Перейти к содержанию

Би-ксенон


V[25]

Рекомендуемые сообщения

Несколько слов о применении ксеноновых ламп, которыми часто комплектуются современные автомобили. С одной стороны их спектр излучения хорошо согласуется со спектром чувствительности глаза при сумеречном освещении, так как довольно значительная часть энергии излучается в диаппазоне от 550 до 400 нм (от желто-зеленых до голубых цветов). Но при этом возникают проблемы в условиях плохой видимости во время тумана, сильного снегопада, или пыльной бури, так как голубые лучи очень сильно рассеиваются такими средами. Довольно значительная часть света фар отражается от тумана или снега и светит в глаза водителю, значительно ухудшая видимость. Как уже отмечалось в одной из приведенных статей, за управление величиной зрачка отвечают ганлиозные клетки, чувствительные к синему свету.

Свет ксеноновых фар быстро снижает чувствительность глаз, заставляя сужаться зрачки, что сильно ограничивает способность видеть за пределами освещенного ими пространства. Перестройка на их синий дневной яркий солнечный свет, с точки зрения зрительной системы, происходит за 2-5 сек., а восстановление чувствительности для возможности видеть в сумерках занимает от 10 до 30 мин. У зрительной системы нет опыта работы в таких условиях. При явных недостатках, ксенон, по всей видимости, вносит ощущение психологической комфортности, что и побуждает людей отдавать ему предпочтение.

Когда-то я увлекался технической черно-белой фотографией, так там специально применяли голубой фильтр для снижения резкости и создания эффекта дымки (размытости предметов на заднем плане). Если же нужно увеличить четкость и разборчивость деталей на удаленных объектах, то рекомендуется использовать красный светофильтр, но это справедливо в отношении пленки. Глаза ночью плохо видят красный, имея максимум чувствительности к зеленому цвету. Свет ксеноновых ламп с синим оттенком часто создает только иллюзию видимости, снижая возможности зрения.

Еще раз хочется напомнить: то, что мы видим, формирует мозг, сравнивая наблюдаемое с хранящимися в памяти образами. В памяти хранятся предметы, запечатленные в привычных для нас условиях освещенности, при использовании источников света близких по спектру. Как только объект попадает в условия нестандартного освещения, он становится трудноразличимым. Например, бывали случаи, когда люди на приеме ожидали обеда, наблюдая на столе манящие яства, но как только в зале меняли свет с привычного на какой ни будь сиренево-кровавый, то у людей пропадал аппетит, так как блюда изменяли вид до неузнаваемости. Во время пребывания подводой в непривычных условиях освещения, восприятие цвета, размеров и формы изменяется, и как следствие способность распознавания предметов заметно падает.

Вполне возможно, что в свете ксеноновых ламп можно не заметить пешехода на освещенном лампами накаливания участке тротуара, так как все привычные цвета будут сильно искажены. В случае же применения галогенных ламп предметы оказываются освещенными источниками близкими по спектру, и распознавание привычных объектов происходит намного легче. Глаза при использовании обычных ламп накаливания больше напрягаются, но при этом и видят лучше.

У фар с ксеноновыми лампами есть одно преимущество, они динамически могут менять направление света, например при повороте, но все равно не способны охватить всю зону вокруг.

Кажущаяся улучшенная видимость при свете ксенона это миф. Их применение без корректирующих желтых светофильтров снижает безопасность.

Применение галогенных ламп накаливания создает намного лучшие условия для видимости в ночное время, так как энергия их излучения быстро падает при приближении к длинам волн короче 500 нм (голубые цвета). Не случайно хорошо зарекомендовали себя и противотуманные фары желто-зеленого цвета..

Совершенно неразумным является установка на одну машину ламп с разной цветовой температурой например противотуманных и ближнего или дальнего света, потому что при таком смешенном свете распознавание объектом будет сильно затруднено.

Видимая картина быстро изменяющейся обстановки формируется нашим мозгом, в зависимости от предыдущего жизненного опыта, нашего эмоционального состояния, и настроя на восприятие информации. Она зависит от того, что было, есть и может случиться, по мнению наблюдающего, и не при каких условиях не может быть абсолютно объективной.

Время распознавания объектов зависит от нашего предыдущего хранящегося в памяти опыта, и может сокращаться, если человек настроен видеть не случайную картину, а только определенные образы (водитель ожидает увидеть знакомые дорожные знаки, знакомую разметку, привычное расположение транспортных средств в попутном и встречном направлении, пешехода на «зебре»). В этом случае мозг перерывает не всю память образов, а только ее малую часть. Водитель будет гораздо дольше распознавать дикое животное в центре города, может не ожидать нагромождения машин после аварии или упавшее от урагана дерево за поворотом. Или приземлившийся самолет. Любой знакомый предмет освещенный непривычным образом будет распознаваться гораздо дольше, а может и вовсе оказаться не узнанным.

  • Нравится 1
Ссылка на комментарий
  • 2 недели спустя...

Andrewzh

извини, но 10 лет не одна не пожелтела, если родное стоит я думаю то не чего не случится, а если ксенон пихать где он не стоял, то наверно ДА!?!?!

Ссылка на комментарий

те что китайские и с сильными полусферами, что по ссылки китайской, бывает, что меются затемнения .. т.е свет от фар как будто по секторам бьет и много затемнений, в отличии от тех, что стоят у Тумми и тех что барыжит Лысямбрь и что барыжу я ыыы.. Так вот, можно даже устроить так называемый тест... вот найти бы ког ос китайским или не отрегулированными фарами/китайским биксеноном.

Ссылка на комментарий
говорят что ксенон запретили, Гаишники вроде даже будут штрафовать за переделку с обычных на ксенон. Так это или нет?

да скорее всего так и будет(запретят не заводской ксенон), тока права забирать будут на срок 6-12 мес и блоки с лампами конфисковать будут. а решится все к концу лета. ждемсс....

Ссылка на комментарий
  • 1 месяц спустя...

Шесть мифов о запрещённом ксеноне

Решение ГИБДД запретить «пиратский ксенон» всколыхнуло автообщественность. Однако среди возмущений и бурных обсуждений ситуации возникает много вопросов, накоторые мы попытались найти ответы

Миф №1

«Это только законопроект, который еще не принят».

Это не законопроект, а официальное разъяснение для сотрудников ГИБДД, которое действует с 20 февраля! Просто раньше установка газоразрядных ламп расценивалась, как «использование ламп, не соответствующих типу светового прибора» и, согласно ст. 12.5 КоАП РФ, наказывалось сторублевым штрафом или предупреждением. Теперь, получив результаты экспертизы НИИАЭ, самовольную установку «ксенона» инспекторы трактуют, как «несоответствие режима работы и цвета огней». Наказание, согласно ч. 3 ст. 12.5 КоАП РФ, – лишение прав на срок от шести месяцев до года.

Миф №2

«У меня белый ксенон, а останавливают за синий».

Очень популярное заблуждение, культивируемое «специалистами» на форумах. Остановить машину и проверить оптику может каждый инспектор, визуально установивший признаки нарушения. То есть достаточно яркого слепящего света – хоть синего, хоть белого – чтобы привлечь внимание сотрудника ГИБДД. Отличить головную оптику, предназначенную для «галогена», от той, что предназначена для «ксенона», просто: для установки газоразрядных ламп предусмотрена фара, на стекле которой имеется буква «D», а галогенная оптика обозначается буквой «H».

Миф №3

«На иномарке никто не поймет, заводской «ксенон» или нет».

Действительно, если отечественные автомобили вообще не предусматривают установку газоразрядных ламп, то для многих современных (именно современных!) иномарок «ксенон» предлагается – опционно или штатно. Причем фара иномарки может иметь возможность установки и «ксенона», и «галогенки»! Да и маркировка зачастую скрыта накладкой, бампером или решеткой радиатора… Остается единственно возможная зацепка – наличие колесика механического корректора, которое у машин с заводскими газоразрядными лампами попросту отсутствует.

Миф №4

«Скажу, что завтра сниму «ксенон», и меня отпустят!»

Увы, уговоры не пройдут! Инспектор в присутствии двух понятых может либо извлечь лампочки из фар и оформить протокол об изъятии, либо списать маркировку с цоколя лампы, чтобы водитель принес лампы на судебное разбирательство. В любом случае, сотрудник ГИБДД изымет водительское удостоверение и, запретив эксплуатацию автомобиля, снимет номерные знаки. В течение суток разрешается устранить несоответствие – установить штатные лампы – и зафиксировать это в ГИБДД, но тогда придется заплатить 5000 рублей штрафа за езду без номеров.

Миф №5

«Без омывателя, но с «нужной» маркировкой на фаре ездить можно».

Согласно ГОСТ Р 41.48-2004, которым руководствуются инспекторы, автомобили, оборудованные газоразрядными лампами, должны быть оснащены омывателями фар и автокорректором угла наклона светового пучка. Наличие последнего определяется просто: если включить фары, пучок света будет двигаться вверх-вниз, пока не остановятся в определенном положении. Следовательно, «ксенон» пусть и с необходимой маркировкой, но без обязатыльных автокорректора и омывателя инспектор ГИБДД должен признать незаконным.

Миф №6

«Сейчас сниму «ксенон», а через месяцок, когда шумиха утихнет, обратно поставлю».

Увы, ждать того, что ГИБДД изменит свою позицию относительно «пиратского ксенона» бесполезно. Мало того, крупные милицейские чины пообещали: скоро начнутся рейды по автосервисам, которые занимаются установкой газоразрядных ламп. Причем юридических лицам грозит штраф от 400 до 500 тысяч рублей с конфискацией установочных комплектов светотехники. Поэтому сейчас автосервисы, занимавшиеся инсталляцией «ксенона» специализируется на… его демонтаже. Говорят, услуга пользуется устойчивым спросом!

Все-таки запрет «пиратского ксенона» - это не прихоть ГИБДД, а требование безопасности. Если не думаете о собственной безопасности, подумайте об окружающих, для которых ваш слепящий свет откровенно неприятен и даже опасен.

Ссылка на комментарий
  • 1 месяц спустя...

чтоб все с нуля сделали? ну линзы с блоками и тп придется заказывать. Однако с ценой я маленько ошибся, сами линзы рублей 5-6, две лампы ориджинал рубля 2, и блоки рубля 4. Короче рублей 12 комплект (если все оригинальное) + установка. Если есть интерес можете обратиться ко мне:) Кстати нужно чтоб фара была с прозрачным стеклом

Ссылка на комментарий

линзы есть.

лампы скора будут,д2с+.

балласты есть.

фары-прозрачный поликарбонат.

Добавлено спустя 29 секунд:

есть опыт инсталла и оборудование ?

Ссылка на комментарий

Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать

Вы сможете оставить комментарий после входа в



Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...