как прогреть машину после 2 суток в такие морозы

[ReNo]

собственно можно ли в такой холод завести машину, если подогреть ее на улице? заранее спасибо

[Manton]

Если до этого проблем с заводом не было, то без проблем. Отогреешь и заведешь. Какая машина хоть?

Добавлено спустя 24 секунды:

И чем греть хочешь?

[Ardem]

Почти тоже самое, но если 1,5 месяца стояла, а потом в теплый бокс отапливаемый на буксире утащить. Масло надо ли менять? теоретически что могло с ним стать, свойства там изменились. Сам еще не смотрел.

зы собственно 2 авто отечественная и японка.

[barbaс]

ну без проблем уже вряд ли получится, а так берешь плитку электрическую, бросаешь под движку и накрываешь морду одеялом. через час заводи. можно конечно и на холодную размаслать, но имхо это хуже для машины

[krovo]

авто - филдер 1nz, 1,5 л, АКПП. вчера еще ездила, утром не завелась. Вопрос стоит ли попытаться завести ее вечером, либо лучше отогревать? какие бывают последствия?

[Manton]

1. Берешь, например, плитку, ставишь под движку (или другой нагревательный прибор).

2. Закрываешь все щели, чтоб не продувало.

3. Выкручиваешь свечи, снимаешь аккумулятор и ставишь его на зарядку. Свечные колодца оставляешь открытыми.

4. Через часа 3-4 берешь заряженный аккум и идешь к машине.

5. Ставишь аккум и подключаешь его.

6. Вытаскиваешь плитку из под машины и ею хорошо греешь свечи.

7. Можно капнуть немного масла в каждый цилиндр двигателя для поднятия компрессии.

8. Ставишь свечи.

Далее пытаешься заводить.

Примерный план заводки для инжектора.

1. Поворачиваешь ключ и ждешь когда жу-жу-жу закончится (стартером не крутишь).

2. Выключаешь зажигание и ждешь минуты 2-3.

3. Включаешь зажигание и снова ждешь пока насос пожжужит.

4. Цокаешь стартером 1-1.5 сек.

5. Выключаешь зажигание и снова ждешь 2-3 минуты.

6. Поворачиваешь ключ, ждешь жу-жу-жу и крутишь стартером уже чуть дольше.

7. Если не завелась, то выключаешь зажигание и ждешь минут 5-10.

8. Пробуешь еще раз (можно нажать газ в полик и так крутить стартером). Если и в этот раз не завелась, то пробуешь еще несколько раз, либо сразу выкручиваешь свечи, снимаешь аккум, ставишь обратно плитку и греешь дальше.

P.S. Основное внимание на то, чтобы был хороший бензин, хорошие свечи, заряженный аккум и чистые форсунки.

P.S.S. У меня авто завелось на 4 шаге после недельного стояния на морозе.

Добавлено спустя 6 минут 34 секунды:

Без подогрева, думаю, вряд ли что получится.

Еще вариант отбуксировать машину в теплый бокс или автомойку и оставить там на некоторое время (чем дольше, тем лучше).

[toll]

Ardem

Масло сначала густеет потом парафиница ... при прогреве все стает на место ... так что менять не надо

[krovo]

3. Выкручиваешь свечи, снимаешь аккумулятор и ставишь его на зарядку. Свечные колодца оставляешь открытыми.

6. Вытаскиваешь плитку из под машины и ею хорошо греешь свечи.

7. Можно капнуть немного масла в каждый цилиндр двигателя для поднятия компрессии.

а свечи обязательно выкручивать? и как узнать что они хорошо нагрелись? был на диагностике в доктор авто, про компрессию сказали что не очень, но не критично.

аккум уже снят, и стоит на зарядке. форсунки грязные(

[Manton]

Предполагаю, что при утренней заводке вы залили свечи бензином, поэтому свечи желательно просушить. Свечи греем так, чтоб можно было потом в руке держать, когда закручивать будете Можно вообще свечи не выкручивать, но я бы выкрутил. В общем, смотрите сами по ситуации.

Добавлено спустя 12 минут 26 секунд:

http://forums.ulan-udeauto.ru/index.php?showtopic=2662

[CooDi]

Насос обычно начинает работать вместе со стартером. Точнее - в месте с оборотами двигателя. Если он не крутится, бензонасос не включается.

[Q660]

если утром машина не завелась и залило свечи:

1 вариант. открутить свечи и прокрутить стартером, затем в крутить новые (не в коем случае не старые прокаленные , не поможет!!) и завести с новым аккумулятором или на старом если не сдох! (соблюдая пункты

1. Поворачиваешь ключ и ждешь когда жу-жу-жу закончится (стартером не крутишь).

4. пробуешь заводить играя педалью газа

)

2 вариант. вечером меняешь свечи на новые и заводишь с новым аккумулятором. бензин в нормальном движке сам уйдет в картер.(соблюдай пункты теже самые)

а то что машина стоит день или месяц не какой разницы, если машина не больная.....

[LexHard]

А не подскажете тоже самое, только по дизелю?

Вот думаю реально ли завести на улице?компресия там хреновая, но хаводился нормально когда около 0* было.

[krovo]

так там масло поди уже встало( надо тепло... буду в субботу пробовать

[barbaс]

кстати, у кого какое мнение насчет спрея "Быстрый старт"? пару раз пользовался - вроде помогает, но мужики говорят не очень хорошо это для движки

[TroyaN]

по дизелю там проще - свечи никак не зальешь

аккум хороший надо и свечи, должен сам заводиться

[незнаю]

почитал,вот это как понимать :"4. пробуешь заводить играя педалью газа " ?

и на каких машинах?

[Q660]

незнаю

с опытом приходит ) на бензинке по крайней мере, нажимаешь немного ...долго рассказывать........ смысл в том чтобы движке легче хапонуть первую порцию было легко, а не через всякие колены. а переусердствуешь зальет....

[DELO]

а как же масло?

забыли какое малсо вы льете в свою машину?

Зимой 0W -при хорошем АКБ, заводит практически любую машину, без всяких выкручиваний.

TroyaN

ну да...проще )

Заводил хоть раз при -30 да на летней соляре? ))

На дизеле - подогрев топлива - рулез.

[X-zero]

не в коем случае не старые прокаленные , не поможет!!

Помойму вы немного заблуждаетесь =)

спрея "Быстрый старт"

Очевидно, нечто подобное как "Жидкость И" =)

Вот как раз таки помогает в данном случае =)

Заводил хоть раз при -30 да на летней соляре? ))

Доливаем немного, капельку буквально, и вуаля, солярочка горит =)

а в -30 летняя соляра, аналогична каше =) ужасно густая =)

На дизеле - подогрев топлива - рулез.

еще можно "вафлю" сунуть =) тоже помогает =) ну это сугубо в дикие морозы =)

[buuza03]

сейчас видел объяву про прогрев двигателей

местные как делают этот прогрев?

[mikhan]

какие местные? обычная газовая тепловая пушка

на стоянках есть и чисто электрические

[mix1205]

газовая пушка и прикуриватель. одногруппник занимается могу дать телефон кому надо.

[Slim12]

1. Берешь, например, плитку, ставишь под движку (или другой нагревательный прибор).

2. Закрываешь все щели, чтоб не продувало.

3. Выкручиваешь свечи, снимаешь аккумулятор и ставишь его на зарядку. Свечные колодца оставляешь открытыми.

4. Через часа 3-4 берешь заряженный аккум и идешь к машине.

5. Ставишь аккум и подключаешь его.

6. Вытаскиваешь плитку из под машины и ею хорошо греешь свечи.

7. Можно капнуть немного масла в каждый цилиндр двигателя для поднятия компрессии.

8. Ставишь свечи.

Далее пытаешься заводить.

Примерный план заводки для инжектора.

1. Поворачиваешь ключ и ждешь когда жу-жу-жу закончится (стартером не крутишь).

2. Выключаешь зажигание и ждешь минуты 2-3.

3. Включаешь зажигание и снова ждешь пока насос пожжужит.

4. Цокаешь стартером 1-1.5 сек.

5. Выключаешь зажигание и снова ждешь 2-3 минуты.

6. Поворачиваешь ключ, ждешь жу-жу-жу и крутишь стартером уже чуть дольше.

7. Если не завелась, то выключаешь зажигание и ждешь минут 5-10.

8. Пробуешь еще раз (можно нажать газ в полик и так крутить стартером). Если и в этот раз не завелась, то пробуешь еще несколько раз, либо сразу выкручиваешь свечи, снимаешь аккум, ставишь обратно плитку и греешь дальше.

P.S. Основное внимание на то, чтобы был хороший бензин, хорошие свечи, заряженный аккум и чистые форсунки.

P.S.S. У меня авто завелось на 4 шаге после недельного стояния на морозе.

Добавлено спустя 6 минут 34 секунды:

Без подогрева, думаю, вряд ли что получится.

Еще вариант отбуксировать машину в теплый бокс или автомойку и оставить там на некоторое время (чем дольше, тем лучше).

1. Зачем первое жу-жу-жу ? Если АКБ только что с зарядки - то разогревать его не треба. А если акум ночевал на морозе - то на 10-15 секунд дальний свет - гораздо эффективнее разогреет АКБ и позволит дать первый хороший ток.

Шаг второй - тоже не понятно, зачем ждать 2 минуты ? АКБ остывает в -35 быстро, теряет пусковой ток. Просто гасите фары и стартуйте.

2. Если с перых 4 секунд прокрутки стартером - вспышек нет, или всего 1-2 - то не маслайте. это бесполезно. Просто посадите АКБ.

3. На инжекторах газ в пол - это продувка цилиндров от излишков бензина. Без подачи самого бензина - то бишь машина не заведеться. Попробуйте её так завести на горячую - убедитесь сами.

4. Свечи изначально (если не маслали уже несколько раз стартером) чистые. Если есть желание - то выкручивайте, грейте (но не в коем случае не калите, свеча должна быть слегка горячей, терпимой в руке. Прокалите - угробите) я в общем то никогда не грел. Либо смесь воспламеняеться либо нет. Теплая свеча даст всего пару градусов, при вкручивании - очень быстро отдает тепло головке.

5. Все способы заводки без прогрева поддона - большой шанс вывести из строя движку. Заибуневшее масло дает такое напряжение для узлов - что отлетающие фильтра и вылазящие сальники - это цветочки.

6. Если вы уже пытались завести несколько раз двигатель - то могли залить свечи. выкручиваете вторую или третью свечку, заливает в первую очередь почему то их. Если залиты - то чистите и греете. (прогрев просушит свечи)

Подскажу как сам отогревал в -35 за 2 часа. (час на подготовку и беготню, час на сам отогрев.)

Умудрился пару дней назад заморозить машину (подвела сигналка). Отогревал при помощи паяльной лампы и старого глушителя. Способ достаточно дешевый, немного опастный, нельзя отходить от машины. Тратиться примерно 500 грамм бензина и час времени. Раскочегаривается лампа. Втыкаеться в глушитель (в старый конечно, а не в тот что на машине), я использовал первую часть глушителя, она кривая и удобная... (та что выходит с коллектора и с гофрой, длинной примерно 120 см.) На выходе из глушителя - выходит горячий воздух (сперва правда пойдет с конденсатом). Вот эти концом - под поддон, чтоб этот воздух обдувал его. остальная часть глушителя обогревает потихоньку коробку и радиатор. (ВНИМАНИЕ !!! Открытого огня быть не должно нигде, во первых везде пластик, во вторых прямое плямя на поддон - гробите масло.) Каждые 10 минут прокручивал стартер пару секунд, для перемешивания масла. Ровно через час - машина завелась с полтычка, без всякого насилия. стоимоть отогрева - 20 р + 2 часа на морозе.

Если успели посадить АКБ - то либо зарядка - либо ищите доброго самаритянина с проводами.

Как вариант, видел направленную пушку 3 Квт стоимостью 4 т.р. В тумер морине стоят... В принципе - думаю неплохой вариант при доступности розетки. Жидкотопливные от 10 т.р. Уже дороговато. Некоторые такси - предоставляют услугу - отогреем в любой мороз - вот у них жидкотопливные или газовые пушки. Стоимость обогрева - 700 р. И отогреют и прикурят...

P.S. Бедные владельцы дизелей... В такой мороз соляра превращаеться в гель... вариант только один - тащить в теплый бокс.

[CooDi]

Блин у меня не завелась сегодня. Сижу щас на работе, жду машину вторую, потащим в гараж - там тепло и есть электричество. Стояла всего 3 часа и остыла с очень горячего состояния.

[Adutov]

(не в коем случае не старые прокаленные , не поможет!!)

почему? чего-то в недоумении *26

кстати, у кого какое мнение насчет спрея "Быстрый старт"? пару раз пользовался - вроде помогает, но мужики говорят не очень хорошо это для движки

если нет опыта то не нада.. можешь попасть на новый корпус воздухана

если всетаки решишся- бери Быстрый старт Хайгировский..тритон- фуфло...