Artist, тамошнего спеца можешь приехать и в жопу пнуть. Расход может быть и в тех случаях, когда датчики работают неправильно, а чек загорается только при выходе датчика из строя. У меня была подобная ситуация, расход был 24 литра на 100 км. Поменял все, топливный фильтр, форсунки, бензонасос, съездил на диагностику, лямда выдавала бешенное переобогащение, начали искать причину этого переобогащения (прошу заметить, что чек не горел, т.к. все датчики работали). В итоге, мне помогла только замена копеечной детали - регулятор давления топлива. В итоге, чтобы добраться до истины, я заменил кучу заведомо рабочих деталей, а в итоге, помогла замена копеечной детали. Сейчас с прогревами в 15 укладываюсь (для 1JZ это нормально). Так что съезди на диагностику, чтобы посмотрели параметры работы всех датчиков, а не тупо, сканирование ошибок, и постарались определить причину. Если ничего не выявится, поменяй свечи, топливный фильтр и регулятор давления топлива. В 1000 руб. уложишься.