Sysadmin

WoT Generals

Пинк стайл?

*129 Я же знаю, ты это прочитаешь. Хотя думаю итак знаешь, что под спойлером *19

Федор Михайлович Достоевский, Униженные и оскорбленные Наташа, друг мой, ангел мой, не сердись на меня, и не будем никогда ссориться. Дай мне слово, что будешь всегда во всем верить мне, а я тебе. Вот что, мой ангел, я расскажу тебе теперь: были мы раз с тобой в ссоре, не помню, за что; я был виноват. Мы не говорили друг с другом. Мне не хотелось просить прощения первому, а было мне ужасно грустно. Я ходил по городу, слонялся везде, заходил к приятелям, а в сердце было так тяжело, так тяжело... И пришло мне тогда на ум: что если б ты, например, от чего-нибудь заболела и умерла. И когда я вообразил себе это, на меня вдруг нашло такое отчаяние, точно я в самом деле навеки потерял тебя. Мысли все шли тяжелее, ужаснее. И вот мало-помалу я стал воображать себе, что пришел будто я к тебе на могилу, упал на нее без памяти, обнял ее и замер в тоске. Вообразил я себе, как бы я целовал эту могилу, звал бы тебя из нее, хоть на одну минуту, и молил бы у бога чуда, чтоб ты хоть на одно мгновение воскресла бы передо мною; представилось мне, как бы я бросился обнимать тебя, прижал бы к себе, целовал и, кажется, умер бы тут от блаженства, что хоть одно мгновение мог еще раз, как прежде, обнять тебя. И когда я воображал себе это, мне вдруг подумалось: вот я на одно мгновение буду просить тебя у бога, а между тем была же ты со мною шесть месяцев и в эти шесть месяцев сколько раз мы поссорились, сколько дней мы не говорили друг с другом! Целые дни мы были в ссоре и пренебрегали нашим счастьем, а тут только на одну минуту вызываю тебя из могилы и за эту минуту готов заплатить всею жизнью!.. Как вообразил я это все, я не мог выдержать и бросился к тебе скорей, прибежал сюда, а ты уж ждала меня, и, когда мы обнялись после ссоры, помню, я так крепко прижал тебя к груди, как будто и в самом деле лишаюсь тебя. Наташа! не будем никогда ссориться! Это так мне всегда тяжело! И можно ли, господи! подумать, чтоб я мог оставить тебя! *129

Ну да, это не порадовало. Рычаг еще сломали, но он гнилой был. А самым целым доехал бумер, что меня немало удивило...

Посмотрел 7 серию

Сегодня в офис зашел парень, сказал угнали машину - стояла напротив пиццерии Манхеттен. Чет я не догадался спросить что за машина была и в какое примерно время. Ориентировочно коло 16-17 часов. Может кто рядом был или проезжал с регистратором?

А я с декабря не моюсь - ближайшая мойка ориентировочно в апреле, когда более или менее просохнет на улицах

На прошлой неделе наблюдал, как белоснежную БМВ проезжающая мимо задрыпанная короллка облила "с ног до головы" грязью. Водителя БМВ было жалко.

Ardem хорошо когда машина вдвое уже остальных

На БКМ больше 40 хрен разгонишься

drakoshechka

Ну это понятно. Сама сигналка мне нравилась по качеству приема сигнала и т.д. Хотя современные сигналки наверное примерно одинаковы по ключевым параметрам...

В свое время понравился Шерхан Мэджикар 5. Сейчас вроде 7 или 8 модель актуальна. Много дополнительных функций. Хотел добавить функцию закрывания всех окон с брелока и открывания багажника. Но машину продал тогда

Этого мало? Субару позволяет и не такое вытворять и чувствовать себя уверенно. Конечно сначала кажется, что не войдет, не получится. Страшно очень. Но потом со временем понимаешь, что можно и больше. Главное голову не потерять и не переоценивать возможности. Предел у всего есть. Причем именно субары частенько улетают, переворачиваются и т.п., потому что водилы перестают ощущать чувство опасности. Но это проблема не машины, а мозгов и здравого смысла

Распишу про простой Легаси Вагон. Больше и комфортнее чем калдина. По размеру/комфорту уступает наверное только блиту или вольве. Салон трансформер - задний диван можно не просто сложить в разных пропорциях, но и отрегулировать от вертикального до полулежачего положения, сзади очень комфортно - места много (классно сексом заниматься ) При этом имеет хороший клиренс, неплохую динамику и 4вд. Управляется намного лучше калдины и любой другой моноприводной машины. Выглядит неплохо, а с ноздрей даже слегка вызывающе. Один минус - дороговат в обслуживании. Дороже вышеназванных конкурентов. Аутбек или Ланкастер еще больше и комфортнее. Но самая отличительная черта - ходовая. Грамотный полный привод и многорычажка это весьма и весьма удачно сочетание!

Вы когда к единому мнению придете - резюмируйте в одному предложении плиз, а то на работе как-то мозг уже не варит читать и вникать в эти простыни... <_

Ну если что-то не подходит лично тебе, это ведь не значит, что оно плохое?

Двусмысленно звучит *05

А другие любят забывать то, чему учат в автошколе с первого выезда - едешь медленно, держись правой полосы. У меня знакомая летом купила первую машину - я ей сразу сказал, чтобы старалась всегда ехать в правой полосе. Так она иной раз даже неровности не объезжала и терлась вдоль бордюра Зато никому не мешала своими 50кмч.

Да это все понятно. Но если мы все будем ездить сугубо по правилам, то пробки будут еще больше. Потому что дороги не расчитаны на такую загруженность. Если головой думать, то ничего страшного не произойдет. Только думать надо не за себя одного, а за всех вокруг.

Винни Пух, ну не надо утрировать. Там почти 4 машины в ряд помещаются. Просто все едут слишком уж далеко от того бордюра часто. А когда три ряда, то опять таки каждый просто едет в своем ряду, просто один ряд посередине. Никуда не надо прижиматься - едешь себе за впереди идущим как обычно. darkstar, до конца не досмотрел, но до середины все ждал эпичного обгона и подрезания *79

А я с понедельника перемещаюсь на служебной с водителем в связи с травмой - мне пока пофиг