mikolka

У красного преимущество перед зеленым. Зеленый должен уступить дорогу, т.к. красный - помеха справа. И вроде где-то читал, но до конца не уверен, что типа ТС, съезжающее с главной дороги имеет приоритет Хотя можно рассмотреть с обратной сторны, зеленый едет не меняя нарпавления движения, красному же, чтобы продожить движение, необходимо изменить его направление. Тут уже получается как на трассе, кто меняет полосу движения, тот и уступает. Короче, спорная ситуация. Без грамотных разъяснений не обойтись. ИМХО. Я на месте красного пропустил бы зеленого. да простят меня модераторы за использование красного цвета в сообщении, но так просто нагляднее читать!

Вот это верно подмечено. На данном этапе развития этой отрасли, сигнализации можно делить только по ценовому сегменту. Т.к. сигнализации одного ценового сегмента имеют практически одинаковые функции и технические параметры.

эти функции можно организовать практически на любой сигналке.

StarLine A92 Dialog возьми лучше

Как вы рассцениваете это

Конечно встанут

В таком режиме и будет такой же расход. У меня в будние дни также, а вот когда наступают выходные, расход падает до 12 литров. Как-то у меня Креста 1JZ кушала 25 литров на сотню. Поменял и почистил все что можно было, даже бензонасос поменял. Форсы сначала помыл, не помогло, потом поставил контрактную отпливную рейку вместе с форсунками. В итоге, после тщательной компьютеной диагностики было выявлено следующее: оштбок нет, всеработает четко, кроме лямбды, она показывает обогащение смеи, превышение было в 2 раза больше нормы, поменял лямбду, результатов 0. Стали копать глубже, если лямбда в норме, но почему тогда она обогащает смесь? вывод был один - форсы льют больше чем нужно. Т.к. форсы были уже поменяны, соответственно не в них дело, причина оказалась в клапане обратки (стоит на топливной рейке и сбрасывает излишки топлива обратно в бак), так вот по какой-то причине этот клапан перестал выполнять свои функции, соответственно в рейке создавалось избыточное давление и форсы спускали это давление в цилиндры. В итоге потрачено около 15 т.р., а причина оказалась в клапане, стоимостью 300 руб.!! После его замены расход стабилизировался сразу. Стал 12 л/100 км.

Цена? Заготовки с чипами есть в наличии?

Чеки сохранили? Да, всё сохранили, но ремонт машины еще не делали, в сто за ремонт просят 20 000 + -. Что дальше делать, самим идти в суд или адвоката искать или в фирму какую-нибудь идти? Куда обратиться, чтоб не обманули? Стоит ли обращаться в "Байкал-партнер"? "Байкал-партнер" вообще не шевелится. Не советую. Суд может и выйграют, а дальнейших действий никаких. В общем есть одна контора, (не реклама, т.к. сам к ним не обращался, знакомых там нету, смысла её реламировать у меня нет) кент пару недель назад через них догнал с росгосстраха приличную сумму (в 3 раза превышающую оценку Росгосстраха). Самое главное, ведут дело до конца, пока ты не получишь деньги.

так-то Toyot'е пора уже к нам на рынок зайти. Как говориться, народная марка, а в нашем регионе не представлена!

Вот он http://ulan-ude.drom.ru/nissan/terrano/10117497.html Решились на продажу, т.к. не дело, когда авто стоит просто в боксе. Смотрите, не пожалеете, сам лично катался на даннном авто. Просто в восторге. Продажа идет от собственника, минуя перекупов и т.д.

Поддерживаю полностью. Владеть Крауном - это занчит достигнуть определенного уровня (не обязательно материального). Это целая философия. Краун должен быть девстенно чист. всякая прочая лабуда - это не его уровень! Лучше доведите его до ума, отполируйте и т.д. Поймите, внешний тюнинг этого автомобиля - дурной тон!

на динамо есть. Можешь у токаря любого заказать, ещё дешевле выйдет

Китайская резя вообще нормальная! Nankang вообще чума! По поведению авто на дороге не уступает японской!

ну да согласен...отличий у них немного...но все же говорят, что у харька 4х4 постоянно все 4 гребут(фул тайм),а вот у клюгера подключаемый(авто),и подвеска у клюгера жестковата и по надежнее немного... на мой взгляд подключаемый привод практичней...но как это сказывается на проходимости? и вообще так ли все это? разве на Хоре full time?

В какой именно ты заезжал? В первый или во второй? В смысле? Драйв на авториме Так-то их там два!!!

Хочу сразу заметить, что Улан-Удэнский офис ТОТЕМО не является тем ТОТЕМО, который был раньше. То, что они дают ссылку на сайт тотемо, это провокация. На сайте Тотемо мне объяснили, что в У-У у них нет офиса, они только планируют его открывать. Тоже хочу через них машинку притащить. Мой вопрос: Здравствуйте. В Улан-Удэ вновь заработал офис Вашей компании, но, почему в разделе "контакты" не отображается Улан-Удэнский офис? Следующий вопрос: при заказе у Вас автомобиля, например через Улан-Удэнский офис (я сам проживаю в данном городе) оплата проходит прямо в офис? Т.е. никуда деньги не нужно отсылать? А то в некоторых компаниях требуют отправки денежных средств после покупки авто в Японии прямо в Японию, а за это взимается немалая комиссия? Просто есть желание заказать через Вас автомобиль с доставкой до Улан-Удэ, при этом необходимо уточнить данные нюансы. Заранее спасибо! Ответ: Здравствуйте. В г.Улан-Удэ нет нашего офиса. Планируем открытие в первом полугодии. Для заказа авто, Вам нужно обратиться в Иркутский офис. Мой вопрос:Я в шоке! как так нету в Улан-Удэ? Они пустили обширную рекламу по местному ТВ с сылкой на ваш сайт! Предлагают заказать авто с аукциона! Я уже обрадовался, думал старая добрая фирма "Тотемо" к нам вернулась! Офис открыли по-соседству с СТО "Китто"!! Ответ:В текущий момент офиса в Улан-Удэ у нас нет. Он возобновит свою работу, но чуть позже. Сейчас клиентов из Улан-Удэ обслуживает иркутский офис.

Колян названии темы написано СВ40 Санек, в 40 кузове две разных висты:

У нас сначала сам блокиратор своруют алкаши, чтобы продать за бутылку, потом более предприимчивые ребята стащут авто.

А что мешает самому? Там вроде даже сверло есть в комплекте.

Самодиагностику сделай, если определится е можешь. А так поддерживаю amcoolerа.

что-то ты загнул с ценником. Я понимаю, если бы ты свои расходники брал и жидкости твои! Добавлено спустя 1 минуту 33 секунды: В Макс-авто тебе надо. Много раз имел с ними дело. Отвечают за свою работу целиком и полностью и без всяких разговоров. У них же купишь и поставишь.

езжай в автомойку за мегадомом, там ценники вообще отпад, а качество от этого не страдает!

Насчет ремонтируют - это в СТО "Правка Дисков" Добавлено спустя 1 минуту: Да практически в любом СТО! Главное с собой мужчину взять, чтобы не "нагрели"! Добавлено спустя 27 секунд: какой мотор?