MOSCOW

значит сто такие. они много чего не знают или не помнят. тут простая логика: гранаты имеют зубцы. один зубец новый, другой старый с износом. может быть просто зазор или новый дольше отходит. старый занется. вот и все.

ну как знаете, ремонтники блин.

китаец делает. тонировщик. они чуть дальше по дороге переехали.

CooDi я вот тоже думаю иридиевые посавить, только надо заказывать, ведь у нас это один шлак.

не слышал, а знаю. у обоих идет износ. соотвественно, они прирабатываются к другим элементам и к себе. если не знаешь - не смейся. тебе совет даю, с желанием помочь, а ты ведешь себя как ребенок.

в движение, макс, изумруд, виннер (виннеры хороши в ходовке) не езжу и не советую. докторавто или жидовецкий - терпимые (по крайней мере у меня так). остальные.... ну автолидер по-пробуй.

надо просто посмотреть=)))

потому-что сыро может очень было? ну там дождь был... атак у меня после суток в сырости машины тоже тяжко первые 5 секунд. самодиагностику сделай. так все посмотри. к спецам заедь.

гранаты меняют в паре (внутрення и внешняя). иначе получается как у тебя.

сделай диагностику в хорошем СТО. люди - не экстрасенсы.

Виннер. Но там чето им пох до тя буит сначала - работы много. Драйв заедь. Там норм по ходовке люди.

АБС может утянуть не туда, и ваще отрубить тормоза - постоянно сбрасывать давлние.

да это АБС. проблемы в проводке.

у меня почему-то на кочках срабатывает, когда они гремят. по-пробую последовать совету и подлечить. спс.

Где их ремонтируют? АБС из-за этого срабатывает.

ага=))))

все исправлено=)

один минус самозамены - можно лишиться гарантии.

Сделай диагностику, а ваще наши стремно регулируют инжектора и т.п.

фотика нету - денег вложено в машину столько, что на фотоаппарат нету=((((. Нашли возможную причину: Оказывается есть клапан регулирующий картерные газы. Он сломан. тупо гонит масло и газы. Весь инжектор в го"не. Форсунки тоже. Вот и не едет. Остается проверить самодиагностикой исправен ли лямбда-зонд после этого случая. Завтра заменю клапан.

Я свечи спреем оказыавется угрохал тогда=((((( Вывернул свечи: 2 крайние с мааааленькой юбочкой. Одна вся отложениях, немного в масле. Сменил - чуть лучше едет. Разгон за 15-16 секунд до 100 при заявленных заводом 9. Обороты не очень стабильные. При езде на 2 передаче в районе оборотов 1500-2000на прямой и особенно в повороте чувствуется легкое потряхивание. Иногда и на 3й тоже. Может правда машину сменить? Но он мне вместе с ДТП обошелся уже тыщь 270 за год, при стоимости 150 и аварии, хоть и небольшой, на 30 итого 180+ 70 всякий ремонт и обслуга + шумка и тонировка и причие красивости. Или починить и ездить?????????????? Понимаете, щас ваще на ремонт денег нету, а я не могу быть спокоен когда в шашине что-то не так=(((((((((((( P.S Я больше никогда не буду покупать Б\у машину.

MegaDos ты получается выкрутил их, положил в ацетон на несклько часов и все?

какой именно стадион?

после промывки спреем чере дроссель, который разбором чистил наблюдается небольшой и кратковременный эффект улучшения тяги. Можеь все-таки форсунки надо отчистить? я только чето зассал их чистить сам - там всякие тонкие резиночки есть, еще испорчу ппц тогда.

к меня при кондее на холостых потряхивает ваще=(((