Honda fit

[Jleo]

Ребят, у кого какой расход топлива?

В последнее время у меня 12 литров кушает. Слишком много?

или норма?

[Treeman]

По зиме вообще расход посчитать тяжело. Слишком много факторов. Стоит ли на прогреве машина? Сколько греешь машину перед поездкой? Поездки частые и короткие один расход, редкие но длинные другой. На мой взгляд, нормальный расход для морозов.

[rafex]

По зиме вообще расход посчитать тяжело. Слишком много факторов. Стоит ли на прогреве машина? Сколько греешь машину перед поездкой? Поездки частые и короткие один расход, редкие но длинные другой. На мой взгляд, нормальный расход для морозов.

Сколько нужно по времени, чтобы гидравлика и АКПП прогрелись.

а то начинаю отъезжать, чувствуется что руль поворачивается чуть тяжеело.

и как бы жалко.

[Treeman]

чтобы гидравлика и АКПП прогрелись.

Ну гидравлику то особо и не прогреешь стоя на месте. Разве что рулем крутить туда и обратно, но смысл если ехать будешь и так крутить будешь. АКПП тоже особо не грею. Завожу, ставлю на нейтраль и пару минуток. Самое главное нагрузки большой не давать пока холодная.

[deavil]

Jleo фит 1,3 или 1,5?

rafex на фите нет ни гидравлики ни АКПП. Там электрорейка и вариатор.

[rafex]

Ну гидравлику то особо и не прогреешь стоя на месте. Разве что рулем крутить туда и обратно, но смысл если ехать будешь и так крутить будешь. АКПП тоже особо не грею. Завожу, ставлю на нейтраль и пару минуток. Самое главное нагрузки большой не давать пока холодная.

понятно

rafex на фите нет ни гидравлики ни АКПП. Там электрорейка и вариатор.

понятно, да вопрос был даже не о фите.

общий вопрос задал.

[Jleo]

deavilfit 1.3

04 года. Ночью 1 раз грею, и с утра перед выходом. В среднем проезжаю в день 20-40 км.

[deavil]

Jleo у меня вторая машина тоже Фит 1.3, без прогревов выходит 6 литров. С прогревами 10 литров.

[самнат]

даааа зимой расход в разы больше!!! в сильные морозы по ночам на прогрев ставлю, даже в гараже! а то ниже -25ти и она уже только с ключа заводится, а ниже -28 даже с ключа не заводится...так что без прогрева никак!

Добавлено спустя 4 минуты 4 секунды:

rafex на фите нет ни гидравлики ни АКПП. Там электрорейка и вариатор.

[askEt]

самнат

Фит что ли капризничает?

В -35 заводился без проблем.

Надо аккум хороший, свечи и свежее масло.

12 конечно много. Но вполне нормально.

[rw0iiii]

в два раза больше нормы....

[самнат]

askEt

аха, есть маленько)) аккумулятор не поменяла вот и впухаю)) хотя фит лучше в сильные морозы не заводить сразу! в морозы либо в тёплый гараж ставить, либо прогревать, либо 220 ставить! Вариатор всё таки! Нежненький!!)))

насчет расхода - фильтр воздушный поменяйте) и лучше вместе с маслом в картере)

[askEt]

RW0OAD

У меня 9,4 км на литр.

Боле менее.

самнат

А причем тут варик?)))

Народ. У кого пинается?

[самнат]

askEt

как причем?! я же говорю вариатор - нежная коробка! но зато лучше обычной АКПП!

а как пинается?! опишите

[Dorg85m]

deavilfit 1.3

04 года. Ночью 1 раз грею, и с утра перед выходом. В среднем проезжаю в день 20-40 км.

12 литров расход зимой вполне нормальный, учитывая то что прогреваете 2 раза ночью и утром и за день проезжаете всего 20-40 км, итого получается что 100 км вы проезжаете за 3 -4 дня, расчет 4 дня умножаем на 2 =8 раз прогреваете что бы проехать 100 км и тратите 12 литров что очень нормально. (попробуйте проехать с 1-м прогревом 100 км поверьте расход будет 7-8 литров максимум.

рs\ у меня вообще под 20 литров выходит на 100 в сильные морозы, летом 9-12. правда на 1.8.

[askEt]

самнат

А как сказывается вариатор на заводку двигателя/машины?))))

Добавлено спустя 38 секунд:

Едешь едешь. И такой пинок. Или при старте пинок.

[самнат]

askEt

когда газуете пинок или просто едете и пинок? только ли при старте или на светофорах и остановках тоже пинается?!

Добавлено спустя 18 минут 19 секунд:

масло в вариаторе прогревается от двигателя, поэтому чем дольше прогреваете двигатель тем самым лучше прогревается вариатор, а если хорошо его не прогреть, соответственно вариатор долго не проходит) ну конечно при заводе на сильном морозе страдает больше двигатель! а хондовские движки и без того нежненькие, к нашему климату не приспособленные!

[askEt]

самнат

Я у народа спросил. Пинается нет.

У меня раньше пинался. Сейчас сделал. Пинков нет)))

Интересная теория прогрева вариатора))))) интересная)))

Сами придумали или подсказал кто?

[самнат]

askEt

аааа, а мне показалась у вас реальная проблема....у меня пиналась было дело, но эта проблема была успешно устранена)) просто вопрос прозвучал так, будто вы помощи спрашиваете))

ну конечно сама придумала!!)))))) каждый к своей машине относится так как хочет или как может, это его личное дело, просто у меня фит уже третий год и я более менее знаю эту машину и рассказываю что есть и было, а так же вообще любитель хонд, это моя не первая хонда, первая была аккорд, но не долго, вторая CR-V, тоже не долго, потом цивик, ну а сейчас фит. Хонды вообще не любят холод, поэтому и считаются холодными машинами и на морозе на завод проблематичнее, чем допустим те же тойоты!

А вы меня всё хотите уличить?! в том что я девушка, а значит ничего не понимаю, и просто умничаю тут от делать нечего??!!)))) и пытаюсь показаться ассом совершенно не своего дела, типа нос сую не в своё дело, точнее?!))

[askEt]

самнат

Нее. Просто впервые слышу такую теорию.

Кстати, если в холод будете таскать фита в гараж и обратно. Этим быстрее убьете вариатор.

Его нельзя буксировать при не заведенном двиге)))

Смазки не будет. Сломается.

Недавно видел как тащили на галстуке фиту. Аж больно смотреть.

[самнат]

askEt

нееет вы что ни за что свою машинку таскать не буду! Надо заблаговременно позаботиться о том что бы машина не встала в морозы))) это я уже давно уяснила, еще с первой хондой)))

"Недавно видел как тащили на галстуке фиту. Аж больно смотреть."

ну да некоторые так издеваются над машинами.....аж сердце кровью обливается *25

[Jleo]

Читал недавно на форуме "Хонда фит". Что, когда греют машину, то ставят на нейтралку и ручным тормозом, или на D-шке с ручным тормозом. Стоит ли пробовать?

[самнат]

да вариатор так и прогревают, на нейтралке обязательно и обязательно нужно до рабочей температуры прогреть! Иначе вариатор долго не проходит! Да и масло в коробке надо менять почаще, специальное масло для вариатора хондовское HMMF)

[askEt]

Читал недавно на форуме "Хонда фит". Что, когда греют машину, то ставят на нейтралку и ручным тормозом, или на D-шке с ручным тормозом. Стоит ли пробовать?

ну на Д-ке с ручником полюбе не надо.

а вот на нейтралке, почему бы и нет.

а по сути. Не надо мешать машине работать)

Завели, прогрели, поехали.

Первый км аккуратно и не перегазовывая.

не вижу смысла в извращениях с постановкой коробки на Драйв и удерживать ручником.

Добавлено спустя 8 минут 34 секунды:

самнат

а как понять что у варика стала рабочая температура?

[самнат]

ну да на Дэшке не надо! А вот на нейтралке нужно)

Вот когда морозы за тридцать, прогреешь машину хорошо, тронешься, поедешь, и прямо слышно как сайлентблоки хрустят, аж жалко становится... *11

Добавлено спустя 2 минуты 41 секунду:

askEt

а вы что не понимаете когда у вас варик прогревается??!!