Перейти к содержанию

petrovna

Пользователи
  • Постов

    23 245
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    261

Весь контент petrovna

  1. Чёрный пессимистичный бред! Город развиваеться и растёт. Кто этого не видит, ну чтоже тут скажеш, ваши проблемы, вам наверное так нравиться лучше, жить в говне. Для меня же с каждым годом город становиться краше и намного красивей.
  2. Вообще то, насколько мне помниться, это сразу все 5 баллов и остановка с вердиктом "Не сдал".
  3. Сейчас не важно, всех катают 20 минут. Их тоже драть стали, вот они и всё как положено делают. Так что лучше не торпиться, время твоё идёт и чем быстрее едеш, тем больше шансов выхватить бальчиков.
  4. По городу в общем то всем свыше 60 км/ч нельзя.
  5. Есть такой пункт, неуверенная езда.
  6. А ведь действительно на нашей Улановке весь город сидит. Да и в Иркутске про неё хорошо знают.
  7. Билеты практически не учил, по крайней мере делал это не так усердно как многие, прошёл всего один раз, была куча ошибок. При сдаче не волновался, как то пофигу было, прокатался всю учёбу на механике, на 15 ладе, а экзамен посадили на королку автомат, повезло в общем. Не экзамен, а прогулка по городу была. Сдал единственный в группе, сразу оговорюсь, группа была 7 человек всего. Двое выбыли на теории, одна не смогла заехать на эстокаду, сцепление сожгла.. , остальные трое не смогли преодолеть гаишника, который сел в машину со своим курсантом(инструктор сразу предупредил, что бы были внимательными, когда мол у гаишника свой курсант, то тот его надрачивает и соответственно все ошибки подсекает), ехал предпоследним, сдал без единого бала, в чистую. Вот так вот. А так перед сдачей хорошо выспался, не загружал себя лишней предварительной зубрёжкой.
  8. Оо! Это вообще супер! Кстати Севастополь был наверное самым чистым городом в СССР.
  9. У нас таким были солённые огурцы, пока один отвлекал продавца, пара, тройка других залазили под прилавак и тащили всё что попадалось , вот и запомнилась банка солённых огурцов, такой стрёмный маринованный вкус, бе...
  10. У меня традиционен в своём выборе, при малейшем намёке на рыбу, вой стоит на всю квартиру.
  11. Сижу пью своё собственное выстоенное винишко, полстаканчика накатил, чёт крепковатое вышло. Вишнёвая настойка наливка, год ждал. Вкус отменный, но голова уже кружит круто, сижу читаю Улановку, посасываю через трубочку, дети спать, жена на кухне копашиться, идилия, наслаждаюсь хорошим приятным вечером, плюс первый день моего долгожданного отпуска.
  12. Когда я ещё не был активным пользователем инета, когда у меня ещё был дуалап модем и зачем мне вообще интернет нужен я тогда сам не знал, просто тыкал по кнопкам от балды набирая в поисковиках разные слова. Ради балды набрал слово Улановка, попал соответственно сюда. Ничего не понял, хотя зарегался, раза два зашёл и бросил. Забыл ник и пароль. Потом когда уже приобрёл себе адсл модем не знал чё куда втыкать и как им пользоваться, пригласил друга, тот мне всё установил. Мне открылось счастье "быстрого" тырнета , с другом решили всё это дело отметить, пригласили ещё друзей, изрядно выпили. Когда уже были все хорошо датые кто то вспомнил про Улановку, набрали адресс, я правда уже не смог вспонмить старый пароль, который был при первом регистрации, кто из друзей написал Масу, от своего ника, немного погодя нам ответили что лучше зарегаться заново, зарегались. Бухие в дупель друганы зарегали меня под таким вот ником.
  13. Покпхунхо (кор.«Тигр бури»/«Штормовой Тигр») — северокорейский основной боевой танк, разработанный предположительно в середине 1990-х годов в качестве замены находящимся на вооружении танкам Чхонмахо ранних серий. В США имеет классификацию «M-2002». Первый прототип был предположительно построен в 1992 году. По имеющимся данным, по состоянию на 2010 года было выпущено не менее 200 единиц. Высказываются предположения, что на танке установлен форсированный двигатель. В 2010 году телевидение КНДР показало сюжет о Штормовом Тигре, новом основном боевом танке собственной разработки. Описание конструкцииШасси танка по-видимому представляют собой подобие платформы Т-72/Т-80. Танк имеет по шесть опорных катков с каждого борта, стальные противокумулятивные экраны и дополнительную защиту в передней части. Место механика-водителя располагается слева, что породило версию о том, что при создании Покпхунхо за основу был взят Т-62. На ранних версиях устанавливалась сферическая башня с небольшой кормовой нишей. На более поздних версиях появилась лобовая многослойная броня и дополнительные защитные панели по бокам башни. Предусмотрена установка динамической защиты и дополнительных топливных бочек. Фотографии и видео, выпущенные в КНДР в 2009 и 2010 годах, дают самое детальное представление об их новейшем ОБТ, более известном как М-2002 или P`okpoong/Покпхун (Шторм/Гроза/Storm). Примечание: Национальное обозначение танка неизвестно, название P`okpoong пришло из нескольких информационных сообщений из Азии. Также упоминаются названия P`okpung-Ho или P`okpoong-Ho, или "Штормовой/Грозовой Тигр/Storm Tiger", но это название неверно. Хотя P`okpoong обозначает «шторм»/ «грозу», приставка –Ho не более чем обозначение предмета. Приставку -Ho путают с «тигром» (так как на корейском языке тигр это Ho-rang или Ho-ryong), и кто-то неверно перевел приставку –Ho как «тигр», т.е. «Штормовой Тигр». Первоначально сообщалось, что танк был копией Т-72. Тем не менее, снимки показывают, что корпус только концептуально близок к Т-72, и хотя близок по конструкции к китайскому Тип-85, более вероятно является удлиненной и сильно модифицированной версией корпуса Т-62. Башня также основана на башне Т-62, а в ходовой части используются детали от ходовой Т-62. Разработка танка Покпхун ведет отчет с начала 90х, когда Второй Экономический Комитет и Вторая Академия Оборонных наук – подчиненные Промышленному Департаменту Боеприпасов – начали работу над заменой ОБТ Чонма/Ch`onma (Летающая лошадь/Пегас). Хотя производство, или окончательная сборка, как сообщалась, была передана на танковый завод имени Рю-Гён-Су, в КНДР есть целый ряд предприятий, которые способны выпускать танки или так или иначе привлечены к производству танка Покпхун. Все эти предприятия подчиняются Второму Машиностроительному Бюро. Различные детали поставляются разными субподрядчиками (Машиностроительный завод им. 18 Января, Завод №38 итд). Дополнительно, некоторые детали и компоненты систем возможно поставляются из Китая, России и Восточной Европы. Общее число танков Покпхун, как произведенных, так и состоящих на вооружении КНА неизвестно, но скорее всего довольно мало. Более того, возможно, что танк производят в небольших количествах для испытаний или для дезинформации – как это происходило прежде. Учитывая экономическое положение КНДР маловероятно, что число произведенных танков Покпхун достигнет числа произведенных танков семейства Чонма (приблизительное количество около 1400 машин). Видимо танк находится на вооружении только 105й Гвардейской Сеульской дивизии имени Рю-Гён-Су. Ким Ир Сен, при жизни, часто посещал дивизию во время учений. Ким Чен Ир, сын и преемник, не прервал эту традицию, и посещает дивизию, по крайней мере, раз в год. Если производство танка будет продолжатся, он по видимому встанет на вооружение отдельных танковых подразделений в районе Пхеньяна. К настоящему моменту нет никаких свидетельств существования мостоукладчиков или инженерных версий танка. Также нет изображений с установленными минными катками или тралами. Тем не менее, если производство продолжится, вполне вероятно появление различных версий танка Покпхун, так как КНА всегда стремится поднять характеристики защиты, СУО и вооружения танков. Башня. Башня танка Покпхун похоже состоит из башни Т-62, которая была серьезно модифицирована добавлением – больших клиновидных многослойных броневых модулей, присоединенных ко лбу башни; прямоугольных плит накладной брони на бортах башни и крупной башенной ниши на корме. Дизайн концептуально близок к дизайну современных китайских танков (Тип-85, Тип-88 и Тип-96). Назначение ниши башни неизвестно. Вероятно это отсек для вещей экипажа, или возможно – дополнительная укладка боекомплекта. Она также защищает от кумулятивных боеприпасов. На доступных изображениях видны два люка на крыше ниши башни, а также лишние траки гусениц и различные контейнеры размещены по бортам ниши. Видны также петли для крепления оборудования, приваренные к бортам и корме ниши. Различные контейнеры также могут быть прикреплены к крыше башни. Люки экипажа схожи с люками Т-62. Хотя предполагается что Покпхун может использовать ОПВТ, никаких свидетельств наличия этого оборудования на существующих снимках нет. Вооружение. Хотя снимки не дают четких данных о размерах главного орудия, это могут быть или 115мм 2А20 или 125мм 2А26/2А46. Хотя это будет настоящим техническим вызовом установить 125мм пушку в башню Т-62 из-за размеров и отдачи пушки. Каждая из пушек может стрелять широкой номенклатурой боеприпасов: фугасным снарядом? (HE),ОФС, БКС, ОБПС. Отметьте что ни на одном из снимков орудие не оснащено теплозащитным кожухом, которые обычно стоят на пушках Т-72, китайских Тип85/88/96 или на многих Т-62, включая некоторые модификации Чонма. В то время как стандартный боекомплект Т-62 это 40 снарядов, боекомплект Покпхун неизвестен. Причина в том что возможно ниша башни Покпхун действительно используется, по крайней мере частично, для хранения боеприпасов . В дополнение к основному орудию танк оснащается спаренным с пушкой 7.62мм пулемётом и зенитным 14.5мм пулемётом КПВ на управляемой вручную турели на крыше башни. Использование 14.5мм пулемёта КПВ вместо более привычного 12.7мм ДШК вероятно является ответом на угрозу противотанковых вертолётов США и южнокорейской армии. Тем не менее ручное управление этой установкой снижает её зенитные возможности. Также на каждой стороне башне установлены по 2 спаренных дымовых гранатомёта.Впрочем Википдия утверждает, что основным вооружением танка является гладкоствольная 125-мм пушка типа 2А46 Покпхун всё ещё оснащен инфракрасным излучателем на башне, это с большой вероятностью может указывать на отсутствие на танке каких либо тепловизоров. Лазерный дальномер в виде прямоугольной коробки установлен поверх основного орудия. Дополнительно, что-то похожее на штангу метеорологического датчика установлено позади люка командира – это указывает на наличие довольно современной компьютеризированной системы управления оружием. Корпус и ходовая часть. Имеющиеся снимки позволяют с уверенностью сказать что хотя корпус и моторно-трансмиссионное отделение вполне похоже на аналогичные от Т-72, более вероятный предок это Т-62, чей корпус был удлинен и серьезно модифицирован – возможно используя китайский Тип-85 как концептуальную модель. Это подтверждают факты: - размещения мехвода слева по курсу движения, не в середине как у Т-72 - катки и ведущее колесо видимо соответствуют тем что используются в Т-62 - использование траков с металлическим шарниром как у Т-54/55/62, а не траков с РМШ как у Т-72. Верхний лобовой лист корпуса защищен накладной бронеплитой, а ходовая часть прикрыта на всю длину фальшбортом из пяти частей и грязевыми щитками. Хотя состав фальшборта неизвестен, на некоторых снимках он кажется «измятым», т.е можно с уверенностью утверждать что они резинометаллические (резина/пластик плюс металл). На всех снимках также видны две металлические панели с шарниром на фальшбортах по правому борту (так как нет снимков с левого борта, неизвестно есть ли подобные панели на левом фальшборту). Это может быть как складная техплощадка или же дополнительная защита мехвода от кумулятивных боеприпасов. Хотя на всех снимках на лобовой плите виден трос, брёвна для самовытаскивания или внешние топливные баки отсутствуют. Перейдем к другой северокрейской БТТ :Одной из стран, куда в свое время Россия поставила бронетранспортеры, была КНДР. Всего в страну Утренней Свежести ушло 32 БТР-80А. Учитывая чрезвычайную закрытость данного государства, о судьбе бронемашин длительное время ничего не было известно. И вот на параде в Пхеньяне в октябре 2010 года все, кто следит за происходящим в северокорейской армии, увидели уже не российские БТР-80А, а машины, созданные на их основе.Когда колонна из бронетранспортеров пошла перед трибунами, удивило, что в ее голове двигалась машина с колесной формулой 6х6. Больше ничем она не отличалась от едущих следом бронемашин со стандартной формулой 8х8. Корпуса северокорейских бэтээров практически соответствуют внешнему виду своего прародителя БТР-80. Но различается конструкция боковых люков для десанта. Основное отличие - в конструкции башни с вооружением. Северокорейцы спроектировали ее заново. В ней установлены два крупнокалиберных пулемета типа КПВТ калибра 14,5 мм. В крыше имеется люк для наводчика. С левой стороны башни установлен прицел с ночным каналом. Для подсветки целей есть инфракрасный прожектор, похожий на те, что применяются на советских танках первого послевоенного поколения. Сзади башни виднеется колпак для вентиляции боевого отделения. Также на башне установлены дымовые гранатометы калибра 81-мм. Всего 6 штук. Антенна радиостанции перенесена в переднюю часть корпуса, рядом с местом командира машины.Можно предположить, что весовые характеристики примерно соответствуют тем, что у БТР-80А, около 14,5 тонн. Максимальная скорость и запас хода, вероятно, такие же, как и у машины, взятой за основу.Бронетранспортер с колесной формулой 6х6, разумеется, должен быть полегче, чем четырехосник, и, наверное, побыстрее. Третьим образцом, созданным на базе БТР-80, можно с некоторой натяжкой назвать… северокорейский гусеничный бронетранспортер. В конструкции его корпуса, компоновке также видны некоторые решения, заимствованные у российской "восьмидесятки". В 1973 году на военном параде в Пхеньяне был впервые продемонстрирован бронетранспортер, который сильно напоминал китайский Тип 63. Поскольку точного названия не было известно, то американцы присвоили машине обозначение М1973. Основное отличие от китайского оригинала было в башне с вооружением. Северокорейцы решили радикально усилить огневую мощь машины и поставили сразу два пулемета КПВТ калибра 14,5 мм. Также установили противотанковые ракеты типа "Малютка" или клоны переносных зенитных ракет "Стрела". По некоторым данным, есть вариант и с одним крупнокалиберным пулеметом и спаренным с ним пулеметом калибра 7,62 мм. Как и на Тип 63 у этого БТРа двигатель и трансмиссия находятся в середине корпуса, с правой стороны. В передней части - места командира и механика-водителя. За ним находится одно место пехотинца. Десантное отделение - сзади. В корме имеется большой люк. Кроме него, пехотинцы имеют возможность покидать машину через люки в крыше. Считается, что всего данный БТР может перевозить 14 человек.Бронетранспортер может плавать за счет перемотки гусениц. На базе этой машины монтировались различные системы вооружений, в том числе 82-мм и 120-мм минометы, 107-мм реактивная система залпового огня с 12 направляющими, 122-мм гаубица, счетверенная зенитная установка пулеметов КПВТ, а также комплекс ПТУР "Малютка". В конце 80-х годов северокорейское руководство планировало наладить у себя в стране сборку по советским лицензиям современных образцов боевой техники, в частности, БМП-2. Но по различным причинам эти замыслы реализовать не удалось, поэтому было принято решение, как всегда, сделать упор на собственные силы. Разумеется, с использованием чужого опыта, в данном случае, российского.Концептуальным образцом для подражания северокорейским конструкторам послужил…колесный БТР-80, который они попытались скопировать. Грубо говоря, они "скрестили" некоторые технические решения нашего БТРа со своим легким танком М1985, который, в свою очередь, заимствовал многое все от того же М1973. Как и у новых колесных бронетранспортеров, на машине установлена новая пулеметная башня, которая внешне сильно отличается от той, что была на М1973. Однако и в ней есть два крупнокалиберных пулемета типа КПВТ калибра 14,5 мм. В крыше имеется люк для наводчика.С левой стороны башни установлен прицел с ночным каналом. Для подсветки целей есть инфракрасный прожектор, похожий на те, что применяются на советских танках первого послевоенного поколения.Сзади башни виднеется колпак для вентиляции боевого отделения. Также на башне установлены дымовые гранатометы калибра 81-мм. Всего 6 штук. Антенна радиостанции перенесена в переднюю часть корпуса, рядом с местом командира машины.По некоторым данным, новый гусеничный БТР имеет водометы, что значительно улучшило его характеристики по преодолению водных преград. После окончания Корейской войны, Северная Корея, первоначально зависела в производстве вооружений от Советского Союза и КНР. КНДР, начала расширять свою производственную оружейную базу, через заключение лицензионных соглашений с Советским Союзом. В 1970-х годах, Северной Кореи удалось разработать и наладить производство советского и китайского оборудования промышленного назначения. Военно-промышленный комплекс, КНДР, на данный момент времени, сложно оценить, в условиях отсутствия, открытой информации. Военная промышленность КНДР находится в затруднительном положении, из-за эмбарго, связанного из проблемой решения северокорейской ракетно-ядерной программы. Эмбарго, введенное ООН не позволяет импортировать образцы, передового вооружения, а также заполучать самые современные технологии военного и двойного назначения. По этому Северная Корея вынуждена развивать свою военную промышленность используя старую технологическую промышленную базу. На основе, ранее, закупленных из СССР и КНР, образцов вооружений, Северная Корея, старается, импортированную военную технику, в основном, советской разработки, эпохи 60-70-х годов, своими силами, воспроизводить путем: копирования, проведения мелких улучшений и доработок, из целью в дальнейшем, налаживания, их массового, серийного производства, для нужд, своей, армии. Руководство Северной Кореи, видя отсутствие возможности привлечения в страну современных образцов военной техники и вооружений, старается выпускать в массовом количестве, отсталые за современными мерками, виды оружия из целью компенсирования их недостаточных боевых характеристик по сравнению из передовыми образцами военной техники, армии, Южной Кореи. За четыре последние десятилетия, руководство Северной Кореи, добилось впечатляющих результатов в развитии военно-промышленного комплекса страны. Военная промышленность, КНДР, на сегодняшний день является самодостаточным комплексом из закрытым циклом производства, широкой номенклатуры вооружений, для удовлетворения, необходимых, потребностей, как сухопутных войск, так и военно-морских сил, Северокорейского государства. Из-за того, что в Северной Кореи всё ресурсы и возможности, страны подчинены для поддержания боеспособности армии, большинство гражданских, северокорейских предприятий, в случае непредвиденного начала войны, имеют возможность в кратчайшие строки, переходить на производство продукции, военного предназначения. По этому, военную промышленность КНДР, в мире, ещё принято именовать «второй экономикой». Руководство военно-промышленным комплексом, КНДР, осуществляет второй экономический комитет, Трудовой партии Северной Кореи. Второй комитет, несет полную ответственность за военную промышленность и поставку ей, необходимых материалов. Второй экономический комитет Трудовой партии, занимается вопросами связанными из развитием военной техники, а также наделен всеми необходимыми полномочиями, которое касаются импорта и экспорта вооружений. Второму экономическому комитету в экспорте оружия содействует Бюро внешней торговли и иностранных связей. Оно лично отвечает за ввоз и вывоз оружия из страны. Так как из-за эмбарго, Северная Корея, вынуждена свои валютные запасы пополнять, только за счет экспорта своего вооружения в проблемные страны, третьего мира. Второй экономический комитет Трудовой партии Северной Кореи, управляет военно-промышленным комплексом страны, с помощью специализированных машиностроительных бюро. Таких специализированных бюро насчитывается семь. Первое Бюро машиностроения отвечает за выпуск артиллерийских систем калибра меньше 82 мм, других легких, обычных вооружений и боеприпасов. Завод № 95, является одним из заводов военного снаряжения и обеспечения. Он подконтрольный Первому Бюро машиностроения и находится в районе Комсан, вблизи Хесана, провинция Янгандо. Завод № 95 располагается в узкой, глубокой долине, что защищает его от вероятных атак самолётов и ракет. Имеет вывеску «Самджиёнский Завод Точных Машин». Завод № 95 специализируется на производстве патронов и автоматического оружия. Оборудование для резки и прокатки стальных листов установлено на нижнем этаже, в то время как высокоточное оборудование, по всей видимости, находится под землёй. Завод способен производить более 6 миллионов патронов в месяц, но в связи с ухудшением электроснабжения, в последнее время, его производительность снизилась до 2 миллионов патронов, часть из которых идёт на экспорт. Второе бюро машиностроения несет ответственность за выпуск: танков, боевых бронированных машин и военных грузовиков. Третье Бюро машиностроение несет ответственность за производство артиллерийских систем калибра выше 82 мм, зенитных орудий и реактивных систем залпового огня. Главенствующая роль в укреплении военного потенциала страны, руководство Северной Кореи, отводит, Четвертому Бюро машиностроения. Четвертое Бюро машиностроения в Северной Корее несет ответственность за производство тактических и оперативно-тактических ракет, противокорабельных ракет, отвечает за их испытания, а также производит пусковое наладочное оборудование для оснащения северокорейских ракетных полигонов. Четвертому Бюро машиностроения подконтрольны 12 заводов, которые принимают участие в производстве ракет и ракетного оборудования, а также две ракетные испытательные базы. Из этих, ранее опознанных, двенадцати ракетных предприятий, наиболее важным является ракетный завод № 26 в Канге. Завод № 26 специализируется на выпуске ракет разных классов, его основные производственные площади укрыты под землей. Пятое Бюро машиностроения ответственно за производство и испытание химического и биологического оружия. Тесно с Пятым Бюро машиностроения взаимодействует Комиссия по атомной энергии. Шестое Бюро машиностроения отвечает за производство: основных классов боевых надводных кораблей, подводных лодок и военно-морское оборудование.Так на военном заводе Хамбукская верфь, что расположен в Чхонджине, провинция Хамгён-Пукто, собирают подводные лодки, длиной в 33 метра. На этом заводе монтируют внутренние устройства подводных лодок. На Хамбукскую верфь, корпуса подводных лодок доставляют из Пондэского Котельного Завода, который расположен в Нампхо, провинция Хамгён-Намдо. Хамбукская верфь является одной из трёх самых крупных верфей Северной Кореи. На ней работают 7 500 рабочих. Кроме сборки подводных лодок, Хамбукская верфь, может производить грузовые суда водоизмещением до 14 000 тонн. Седьмое Бюро машиностроения отвечает за ремонт самолетов, разработку, производство и закупку авиаоборудования. По приблизительным оценкам на начало 2000-х годов считалось, что в военно-промышленный комплекс КНДР, входит около 1800 предприятий. Из них по общим подсчетам, до 180 заводов и фабрик, военного назначения, с целью повышения противовоздушной защиты, частично или полностью скрыты под землей. Из 1800 различных военных заводов и фабрик, около 134, являются большими предприятиями. Чтобы минимизировать ущерб во время войны, большинство объектов расположены в провинции Чаган и других отдаленных внутренних районах страны. Для скрытия своего истинного предназначения, в целях маскировки, возле военных фабрик и заводов, построены приюты. Кроме многочисленного количества, предприятий военного назначения, руководство Северной Кореи, дополнительно, заблаговременно подготовило, около 115 невоенных заводов, которые в военное время, за короткий срок могут переключиться на производство военной продукции. Северокорейская военная система, не смотря на её мощь и многочисленность, имеет слабую сторону. Так как общий технологический уровень военной промышленности Северной Кореи, низкий, военные не в состоянии производить современные: самолеты, корабли, подводные лодки, зенитно-ракетные комплексы, радары и электронное оборудование. Ярким тому наглядным примером, является факт того, что Северная Корея и далее вынужденная продолжать строительство отсталой военно-морской техники. Так КНДР в 1982 году спустив со стапелей на воду 1640 тонный, артиллерийский корвет, не смогла до этого времени ввести в состав своих ВМС, новые подобные его классу, крупные боевые надводные корабли. По существующим оценкам, ВПК КНДР охватывает в целом до 1800 предприятий, из них основными производителями вооружения и боевой техники являются 134 завода, многие из которых полностью или частично находятся под землей и в скальных толщах. С учетом некоторых из 115 «гражданских» заводов, которые имеют мобилизационные планы по производству вооружения в военное время, таких хорошо защищенных предприятий насчитывается более 180. Считается, что Северная Корея располагает 40 заводами по производству огнестрельного оружия, 17 артиллерийскими заводами, 5 ракетными заводами, 35 заводами боеприпасов, 50 заводами взрывчатых веществ, 5 – 10 заводами бронетанковой техники (из них наиболее крупным является танковый завод имени Рю Ген Су в Синхуне, провинция Хамген-Намдо), 8 приборостроительно-агрегатными заводами авиационной промышленности, 5 – 10 кораблестроительными верфями, 5 заводами средств связи, 8 основными предприятиями по производству химического и биологического оружия. В стране создана атомная промышленность. Хотя исчезновение с карты мира СССР и привело к потере Северной Кореей важнейшего источника оружия и военных технологий, кое-что ей все же удается получать и от осколков советской империи. Например, Казахстан продал (видимо, по дешевке – ведь речь шла об устаревшей технике) КНДР 34 истребителя МиГ-21бис, 24 100-мм зенитные пушки КС-19 и 4 радиолокационные станции управления огнем СОН-9 к ним. Российская Федерация, в свою очередь, поставила КНДР 4 тяжелых десантно-транспортных вертолета Ми-26Т, 3000 противотанковых управляемых ракет 9М14М комплекса «Малютка» и 3350 – 9М111 комплекса «Фагот», 500 переносных зенитно-ра кетных комплексов «Стрела-2М» и 1500 – «Игла-1», 35 катерных противокорабельных управляемых ракет П-15У (в экспортном исполнении П-20), 10 радиолокационных станций для ракетных и сторожевых катеров (6 – управления артиллерийским огнем МР-104 и 4 – общего обнаружения «Рангоут») и небольшое количество легкой бронетехники (32 пушечных бронетранспортера БТР-80А). Очевидно, российские поставки осуществлялись в рамках обязательств еще СССР. В попытке получить важные военные технологии северокорейцы приобрели в 1993 г. через японскую фирму-посредника списанные на Тихоокеанском флоте СССР 12 дизельных подводных лодок – большие торпедные проекта 641 (по условной классификации НАТО – Foxtrot) и крейсерские ракетные (носители баллистических ракет средней дальности) проекта 629 (Golf), а также списанный ракетный сторожевой корабль проекта 1135 (Krivak). Все они были без вооружения (впрочем, торпедные аппараты и шахтные пусковые установки ракет на субмаринах никуда не делись), но, принимая во внимание алчность российских торговцев военным имуществом и полнейшую неразбериху тех лет, нельзя дать гарантии, что на борту этих списанных кораблей не осталось секретного оборудования. Известно, что северокорейцы предприняли ремонт сторожевого корабля (что зафиксировали спутниковые фотографии), однако нет никаких сведений, что его удалось ввести в строй. Большинство оборонных предприятий (за некоторым исключением они не имеют названий, а для конспирации носят только номера – например, № 65, 67, 81 и т. д.) находится в провинции Чагандо и других расположенных в глубине территории страны районах. В настоящее время Северная Корея освоила производство управляемых баллистических ракет оперативно-тактического и тактического назначения, противокорабельных ракет, противотанковых ракетных и переносных зенитно-ракетных комплексов, минно-торпедного вооружения, полного спектра стрелкового, противотанкового пехотного и артиллерийского вооружения (включая буксируемые и самоходные орудия, зенитные буксируемые и самоходные установки, реактивные системы залпового огня и минометы), основных боевых и легких танков, бронетранспортеров, инженерного вооружения, некоторых типов радиолокационных станций и средств связи, средних, малых и сверхмалых дизельных подводных лодок, боевых кораблей водоизмещением порядка 1500 – 2000 т и разнообразных боевых катеров. Северокорейский ВПК производит 11 типов стрелкового оружия, 3 типа танков, 3 типа легких бронемашин, 10 типов самоходных орудий, 8 типов реактивных систем залпового огня, 7 типов баллистических ракет дальнего действия и т. д. Авиационная промышленность представлена предприятиями, которые выпускают запасные части для летательных аппаратов, включая истребители МиГ-21, МиГ-23, МиГ-29 и штурмовики Су-25 советского производства. Крупнейший в КНДР авиационный завод находится рядом с городом Токхен, еще один, несколько меньших размеров, расположен в Чхонджине. На заводе близ Токхена в свое время была освоена частичная сборка легких многоцелевых вертолетов Ми-2 из поставляемых Польшей комплектующих, здесь также возможен выпуск легких поршневых учебно-тренировочных самолетов и, по некоторым сведениям, предполагалось производство собственного варианта истребителя МиГ-21, которое, однако, не состоялось. Равно не была реализована и программа сборки из поставляемых Россией деталей и узлов истребителей МиГ-29. Всего северокорейцам удалось собрать в 1993 г. два МиГ-29, а на дальнейшее приобретение в постсоветской России комплектующих у КНДР, привыкшей к режиму исключительного благоприятствования при получении оружия из СССР, попросту не хватило средств. Судостроительные заводы, освоившие постройку боевых кораблей, находятся в Мунчхоне, Синпо, Маяндо (подводные лодки), Юкдаесо-ри (сверхмалые подводные лодки), Наджине и Нампхо (надводные боевые корабли и катера). На верфях рыболовного флота в Хэджу строятся также малые катера для диверсионно-разведывательных подразделений. Особое внимание в развитии северокорейского ВПК уделяется ракетостроению. Как указывалось выше, общее руководство ракетной промышленностью КНДР осуществляется 4-м генеральным бюро 2-го экономического комитета. Оно отвечает за разработку и производство баллистических ракет (ими занимается 2-й научно-исследовательский центр), противокорабельных, противотанковых и зенитных управляемых ракет. По российской лицензии производятся переносные противотанковые ракетные комплексы «Малютка» (национальное наименование «Сусонг-по»), «Фагот» и переносные зенитно-ракетные комплексы «Стрела-2М» («Ва-сунг») и «Игла-1». Ракетостроительные предприятия представлены Якджэнским машиностроительным заводом в пригороде Пхеньяна Мангендэ (известен также как Мангендэский электромашиностроительный завод; основные цеха, на которых заняты примерно 1500 человек, находятся под землей), оборонным заводом № 7 (расположен примерно в 8 км от завода в Мангендэ; производит, в частности, баллистические ракеты средней дальности «Тэпходон-1»), заводом № 26 в Канге (крупнейшее подземное предприятие военно-промышленного комплекса, общее число работников которого оценивается в 20 тыс. человек; кроме управляемых и неуправляемых ракет, здесь также производятся торпеды, глубинные бомбы и инженерные мины), заводом № 118 в Кагамри и Кэченкуне, заводом № 125 в Пхеньяне (известен под условным названием «Пхеньянский свиноводческий комплекс») и заводом № 301 в Тэгван-Ып. Якджэнский машиностроительный завод и завод № 7 подчинены 2-му научно-исследовательскому центру 4-го генерального бюро. Северная Корея приступила к осуществлению собственной космической программы, предусматривающей создание ракет-носителей и искусственных спутников Земли двойного назначения – связи, метеорологических и геомониторинга (возможно, в сотрудничестве с Ираном и некоторыми другими странами). Руководство космической программой в КНДР осуществляет Корейский комитет космических технологий, публично позиционируемый как гражданское ведомство. Правда, многие эксперты (и не без оснований) считают, что эта программа в большей мере является прикрытием имеющих исключительно военную направленность работ по созданию межконтинентальных баллистических ракет. В стране создана разветвленная инфраструктура обеспечения испытаний ракет различного назначения, включающая ракетные полигоны (ракетодромы) Мусудан-ри (Мусудан-ни) – он же «испытательный полигон Тонгхай» (провинция Хамген-Пукто; это главный полигон для испытаний ракет средней и межконтинентальной дальности, а также космических ракет-носителей), Китэрьенг (испытания тактических и оперативно-тактических ракет, провинция Канвондо) и новый ракетный полигон Пондон-ри (Пондон-ни, или «испытательный полигон Сохэ») на северо-западном побережье КНДР в 50 км от границы с Китаем (провинция Пхенан-Пукто). Полигоны Мусуданри и Пондон-ри считаются еще и космодромами. Экспортно-импортными операциями в области ракетных технологий занимаются созданные под эгидой 2-го экономического комитета торгово-закупочные компании – Yongaksan Trading Company и Changkwang Trading Company. Годовые мощности национальной военной промышленности оцениваются в 200 тыс. единиц автоматического стрелкового оружия, 3 тыс. орудий калибра выше 100 мм, 200 танков, 400 легких бронемашин. Производственные мощности северокорейского ракетостроения позволяют выпускать, например, до восьми дальнобойных баллистических ракет (оперативно-тактического назначения) «Хвасон-5» и «Хвасон-6» в месяц. В целом северокорейцы отдают приоритет количественным параметрам в выпуске вооружений в ущерб их качеству, что, впрочем, соответствует имеющимся экономическим возможностям и национальной концепции военного строительства на основе массовой призывной армии и народного ополчения. Производимые Северной Кореей вооружение и боевая техника базируются главным образом на советских и китайских образцах-прототипах. Северокорейцам удалось получить некоторые технологии двойного назначения у стран Запада (например, австрийское ковочное оборудование применяется в производстве орудийных стволов) и Японии (в частности, копируются некоторые модели ее грузовиков), освоить производство переносных зенитно-ракетных комплексов на основе американского «Стингера». ВПК КНДР практически полностью удовлетворяет потребности вооруженных сил в артиллерийско-стрелковом вооружении и в значительной части других вооружений, однако страна крайне нуждается в получении высоких технологий из-за рубежа. В то же время КНДР экспортирует некоторое вооружение собственного производства в страны Азии и Африки, включая баллистические ракеты.
  14. Никогда никому подобного не говорил, они сами об этом знали.
  15. Вот интересная книжеца, написанная Томом Клэнси, ещё во времена Холодной Войны. Том Клэнси, Лэрри Бонд. Красный шторм поднимается. Возможный вариант неядерной войны...
  16. Ох хорошая тема. Ещё бы на каждый день и в прилепленные топики повесить.
  17. Это всё фигня. Если "мужик" то пусть она тебя хоть на все сто лет старше, а первым будеш всегда ты.
  18. У кого как конеш... Для меня если честно было непоянтно, как там вообще люди то живут? Это же натуральное рабство, от всего и всех. А по поводу нашего Улан-Удэ тоже не соглашусь. До того как первый раз из него не выехал, всё считал его прозябающей дырой. После поездок мнение моё изменилось в лучшую сторону. Это "наш" город, не более и не менее.
  19. Я Родину люблю, никуда не поеду, так разве что, посмотреть как живут, чем дышут и обратно на Родину.
  20. Сколько вот хотел придти и не разу не смог. В этот раз постараюсь.
  21. Да хорошо, что есть они. Есть некоторые форумы, напишеш и ответят тебе уже где то через год...
×
×
  • Создать...