Дело о пиратском чип-тюнинге: SSang Yong Kyron 2011 года уже пережил капитальный ремонт двигателя, но проблемы продолжали его преследовать. Наконец, хозяин привёз многострадальный автомобиль в «Автохакер». Бесполезная диагностика: Машина ничем не выдавала свои проблемы – красивый «Kyron», купленный в Иркутске выглядел отлично и при диагностике казался в идеальной форме. А между тем, стоило проехать тысячу километров, и в автомобиле повышается уровень масла. Хозяин выглядел растерянным: «Стал барахлить двигатель, мне сказали, что нужно менять. Поставили контрактный. Теперь замечаю, что постоянно повышается уровень масла, в поддон попадает соляра. Я объехал множество автосервисов, потратил около 35 000 на диагностику и ремонт. Но везде мне говорят, что неисправностей не выявлено. Я уже не знаю, что мне делать». Однако, проблемы которые ставят других в тупик, зачастую оказываются очевидными для «Автохакеров». Здесь сразу предположили, что в «Кайроне» залито неправильное программное обеспечение, эта версия и была озвучена хозяину. Владелец машины отказался верить – причём тут программное обеспечение? Как оно может быть неправильным? Все врут Компьютер в современных автомобилях фиксирует и записывает все ошибки, которые произошли в системе, чтобы затем при диагностике, мастера могли выявить их и принять меры. База данных компьютера «Кайрона» впечатляла своей девственной чистотой и отсутствием каких-либо проблем. Поэтому на сервисах разводили руками и не могли ничем помочь. Но по факту проблема была – в поддон попадало топливо, а значит, компьютер врал. Чтобы доказать владельцу авто, что проблема действительно в программном обеспечении, специалисты «Автохакера» принудительно отключили датчики сажевого фильтра и клапана рециркуляции выхлопных газов. А затем на его глазах провели диагностику. Компьютер «Кайрона» даже бровью не повёл, продолжая сохранять невозмутимость и уверяя всех, что с ним всё в порядке. Хотя по всем правилам он должен был бить тревогу и записывать коды ошибок. Хозяин был в шоке: откуда могла возникнуть такая проблема? Пиратское ПО Объяснение нашлось достаточно быстро. SSang Yong Kyron оснащён сажевым фильтром и всеми сопутствующими ему обстоятельствами: необходимостью регенерации сажевого фильтра или его дорогостоящей замены, если фильтр потерял свою эффективность или регенерации (прожиги) были систематически неудачны, что в итоге приводит к потере мощности авто. Предыдущий владелец «Кайрона» решил сделать чип-тюнинг, чтобы избавить себя от денежных трат и лишней головной боли. Само по себе решение правильное, однако, для её воплощения были выбраны не те специалисты. Они воспользовались пиратским ПО, и в результате была отключена не вся область работы сажевого фильтра, а только функция сохранения кодов неисправности. В результате проблема с сажевым фильтром осталась, но никакая диагностика выявить их не могла. Сажевый фильтр и капремонт двигателя Работа сажевого фильтра и системы рециркуляции выхлопных газов очень тонко настроена и контролируется компьютером. По сигналу микроконтроллера автомобиль запускает процесс регенерации – очистки сажевого фильтра. Для этого в цилиндры подаётся дополнительная порция топлива, которая повышает температуру в выпускном коллекторе и сажевом фильтре до 700 градусов, приводя фильтр к очистке (регенерации). При неисправности системы этот процесс будет проходить некорректно. Компьютер начинает производить регенерацию, впрыскивает больше топлива, а регенерация не происходит и топливо, вместо того, чтобы прожечь и очистить фильтр просто напросто стекает в поддон. Рустам Мухомедзянов директор лаборатории автоэлектронники «Автохакер»: «На самом деле, это ситуация крайне опасная. Топливо, попавшее в поддон, разжижает масло, в результате чего увеличивается трение в двигателе, которое очень быстро приведёт к его поломке. В этом и была причина капремонта двигателя и, если бы хозяин «Кайрона» вовремя не обратился бы к нам, машине грозила ещё одна замена мотора». Хэппи-энд Сейчас SSang Yong Kyron чувствует себя отлично. Автохакеры не только устранили последствия использования пиратского программного обеспечения, но и грамотно отключили сажевый фильтр. Теперь владелец машины спокоен за её двигатель и с удовольствием отмечает сократившийся расход топлива. Лаборатория автоэлектроники «Автохакер»: -Чип-тюнинг -Отключение сажевого фильтра, катализаторов -Увеличение мощности мотора
АвтоХакер вновь объявляет АКЦИЮ , бесплатная компьютерная диагностика с 09 -12 ежедневно . Для зарегистрированных пользователей Улановки хотим предоставить скидку 10% на все произведенные работы ! Модельный ряд с 2002 г\в. Срок проведения до 27.05.2015. Тел для справок : 60-18-06
