Санек Опубликовано 1 декабря, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 декабря, 2011 суть. под крюк лебедки пробили дыру в потолке. плита оказалась не цельнобетонная, дырявая в общем. и скопившийся конденсат теперь течет и течет из дыры. гараж капитальный, температура +20. доступ к дыре только один - снизу. как и чем замазать чтобы раз и навсегда. крюк при этом разумеется должен остаться. Цитата Ссылка на комментарий
Byruat Опубликовано 1 декабря, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 декабря, 2011 Смирно ждать пока не вытечет весь.. Или он там постоянно образуется? Цитата Ссылка на комментарий
Санек Опубликовано 1 декабря, 2011 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 1 декабря, 2011 постоянно образуется. вечером пойду лепить. обожгу лампой щель, в нее залью пены, потом вобью крюк, его и вокруг него густо смажу антигравием=кордоном. беда в том что кордон долго сохнет и высохнет-ли он при минусовой т. - вопрос открытый. Цитата Ссылка на комментарий
toll Опубликовано 1 декабря, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 декабря, 2011 Санекпросто залей пеной .. если дыра большая - заткни чем нить сначала .. типа пенопласт .. чурочка .. и тд Цитата Ссылка на комментарий
Санек Опубликовано 1 декабря, 2011 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 1 декабря, 2011 там изморозь внутри плиты. а дырка маленькая. попробую прожечь хорошенько и потом запенить. если-же пенить на эту изморозь толку не будет видимо Цитата Ссылка на комментарий
toll Опубликовано 1 декабря, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 декабря, 2011 Санекбудет толк ... а вот от твоего прожигания .. будет еще больше влаги.... Цитата Ссылка на комментарий
Kaze Опубликовано 3 декабря, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 3 декабря, 2011 суть. под крюк лебедки пробили дыру в потолке. плита оказалась не цельнобетонная, дырявая в общем. и скопившийся конденсат теперь течет и течет из дыры. гараж капитальный, температура +20. доступ к дыре только один - снизу. как и чем замазать чтобы раз и навсегда. крюк при этом разумеется должен остаться. Пароизоляцию отверстия сделать надо. Как минимум. +Теплоизоляцию. Цитата Ссылка на комментарий
Санек Опубликовано 8 декабря, 2011 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 8 декабря, 2011 паро-тепло не знаю что это и как делается, так что сделал как писал - не бежит. и надеюсь не побежит когда на крюк нагрузка пойдёт. Цитата Ссылка на комментарий
Kaze Опубликовано 8 декабря, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 8 декабря, 2011 паро-тепло не знаю что это и как делается, так что сделал как писал - не бежит. и надеюсь не побежит когда на крюк нагрузка пойдёт. Процесс представляю себе так: теплый воздух поднимается по отверстию и пар в его составе конденсируется на холодной крыше. Нарастает лед. Когда загоняется машина с горячим двигателем, лед начинает подтаивать. И так каждый день. Если перекрыть доступ пара к холодной крыше, проблема разрешится. Цитата Ссылка на комментарий
Санек Опубликовано 8 декабря, 2011 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 8 декабря, 2011 наверное так. вчера +15 весь день - сухо Цитата Ссылка на комментарий
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.