CHARGERs

с чего взяли 255 , в начале написано стояли 16е шириной 225

каналы хх посмотри, у мну такие симптомы были, после снятия жиклёра хх , обнаружилась соринка в канале. почистил поставил всё норм. Игла должна держать давление около 0.6 бар макс, ртом такое не надуть........проверь насосом в ванне.

экономить получиться только за городом при постоянном движении на 5ой при 80-120 км\ч. В городе же тем более на ниве экономить не получится. а коробас всё таки ставь, хорошая вещь. Насчет расхода призадумайся многовато, был недельный опыт вождения 213 нивы в деревне, 1.7 л карбюратор---- 14-15л\100км укладывался...

а мож сами сигналы сгорели?!?!?! подсоедини лампочку посмотри мож гореть будет.........

Он у тебя "воронкой" кверху установлен ? Ахренеть ,ктож так ставит ... Не разу так не видел ... неее, приятель, хоть я и ставил сам , но такие " мелочи" знаю))) воронкой вниз, просто там ещё как бы колпачок есть , если разобрать будет понятно))) вот после хорошей лужи на приличной скорости она туда и попала (вода), достаточно просто перевернуть на три секунды.........

у мну такое было когда в ревун вода попала, снял - вылил-поставил, всё ок

померить 300 р стоит))))) ПАП 1 , где новый автовокзал, северный кажется. рядом еще "СТО"шка какая , почти в одном ангаре..... зы боковое стекло оклеенное "пятёркой" кажет 8%)))) т.е любая пленка не прокатит....такова жизь, остаётся тока кусаться с ПЭДЭРэсами при встречи

мерили лоб новой машины без тонировки, соблюдали всю технологию......88% получилось, на взгляд лоб абсолютно прозрачный...померить можно на диагностике mikolka прав

+100500 fry )))))давай делай))) я тибе даж баночку какую нить падарю)))

у меня 2001 год es2 кузов D15B пыхло, заводился при - 25 стабильно после простоя в 20-26 часов во дворе дома, были проблемы но дело было в свечах и воздушном фильтре, после замены всё ок. тока 1.3 мне кажется мало, хотя может просто у меня вд))

одобряю, от себя добавлю, томогафк лучше не ставить ибо дохнет от прикуриваний, самое то центурионы старлайны ну аллигатор если будет, выше классом не стоит только внимание привлекать потенциальных "угонщиков" будеш. концевик на бензобаке вообще необходимая вещь ибо доступен для всех, а замки на крышке не надежные. Заодно сервопривод на открывание багажника с брелка поставь займет минут 30)))) будеш наблюдать удивленные взгляды прохожих)))) центральный замок обязательно на все двери , миф о том что на задние двери не поставить , не слушай.

каэш, зачем мягкую липучку тереть, тож 3го поменял, а на случай гололёда всегда голова в порядке есть))

вот это очень интересует))) сам когда то пропадал с паяльником.....

У меня и многих других все прямое и качественное. Вам наверное просто не повезло. Какие конкретно российские диски вы эксплуатировали и что в них не устроило? Или это все трёп про качество российского литья? эт просто если по не знанию, летать по нашим местным дорогам 60-90 км\ч и ловить крупные ямы , на выходных наблюдал такую картину: едет 15я жулька и возле интерьера в 18ом квартале налетает на яму и подлетает правой стороной на сантиметров 40, есь честно такие "полеты" видел в первый раз)))) там и яповские дисочки сдадуться.... яма кстати на крайней правой полосе почти напротив "абсолюта" если ехать в сторону технологического. У меня лично K&K, достались с машиной, как новые)))тьфу тьфу.....)))) просто жалко не столько диски , даже если и яповские, А МАШИНУ, ехать надо с умом, а не топить как дурак. зы. и давку под контролем держать, проверено на себе: разница допустим 2.0 атм и 1.5 атм даже опытному глазу не всегда видна.

равнозначный?!?!?!?ммм.....эт наверно относится к настроенному выхлопу. итог пони рождаются)))и то не у всех..

кружок официально признали эффективной мерой против пробок....по радио сегодня слышал......ждем нормального исполнения .......наверное

1500ой наждачкой затер и благополучно заполировал))) не думал что всё так просто..

октябренок приятель где то возле банзарова покупал....чистую кожу

жжете пацаны... имхо очень хочетца пшикать - покупай турбо, в противном случае забуде о блоуфе....другие варианты окромя смеха ни чего больше не вызовет)))) ну разве только что удивлённые взгляды детворы привлечете.....

блин, я тут с такой проблемкой.....на пластиковые фары попал ацетон...пдц. матовые стали как думаете полировка поможет???? думаю ехать на автопомойки полировать нету смысла откажутся...

)))))истинно пацанская штука)))) случаем не кресту видел красно-черную???

полумера этот круг, чтобы глобально разгрузить ( а это и только это необходимо) нужна альтернатива дороги идущая с площади на элеватор, например с горсада на читинский переезд(где социальный абсолют) ИМХО три больших потока пересекаются в одном месте это чушь, еще и с борсоева, выше, поток не маленький в час пик постоянно гайки палками махают( заняться то не чем...больше) Кольцо в 20ом другое дело , большой трёхполосный круг спасает и очень уместен там, представьте что бы было если б он однополосным был))))) Слышал что лет 10-15 назад был проект ещё одного моста "альтернатива" удинскому, и как раз дороги "горсад-читинский переезд" . А сейчас сидят и думают в думе "лучше светик еб@|-|ём поставим на этом месте за 10 милионов" а Наговицин не разрешил и круг поставил так что не ругайте его сильно

сигу с датчиком наклона авто и микроволновым датчиком ставить ....+ один шанс что колеса останутся с вами секретки с умом доработанные + ещё один шанс машину как нить ставить на самом "палевном месте" и лучше под наклоном в бок и одном стороной например к глухой стене это лишь небольшие меры чтобы сохранить тапки, а лучше избегать стоянки авто в незнакомом месте зы сочуствую Серега , помница крышку бака вксрыли и 30 литров 95го слили, так я места себе не находил от того что сделать ни чего не мог.....

Очень соболезную.....Антон для меня был хорошим другом и товарищем....... С трудом верится что это произошло...... .........скорбим и помним............

*17