением установлен знаками и разметкой - едем по разметке. Когда порядок знаками и разметкой не установлен - применяются общие правила. Я в этой теме писал уже про круг на Шефском. Там как раз порядок проезда установлен знаками и разметкой. И проезжать круг нужно согласно им. Но круг в 20 подчиняется общим правилам. А именно п. 8.5

Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.

т.е. согласно этому пункту мы можем въезжать на круг с любой полосы, но никак не выезжать. Выезжаем мы согласно опять же п. 8.5

Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении

т.е. занимаем крайнее правой положение на круге (не просто перестраиваемся на правую полосу, а занимаем крайнее правое положение на правой полосе) и включив соответствующий сигнал поворота (правый) съезжаем с круга согласно п. 8.6.

Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения.

При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части.

т.е. при наличии возможности въезжаем в крайнюю правую полосу, и не просто в полосу, а в крайнее правое положение на правой полосе, и только при отсутствии такой возможности в любую в которую выехать можно. Нарушением это не будет. Но в любом случае начинать съезд с кольца нужно с крайнего правого положения.

По поводу езды по кругу в обязательном порядке по второй, третьей и т.д. - неправда. Двигаться по кольцу могу по абсолютно любой полосе, включая крайнюю правую. Обязанность съехать с кольца на ближайшем съезде если я оказался на крайней правой полосе - неправда. Могу двигаться и прямо. Другой вопрос что это некрасиво по отношению к другим участникам движения, а именно по отношению к въезжающим на круг. Но это уже другой разговор. Ваш способ движения через кольцо применим, конечно же, только в случае наличия видимой разметки предписывающей другой порядок движения. Если разметка стерлась или её не видно по другой причине, едем по общим правилам, а не

двигаешься так же, как и тогда, когда там была разметка.

Как, я уже описывал.

Основная мысль ПДД - это однообразие их применения. Мало ли что там было до того как разметка стерлась, я вообще приехал из другого города и не знаю что там было раньше. Я вижу что там сейчас и действую согласно ПДД. И я должен рассчитывать что остальные участники движения трактуют ситуацию на дороге так же как я, а именно по ПДД.

У меня как то получилось один раз ДТП, мелкое, но неприятное. К круговому движения отношения не имеющее, но показывающее неправильность позиции по поводу стершейся разметки или потерявшихся знаков. А именно - я двигался по улице Шмидта со стороны автовокзала в сторону набережной Уды. При проезде перекрестка с улицей Каландаришвили произошло столкновение с автомобилем двигавшемся по улице Каландаришвили со стороны улицы Смолина в сторону улицы Свободы. Знаков на тот момент на перекрестке не было, поэтому я, даже житель этого города но ни разу не бывавший на этом перекрестке, поехал по ПДД. А именно убедившись в отсутствии помехи справа продолжил движение через перекресток. В это время водитель другого авто, действуя по принципу "у меня всегда висел знак "Главная дорога"" выехал на перекресток и я въехал в него. Напомню, на тот момент любые знаки отсутствовали, следовательно этот перекресток был пересечением равнозначных дорог. Но он упорно доказывал свою позицию сначала приехавшим гайкам, потом на разборе. Конечно ничего не доказал, т.к. в сложившейся ситуации он должен был действовать по тем пунктам ПДД, которые регулируют проезд пересечений равнозначных дорог. Т.е. трактовки ПДД по принципу однообразия не произошло и вот такие последствия.

Основная причина такой У-Удэнской езды по кольцу, как мне кажется, состоит в том, что у нас кольца очень маленькие. Не успел въехать, как уже съезжать нужно. О каком перестроении вовремя можно говорить? Вот и съезжают с кольца с тех полос с которых въезжают. В других городах кольца так кольца. Несколько раз можно успеть перестроиться.

Да конечно я всё понимаю, у самого ребенок стоит в этой очереди.

он обоими осями через неё проскочил. Если честно, я думал ей капец, она выскочила из под задних колес, причем он через неё натуральным образом переехал сначала мордой, потом задницей. А ей хоть бы хрен, такое ощущение что ещё здоровее стала, сволочь. Там видно как у джипа задница подпрыгивает когда он задней осью через неё переезжает.

Джипы - убийцы бродячих собак

darkstar

да блин у него как батарейка сядет в ноль, так время слетит на 01.01.2010. Задолбал уже он.

Кстати, заметил ещё одну вещь. У нас круг не могут проезжать по правилам ни в одном случае. Я имею ввиду в 20 ездят нарушая, т.е. съезжают с любой полосы. А если взять круг на Шефском подъеме, то там порядок проезда круга иной и установлен разметкой и знаками. Там съезд с круга на пр. Победы с крайней правой (что, в принципе, все и делают, и на том спасибо). А вот съезд с круга на Куйбышева вниз, в сторону музея, осуществляется со средней полосы круга, т.к. правая полоса уходит на пр. Победы. Но большинство почему упорно едут по крайней правой, потом пересекают сплошную и уходят вниз к музею мешая тем кто едет по разметке. Вот такой парадокс. Движение на кольце на шефском уже с полгода такое, пора бы всем уже научиться, но чё то никак не могут. Даже сплошная уже стираться начала, т.к. по ней ездят постоянно.

Ирина Ким

я вот не пойму одного, вы тут всех учите чему то, претензии какие то высказываете. Сделать так, сделать эдак... Естественно всё что вы тут написали программисты прекрасно знают. НО! Есть ТЗ от комитета по образованию. Заметьте, комитета. Выполняло работу Управление ИиИр. Было задание, оно было выполнено. Выполнено именно так как было написано в ТЗ. На самодеятельность УИиИР права не имеет. Что вы в самом деле? Не знаете как происходит взаимодействие структурных подразделений?

Вопрос не ко мне. Я просто знаю об этой ситуации. Я работаю немного в другой организации, но очень плотно контактирую с ребятами из УИиИРа.

Кстати, забыла сразу написать, раз уж повезло напрямую разговаривать, а чем можно объяснить этот сбой в базе, из-за которого номера д/садов изменились на вообще левые?

а если я вам скажу что этот сбой произошел ввиду "криворукости" некоторых сотрудников упробраза, вы поверите? Но у них, конечно же, своя версия. О "криворукости" программистов УИиИРа. Хотя могу вас уверить, это не так. Программисты написали некую работающую программу и создали БД, передали упробразу. Само, как любят говорить пользователи, ничего не происходит. И БД сами по себе не падают.

есть такая брошюра, КоАП называется. Там всё очень подробно расписано, в главе 12.

Ирина Ким

я вас понял, просто вы озвучили позицию упробраз как одну единственно верную. На самом деле это не так.

В Бурятавто делают, 150 рублей что ли стоит. У них стенд есть, видел. Такая хрень здоровая с линзами.

Ирина Ким

вы правда думаете что программисты УИиИРа не могут написать такую программу? Вы уж совсем то не считайте их за бездарей. Сами не смогут, наймут. Было бы желание управленцев образования. Но его нет

maxx1101

да это так, из вредности

хотя так и было

ну а если так: _Fox_ перестраивался со средней в крайнюю левую, одновременно с ним крузак выполнил перестроение из крайней правой в среднюю. Затем _Fox_ продолжил движение по крайней левой, а сотка перестроилась из средней в крайнюю левую. При этом крузак не предоставил преимущества ТС движущимся без изменения направления. Т.е., если проще, то крузак совершил одно перестроение одновременно с ТС автора, а затем перестроение из средней в крайнюю левую, в то время когда _Fox_ уже двигался по крайней левой. На видео эти моменты очень хорошо видны.

Antarol

да это не пожелание, вы о чем? Не дай Бог. Я говорю что если такая ситуация возникнет (а она может возникнуть, никто не застрахован), отпишитесь всё таки кто прав-виноват. Вашу трактовку ПДД проверим.

Antarol

ну да ладно, ездите как хотите или можете. Не знаю что уж лучше. Только большая просьба - при ДТП на этом месте с вашим участием отпишитесь, пожалуйста, как разобрали ваше дело в ГИБДД.

а жигуль не менял полосы движения

ехал по третьей, оказался на второй. Это не смена полосы движения?

тем более направления движения.

так и shturmovic вроде тоже ехал прямо, не вправо. не влево, а прямо. Только вот стал помехой справа у жигуля

Добавлено спустя 6 минут 32 секунды:

8.4

При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.

shturmovic по какой ехал? По второй. Жигуль по какой? По третьей. shturmovic на какой оказался? На второй. Жигуль на какой? Тоже на второй. Вопросы?

Добавлено спустя 39 секунд:

во-вторых вторая полоса переходит в крайнюю правую.

а первая куда девается?

Antarol

а можно аргументы услышать?

во-первых ты подрезал жигуля, т.к. он двигался по своей полосе и никуда не перестраивался.

а кто перестраивался? Аргументы, плиз

во-вторых вторая полоса переходит в крайнюю правую.

это как? Почему? Пункт ПДД не напомните?

Что за голословность?

shturmovic

а у нас всегда так, с третьей перестраиваются на вторую и думают что имеют преимущество перед теми кто на второй. От 24 лицея в сторону ТСК так же, сейчас при съезде с моста на Центр. рынке в сторону шефского подъема тоже. Благо что помещаются на шефском три ряда машин, хотя полосы нарисовано две. Да много где, все забыли правило помехи справа.

Моему сыну 2г. 4м. Устроить в садик не можем никак, ни за взятку ни по очереди. За взятку или боятся или действительно не могут, не знаю. Вроде бы и не отказывают, но и ничего не обещают. А по очереди - 4800 какие то. За 2 года продвинулись примерно на 2000. Т.е. через 2 года пойдем, к 5 годам. А до этого или частный или бабушки будут сидеть. Склоняемся к частному, ребенок к школе должен быть социализирован. А он у нас ещё такой, общительный. И с бабушками откровенно скучает. Жалко его, да и себя тоже. Неделями не видим. Блин, написал и заскучал, хоть бросай всё и езжай к нему.

те, кто на тазиках ездят, опущенные в обществе

ты совсем ?

А по ролику - мотоциклист сам виноват, какого хера лезть справа на обгон, да ещё на мосту, где обочины нет? Водитель автомобиля правее взял чтобы мотоциклиста слева пропустить. А тут этот неадекват справа решил пролезть. Да он его даже не видел. И вполне вероятно что и не понял что справа кто то был даже когда он упал. Удара то не было. Так что морду бить нужно самому себе, и опилки в голову досыпать. Ветром, видимо, выдуло.