Dorian

Сколько ориентировочно у вас будет стоить изготовление деталей для 4 кухонных напольных шкафов (Д*Г*В=60*60*70) под монолитной столешницей 3 м длинной (одна секция пустая). Два шкафа под полки (по 1 шт) двустворчатые, два - с выдвижными ящиками (по 3 шт). В ЛС.

Хочу поделиться опытом. На своем веку в поисках лучшего пришлось воспользоваться услугами трех известных в городе фирм: Алюком, Завод окон, СМТ. АЛЮКОМ - первое знакомство с фирмой подобного профиля. Цена, конечно сравнительно высокая, сервис на уровне. Через знакомого сделали скидку. Разочарование началось еще в период установки. Первое: опоздали по срокам на неделю (ладно, списали на загруженность в летний сезон). Второе: забыли изготовить две москитные сетки. Приехали они через месяц только после установки. Летом в июле - факт очень неприятный. Третье: не вывезли за собой мусор из подъезда (валялся до приезда москиток). За доставленные неудобства извинялся сам управляющий, предлагали скидку при следующем обращении. Осадок был столь неприятным, что даже не подумали воспользоваться. Хотя: окна стоят четыре года без нареканий: тепло, не дует, не течет, ничего не меняли. Даже злополучные москитки в порядке. (Профиль Века, пятикамерка) ЗАВОД ОКОН. Переехали и снова пришлось менять окна. Для начала из четырех имеющихся сделали два окна и балконную дверь. По совету близкого человека выбрали эту фирму. С профилем Века они не работают, "пришлось" брать Монблан, пятикамерку. Заказывал советчик, пообщаться с представителями фирмы не пришлось. Пришло изделие быстро, не смотря на опять же сезон. Устанавливал все тот же друг семьи, поэтому нареканий нет, сделал как для себя. Еще и "пистолетом" давал поиграться))) Окна простояли две зимы. Никаких дефектов, радости полные... глаза. Но в первую зиму сломалась ручка у балконной двери. Мелочь, а неприятно. Поэтому оставшиеся окна делали в СМТ. Дорого, качественно, но как-то с ленцой. Кое-как уложились в сроки, навязали свою конфигурацию, ссылаясь на удобство, а оказалось наоборот(и верь после такого специалистам), отказались от окончательной отделки (не люблю пластиковые откосы и вообще считаю их неэстетичными, неэкологичными и негигиеничными). Окна, в целом хорошие, стоят две зимы, а как новые, но открываются с натяжкой, ощущение такое, что вот-вот запорный механизм полетит. Или так и надо? (Профиль опять Века, пятикамерный) Этим летом снова придется менять четыре окна и балконную дверь. Сейчас нацелилась на Завод окон. Но профиль, думаю ставить КБЕ (начиталась в инете отзывов наконец)

Сразу видно - работают полицейские. Жалко, не наши... Наши, как выясняется, больше пальцем грозят.

Мне вот интересно стало. Об этом так много говорят в СМИ. ГИБДД сыплет отчетами. Но люди продолжают перебегать проезжую часть в неположенных местах и даже переходить на красный. Ау! Кто становился пешеходом-нарушителем? Отзовитесь! Поделитесь историей: своей или может знакомого.

Есть программка KGB SPY. Незаметно сохраняет все набранные комбинации клавиш. Если хотите узнать, что он пишет - пользуйтесь, но сразу скажу, психологически это никак вам жизнь не облегчит. Или ваши худшие опасения оправдаются, или вы будете винить себя за недоверие.

E.Va, эххх..... идеального ничего не бывает. А насчет садика. Начали ходить в "Найрамдал" на Виадуке. Сыну - год и семь. Понравились условия. Вполне просторно для частного сада. Чистенько. Само размещение немного хромает, но ведь не на улице проводить большую часть времени. Детей всего шесть в группе, естественно, разновозрастные. Но для нас это плюс - пусть учится, глядя на старших. Причем сад расчитан на 30 воспитанников. Место есть - две большие группы. Но сад недавно открылся. Воспитатель, заведующий, насколько сейчас могу оценить, люди хорошие, а с профессиональной точки зрения - не скажу, не видела. Хотя по действиям поняла, что люди опытные и грамотные. Насчет цены. Первый взнос 10 тысяч. Ежемесячно - 12. НО! Возможен индивидуальный подход. У меня например характер работы такой, что занята в день два-три часа. Так что договорились, что привожу только на время и деньги будут брать только за фактически "отбытый срок". Первый день прошел гладко. Весь вечер сынишка болтал, плясал. Главное, так, как дома не учили. Я сама удивляюсь - неужели так быстро сказывается влияние? Пока все нравится.

В Сотниково отстроили огромный пристрой к детскому саду, чтоб удовлетворить спрос на дошкольное образование. Но в новом корпусе разместили спортзал, музыкальную комнату. Как таковое количество групп не изменилось. И детей больше брать не стали. Спрашивается - зачем угрохали оргомное количество бюджетных денег? А вас какие подобные явления в местном масштабе поражают?

Если бы еще лет 10 назад кто-нибудь заикнулся бы о том, что президент страны переодевается в журавля, петрушка признана наркотиком, а "Ну погоди!" запрещено цензурой, его бы сразу же отправили в дурдом.

С правилом пятым не соглашусь - иногда и сам должен думать. Потом привыкнет жить по чужой указке. Знаю на примере - рядом растет такое чудо, вечно ему покажи да прикажи. А ведь уже старшеклассник!

Вот адреса некоторых городских частных садов Частные детские дошкольные учреждения 1) Центр развития дошкольника «Киндер +» Ул.Бабушкина ,32 а 21-69-03;89021640097 2) Центр развития «Бибигон» Ул. Жердева Ул. Гагарина,49 45-09-04 628101 3) Центр развития ребёнка «Умница» Пр. Строителей 58 55-51-75 688-689 4) Центр раннего развития «Наадан» Ул. Столбовая,56 5) Частный детский сад «Найрамдал» Ул. Партизанская,29 а-1 63-45-99 6) Частный детский сад ЦЭР «Буратино» «Ступеньки» Ул. Чертенкова ,100 а 65-80-72 89148420559 89243568865 7) ЦРР «Лунтик» При ТСЖ «Багульник» Ул. Норильская,12 а -1 Ул.Хоца-Намсараева 26-83-64 60-72-55 8) Детский сад на дому Ул. Шумяцкого,6 42-78-82 9) «Солнышко» Ул. Дорожная,1 68-02-65 10) ЦРР «Пчёлки» Ул. Х-Намсараева,6 68-31-61 11) Црд « Том и Джерри» Ул. Королёва, 1 89025646960 250001 12) Центр развития ребёнка «Мишутка» Ул. Трубачева ,69 63-72-08 62-49-219дом 13) ЦРР«Добрыня» при МАОУ ЦСТА и П «Эдельвейс» П. Загорск 606184 14) ЦРР «Маленькая страна» Ул. Хахалова, 8 61-93-03 15) ЦРР «Сёма» Ул. Бабушкина,31 а 20-60-67 16) Группа «Дошкольник» при ЦР «Гармония» БРПК ул.Х-Намсараева 89834336526 17) Досуговый центр «Звёздочка» Ул.Х-Намсараева,30-1 63-55-70 63-51-93 18) ЦРР «Филипок» Ул. Модогоева,1 19) Детский сад «Ступеньки» Ул.Комарова, 16-81 668391 20) ЦРР «Тотошка» Ул.Толстого ,13 89243501604 21) «Почемучка» Ул.Ключевская,8а 66-45-23 http://www.ulan-ude-eg.ru/today/soc-sphera/obraz/dou/index.php

Ludohka "Ладушки" на Ключевской 60б вроде занимаются детьми со сложностями в развитии.

Росянка растет у нас и "дичком". По детству бегали на болото "кормили"

Имхо, лучшая портретная съемка (не в обиду)

***, забираю все!!!

Подскажите пожалуйста Где лучше поменять стойки? И какой фирме отдать предпочтение?

aquamar чернозем?

Вещи должны иметь свои места.... А вот на своем месте (в шкафу, например) они могут валяться как захотят Какой у ЧН айкью? Ну то, что повыше чем у шкафа - заметно

А что дальше-то статью не цитируем???http://mediazavod.ru/shorties/90200 Выбрали только то, что ваши слова подтверждает))) *124 И сколько ж вы будете ссылаться на писанину таких же непрофов??? Если б автором статьи был представитель дороги - я б еще поверила в последнее предложение. похитителей интересуют шпалы, рельсовые подкладки, болты, гайки, и другие комплектующие изделия, также черные металлы и металлолом. Вы смысл этой фразы понимаете? Черные металлы - причем тут?? Они интересуют тех, кто их добывает, а не бомжиков, что тащат все в металлоприем. Короче, безграмотный чел писал это предложение.... А вы - ссылаетесь, не вникнув! И, кстати, если б вы хоть чуть-чуть были связаны с дорогой, вы б знали, что крадут это все не с действующих путей... А то, что валяется вдоль... Поменянное или приготовленное к смене((( А еще - ни в одном приеме металла не примут рельсу например... или какую-либо деталь явно ж/д-ешную.... Владельцев за это ой как штрафуют! Добавлено спустя 2 минуты 43 секунды: А я все-таки думаю, что ты пошутил. Все-таки пользуемся своим положением? *08

Вы следите за шпалами на всей протяженности железной дороги что ли? А чего говорить по основному тексту, если ЛИД изначально не в тему? Батенька, а Вы отличный диагност! Уже не в первый раз встречаюсь с тем, что некоторые форумчане, имея громкий статус на форуме, считают, что их мнение и их посты всегда истинно верны. А другие пользователи должны ими восторгаться. Как только им указывают на неверность их выводов, они начинают яростно кусаться, придираясь к словам, мелочам, лишь бы не сознаться в том, что в целом были не правы. ИМХО, с такими спорить - все равно что пытаться объясниться с брешущей собакой (сорри за метафору)

CustomS, в придиралочки, как второклассник, будешь играть? Только не надо перетирать уже разжеванное. Ни почти и ни везде. Вам же Seridzava даже наглядно свои слова подтвердил: График роста протяженности железобетонного пути на РЖД. То бишь, на 2010 год 70% путей уже были ж/б. Получается "почти везде", или, опять же повторяя Seridzava, на западе железобетонный путь везде. У нас же его кладут мало, тк местная дорога столь извилиста, что не позволяет восьмисотметровую рельсу использовать (которая и используется на ж/б путях). Это вы сейчас специально так сказали с целью заявить о вашей осведомленности или о моей некомпетентности? Вопрос риторический, можно не отвечать. Хорошо, что выделенную фразу оставили. Узнайте значение слова "опосредованно", и вы поймете, что я говорю о том, что и я не спец в этой теме, но при этом побольше знаю, тк связана с жд. А вы нисколечки не разбираясь спорите с людьми, которые имеют дело с этим каждый день. Да причем здесь какой уровень безопасности. Вы в какой стране живете? Ремонтные работы проводятся, никто этого не отрицает (о случаях халатности говорить не будем), но не надо сейчас пытаться мне навязать мнение, что износа полотна, техсредств, подвижного состава и прочей транспортной инфраструктуры на сегодняшний день нет. *facepalm ОК, КЭП!!!! Износ всегда есть))) Это все равно что говорить, что пробежный авто равен абсолютно новому..... Но ведь есть норма износа, так сказать допустимый износ. Пятилетнее авто будет у вас в неплохом состоянии, если у него отличное качество деталей, его грамотно собрали, потом проводилось компетентное ТО, а за рулем был хороший водитель... Вы же сравнили ремонт автодорог и жд. Это все равно что девятку пятилетнюю сравнить и тойоту того же возраста. Залатать дыру на рельсе невозможно!И, кстати, речь шла о путях.. дороге, а не о подвижном составе. Его износ, естественно, колосален. Из-за этого чаще всего и происходят аварии (отрывает колесные пары, а то и целиком тележки) Пока что "понимающие" судят с позиции "если я работал/работаю на ж/д, то там все замечательно". А про "в частные руки жд" никто и не говорит. Не надо переоценивать себя и думать, что все стрелы в вас летят.... Это на первый пост ссылка.Добавлено спустя 2 минуты 35 секунд: Ололооло!!! А сколько километров на РЖД??? Сколько вагонов? Подвижных составов???? Сколько за год они сделают рейсов!!!!??? ХА!

Чтоб развести бессмысленную демагогию.... раздражающую понимающих.... и привить несведущему большинству свою точку зрения. Эта масса вслед может начать орать: "в частные руки ЖД! дробить!"

CustomS, сорри, конечно,*39 в твоих словах сразу виден взгляд человека, абсолютно не сведущего в области. Я-то с жд опосредованно связана, но прекрасно знаю, что рельсы, шпалы и др там меняются постоянно. И по графику (по времени выработки ресурса), и по мере фактического износа. Как говорил Seridzava, за этим следят постоянно и люди, и спецтехника (дефектоскописты, сами путейцы). Ведь если найдут деффект на участке пути, за который они отвечают, то накажут всех - от простого работяги до даже начальника ПЧ (в очень серьезных случаях, конечно). Причем накажут самым чувствительным в наше время способом - копейкой. Более половины зарплаты на жд - премия. При каких-то авариях, поломках и других ЧП, если виноваты путейцы, или даже за недостаточное качество проведенных работ у них снимут эту оооочень ощутимую часть заработка (в зависимости от степени сложности аварии, снимают опред процент премии). Так что залёт на жд бьет по карману. Этим руководство обеспечило такую систему на жд, где каждый работник от самого низа до верха, заинтересован в каждодневной качественной работе. И мне кажется, это правильно. Ведь жд - зона повышенной опасности. Если б на ней не было такого строгого порядка, мы б боялись садиться в поезда. CustomS, если б ты знал, сколько техник безопасности, инструкций, правил, телеграмм должен знать ежедневно любой железнодорожник, прежде чем выйти на работу, ты б никогда не сравнил ремонт автодороги и жд. Это не сопоставимо по уровню безопасности, следованию букве правил и норм. Меня даже покоробило такое сравнение.

Тоже б не отказалась лицизреть сего человечка.а еще petrovnу

Спасибо! Сформулировали наконец-то четко и ясно, что я пыталась многословно мужу объяснить)))

lorka, спасибо! *39 И вам всего самого лучшего)!