linkerx

Коллектор безусловно решает - т.к. это самое начало выхлопного тракта ) здесь даже и спорить не собирался А для ощутимого результата, реально, нужен комплексный подход, заменой перделки ничего не добиться

Коля, мало, но дает же просто большинство переоценивает прямую трассу, я так думаю ) Пойдем от противного: вот поставишь ты себе после дауна трассу диаметром, к примеру, 30мм - сопротивление такой трассы будет больше и давление в ней будет выше, чем в стоковой что приведет к снижению (может небольшой) мощности на высоких оборотах...

Диаметр трубы значение имеет, но в любом случае должна быть золотая середина - грубо говоря в большинстве случаев: 50-60мм для атмо , 76мм+ для турбо. И если для турбо можно больше, то для атмо больше делать не желательно... Лучший выхлоп для турбо - как можно более короткий даун со срезом в атмосферу.. з.ы. лучшая очистка цилиндра - больше "новой" смеси - больше мощности, нет?

2 топикстартер - или ты платишь мешок денег за то, что тебе добавят "50" л.с. или начинаешь искать и читать инфу в инете, которой более чем достаточно Вот когда будешь хоть малость представлять что именно тебе нужно и что для этого нужно, возможно, оно перестанет уже быть нужным

Блин, жалко... тему поздно увидел Второй "этап" не планируется?

гугл тебе в помощь

2 топикстартер - тех. требование довольно расплывчато и однозначного решения не существует, конкретизируй плз... Закись (некись, покусь ) - наиболее дешевый способ убить пыхло кратковременно поднять мощность - если ты это имел ввиду

http://vkontakte.ru/linkerx

20% ну ну - больше чем уверен, что пустые слова... В Иркутске серьезно никто чипованием ру мозгов вроде и не занимается... Опыт нужно перенимать на западе, хотя я сомневаюсь что кто то будет делиться своими знаниями... в Ирке могут прошить, но нужно ли это?

да так и есть - помельчала

это Иркутск, третий этап открытого чемпионата Иркутской области по дрэг рейсингу... з.ы. я занимал 1 место (в своем классе) на 2ом этапе, на 3ем этапе - 4 место... авто на аве

ми

черный фон...

свой авто делать лучше самому... имхо