F@stor

В реальности это не замедление времени (поправьте тему, чтобы люди не путались, и тролей будет меньше), а просто изменение восприятия из-за увеличения количественной спосбности мозга к обработке различных факторов. Замедление же времени проявляется вплоть до уровня атомов и частиц, в т.ч. влияет на такое свойство объектов как инертность. Такое возможно, по крайней мере неоднократно лабораторные хронометры это фиксировали, хотя и коэффицент замедления не слишком большой. Увеличение же скорости восприятия связано со стрессом организма, в результате которого активируются защитные механизмы.

Разница есть. Тяжелые диски это лишняя неподрессоренная масса, которая негативным образом влияет на износ подвески, ступиц, инертность. Почитайте книги по конструированию транспортных средств, там все прекрасно расписано про неподрессоренные массы на машине.

Вообще карта довольно старая, но зарекомендовала себя с лучшей стороны. Праактически безотказная карта, хороший тюнер. С дисеками работает неплохо.

Я нет, у меня пакетный трафик (точнее не у меня самого, но сути это не меняет). А по безлимиту: форум радуговский внимательно почитай. Там свои замуты с шейпером, но некоторые товарищи почти по гигу в сутки на опции + умудряются вытянуть. Если инетерсуют какие-то вопросы по тарифам и техническим аспектам, то зарегся на форуме и задай вопрос.

Обильный выхлоп либо от большого кол-ва масла в топливе, либо от переобогащения смеси. Какой карбюратор у вас стоит? Карбюраторы никто на герметик не собирает, это чревато тем, что отслоившийся лишний герметик внутри может с легкостью забить различные отвесртия в карбе. Лучше купите на него ремкомплект (от 150 руб.). Ручной выжим, это просто рукой когда сцепление выжимается, не важно при остановке мотоцикла или нет. Если просто нажать педаль, то сразу перелетает на вторую при автовыжиме. Лучше найдите родной рычаг переключения передач, он удобнее намного при наличии автовыжима. Дроссельная заслонка редко изнашивается и продается в составе многих ремкомплектов, из-за нее наоборот холостые высокие бывают, а не пропадают. И важно не насколько он ревет, а важно как он с ХХ обороты набирает, резво, вяло или вообще с провалом. Обороты двигателя практически точно должны за ручкой газа ходить, а не с задержкой или опозданием. Зазор какой выставили в прерывателях, в свечах? Сколько тросов идет к карбюратору (просто есть карбы с корректором)?

На ИЖ-Ю-4 одна из самых удачных заводских форсировок двигателя (за исключением моторной передачи). Движка у него резвее и оборотистей Ю-5, но и ресурса в ней поменьше. На рыхлом снегу он должен шлифовать, чем тверже грунт под колесом тем выше нагрузка на двигатель и трансмиссию. Что-то мне подсказывает, что у вас может один цилиндр работать, т.к. настроить зажигание на нем не так-то просто, а судя по вашему посту вы плату прерывателей снимали. Сцепление регулируется со стороны выжимного рычага, там есть регулировочная втулка, которой регулируется длина бугдена по отношению к тросу. У меня к примеру сцепление тоже под конец хватало, это особенность автовыжима сцепления (при агрессивном разгоне автовыжим экономит время, но при этом подшипники коробки меньше ходят). Плюс многое зависит от правильно настроенного карбюратора, что тоже двольно проблематично для многих на нем. Схема передач: 1-0-2-3-0-4, нейтралка между 3 и 4 без фиксатора, точнее не почувствуешь когда включишь, в режиме автовыжима вообще не включается. Выжми рукой сцепление и педалью переключения дави передний носок несколько раз, пока щелкать не перестанет, это и будет первая. Обратно нейтралка включается только с ручного выжима. Еще можно сваять на него электронное зажигание, на холостых работает как часики и при резком разгоне перестает стрелять "во все щели".

Тогда Лансат или Классика с дохлыми каналами актуальны? Вот на них статистика по Globax удручает просто, в отличии от Ская и Радуги, это единственные в Сибири нормальные провайдеры 1way. Если кто не вкурсе, то у Бонума срок эксплуатации продлили.

Сетчатые антенны зарекомендовали себя с худшей стороны, ветроустойчивость низкая, качество сварных швов ужасное. На мой взгляд лучше присмотритесь к антеннам Ku диапазона, типа Супрал 0,9 или Супрал 1,2, для Ямала, Супрал 0,6 или Супрал 0,8 для Бонума. Та на атенна, что приведена на фото, для C диапазона, хотя как вариант можно собрать конвертор C+Ku, для Ямала. Для бонума смысла брать эту антенну нет. Вот>> тарифы SkyFi на спутнике Bonum1 (56в.д.) Вот>> тарифы РадугаИнтернет на спутнике Yamal201 (90в.д.), смотрите платформу А. Когда определитесь с проавйдером, тогда и выбирайте антенну.

ХРха стоит уже наверное года три, правда я ей редко пользуюсь, в основном юзаю ArchLinux.

(ПолуночниК), я даже не знаю, т.к. мне ее подарили, покупали ее за бугром, т.к. у нас на тот момент ничего путевого не было. Ей уже почти 10 лет.

У меня "черепаха" довольно навороченная, вроде как с титановыми пластинами (подарили как-то на ДР). Вообщем перелетал через руль прямо в дерево в обнимку, спасло, ребра целые, но дыхалку сбило четко. Не было бы черепахи ребра бы пообломало, т.к. ствол узкий был. У шлема только царапины мощные. Сильное сотрясение заработал, в глазах двоилось довольно долго. И это результат хреновой тормозной колодки в переднем колесе ИЖа. Отвалился кусок внутри и колесо заклинило. Хорошо в поворот не успел войти, а то бы к быкам бетонным мотом припечатало.Черепаха для этого и нужна, чтобы снизить ударное давление на единицу площади, путем увеличения этой площади по отношению к воздействию, но это не говорит о том, что в ней можно смело Камаз таранить, всему есть свой разумный предел.

Если мот, то однозначно малокубатурный, на мощном шею свернуть себе и заднему пассажиру - пара секунд (или во что-нибудь въехать). Плюс еще в том, что малокубатурники довольно легкие, что положительным образом сказывается на управляемости. Поэтому лучше учиться на таком.

Примерно от $400 уже более нормальные идут, но простые (без сложных систем вентиляции и дыхания), дальше ценник зависит от вкуса и "религии". Еще также рекомендуется взять "черепаху", это типа бронежилета, в случае хорошего падения (а может просто неудачного), не даст сломать ребра и повредить центральную часть позвоночника.

Да китайский мозгосборник лучше вообще не брать, даже для веслосипеда. Там пластик трескается и ломается на ура, от несильного удара может черепушку раскроить, т.к. поперечное усилие на сжатие держит большое. Лучше один раз купить нормальный шлем, потом после падений просто подкрашивать или вообще винил нанести.

mikhan, очень сложно добиться сращивания разнородных готовых систем. Вообще по сути построение "умного дома", это построение АСУТП (Автоматизированная система управления технологией пароизводства). Довольно сложное мероприятие. И разработка комплексных модулей выглядит намного привлекательней кучи проводов и разнородных модулей. Вопрос не в том, куда встраивать, а в том: что встраивать. К примеру срабатывает система пожаротушения, заливает одно помещение (газовые системы в жилых домах не применяются), при этом до срабатывания нужно обесточить помещение, заблокировать вентиляцию в нем (чтобы пожаротушение было более эффективным), но как это сделать если система управления пожаротушением и элекстроснабжением разные, лепить бустерный модуль агрегации? Представляете сколько кишков придется навешать (я уже не говорю про программную реализацию)? И это отнюдь не делает систему надежней. Чем больше субмодулей, тем выше вероятность выхода из строя или критической ошибки системы в целом. Исполнительные модули (в виде приводной запорной арматуры и узлов силовой коммутации электроснабжения) конечно лучше использовать готовые, тут никто не спорит.

В реальности все это анимешество, не более того. Реально нужно только централизованное управление блокировкой дверей завязанное на ОПС (иначе в случае пожара хрен выберешься). Сейчас же гораздо актуальней разрабатывать системы управления ресурсами потребления (водоснабжение, электроснабжение, теплоснабжение), т.е. системы способные экономить эти ресурсы в автоматическом режиме. На сегодняшний день реально работающих и в алгоритмическом плане законченных систем очень мало. Большинство систем являются незаконченными, т.к. не учитывают и соответственно не обрабатывают множество факторов (например аварийную блокировку подачи ресурсов, если к примеру трубу прорвало).

Может и каталик быть, а может и изменение свойств присадок масла. В разных маслах присадки ведут себя по разному и имеют разный срок жизни. При этом в любом ДВС в камере сгорания на поверхности цилиндра и колец имеется тонкая маслянная пленка, которая присутствует в камере сгорания в момент взрыва смеси, что вносит свои определенные характеристики в выхлоп. Для начала лучше проверить масло, запах, цвет, консистенцию. Потом топливо, просто нацедить в металлическую емкость и поджечь, понюхать чем пахнет, тоже самое сделать при смеси этого масла и бензина (несколько капель масла со щупа с несколькими каплями бенза и зажигалочкой поджечь) Если эти три проверки не выявят источник, то тогда катализатор.

Достаточно ГБЦ поменять, и ненужно весь двиг менять. Вообще биение о постели редкое явление и в основном появляется от ненадлежащего исполнения регламента обслуживания.

А что рассказывать-то. Рыбачить можно только на ямале, на бонуме не фонтан вообще. Тем более что Триколор лавочку с инетом прикрыл. Из нормальных провайдеров только SkyFi на бонуме, и РадугаИнтернет на ямале. Если конечно речь о 1way.

Imperio - Secrets of Life

Это даже не рекорд. Т.к. если даже даже взять протокл 802.11g, это меньше 10% от максимума канала. Ни о какой стабильности речи не будет вообще. При ухдшении погодных условий линка вообще может не быть. При этом там точки находились в прямой видимости на склонах гор. Т.е. это просто подтверждение теоретических расчетов, но более того. Это тоже самое, если установить одну точку на Эвересте а вторую в предгорьях в прямой видимости. Но такое решение почти не имеет практического применения на территории РФ. Тупое сравнение, скажи ещё, что сможешь с любой антенной на выбор на 382 км при 100 мВт пробить. На таких частотах, чем выше мощность, тем лучше поглощение средой. Насколько я знаю, максимально эффективная мощность точек доступа стандарта g находится в пределах 1Вт. Да без проблем в прямой видимости точек (к примеру вот этих http://wifi.mag77.ru/eoc3220.html) и антенн с параболическими рефлекторами (900-1300 мм. в диаметре) можно покрыть такое расстояние, но характеристики канала будут далеки от идеала.

Рекорд около 400 км))) Какме 400 км., вы о чем? Неужели физику в школе не учили? Земля не плоская и рефракцию и интерференцию электромагнитных волн никто не отменял. Равно как и влияние искаженного сигнала. Физический предел на ровнинной местности 80км. Реальное использование 50-60км. Линиии связи строятся в таком случае по схеме ТД - репитер -.....- репитер - ТД. Теоретически можно использовать вместо репитера (каждого второго в схеме) пассивные отражающие системы (хотя на практике я такого не видел). Микроволновка с киловаттом далеко передает? На таких частотах мощность не является прямым показателем качества сигнала.С параболическими зеркалами от спутниковых антенн Супрал люди успешно реализуют линки на 10-15км в зашумленных зонах, причем на хороших скоростях.

Насчет советников, то многие стабильно пашут примерно с месяц, а потом сливают в чистую. Это говорит только о том, что любой советник нужно постоянно корректировать на основе данных фундамента. Если этого не делать, то слив гарантирован. Теперь о корректировке: если вы не разбираетесь в языке програмирования на котором написан советник, то лучше не лезьте в него или вообще им не пользуйтесь. Хороший пример сливов известен по советнику Илан. Думаю по нему на форумах можно найти кучу информации.

Да сколько угодно. Выдернуть с принтера какого-нибудь шаговик, сделать для него одноосевой контроллер, приляпать это все к примеру к контроллеру atmel или pic. И все! Как управлять шаговиками и примеры схем контроллеров есть на форумах по построению домашних ЧПУ станков. Думаю что написать таймер программу или упраляющую приводом по каким-то другим показателям (например температуре) я думаю труда не составит.

До казино нынче долго ехать, они в спец зонах теперь строятся. А в подпольное ходить как-то опасно, при облаве попадешь в поле зрения полисменов. А форекс абсолютно законен и дома с компа.Что хотелось бы сказать по поводу ДЦ. Форексклуб отстой еще тот, проскальзывания дикие, иногда вообще ордера не срабатывали, при этом ТП всегда отвечает, что у них все в порядке и они тут не причем. Вечно глючный румус, обновления кривые, на которые еще потом сразу же лепят заплатки. Метатрейдер глючит из-за котировок частенько. Прикрутить метасток нормально вообще из области ректального. Альпари хороший ДЦ, мне в принципе понравился, но тоже были пара отрицательных моментов по отложенным ордерам. Сейчас это один из двух ДЦ на которых работаю. Forex4You, тоже хороший ДЦ, вывод средств моментальный, нет практически проскальзываний, реквотов тоже нет. Это второй ДЦ на котором работаю. У Nord FX, всего два сервера, без тунеля на основные сервера. Думаю, что если опять будет авария на магистральной оптике в европе, как осенью в Германии, то при скальпинге можно конкретно пролететь, как фанера над Парижем!