First

Сегодня ездил в аэропорт встречать, наткнулся на платную парковку. Так и не понял как проехать к бесплатной парковке? Люди на дороге оставляют машины перед шлагбаумом.

Летел этим рейсом, ваш знакомый сильно уж очень впечатлительный. Да - взлет проходил в грозу, да - при наборе высоты болтало, да - ударила молния. Все системы самолета работали исправно, аномалий в поведении самолета в процессе полета не почувствовал. Этим же утром самолет улетел обратно в Москву с пассажирами. Boeing 737 Якутия.

я в общем то лоялен ко всем глупостям но это полный бред и ересь! Как можно не пускать кого то на рынок, как вы себе это представляете? Если так подумать то сейчас МФ, МТС, БЛ, УУСС собрались и не пускают на рынок Ская, Оранж и Водафон. Или может быть все таки проблема в другом, например в том, что они не заинтерисованы в этой географии или что им гос-во не дает необходимые документы на частоты? Не надо тут такие нелепые приводить, тем более про потапова - этот старик тут вообще причем? НУ хорошо можно и без глупостей, хотя Saro все верно сказал, но это слухи, но со стороны обычного жителя выглядело именно так. Во всех соседних регионах давно работали операторы большой тройки, у всех адекватные тарифы и стоимость подключения. Жители Бурятии имели монополиста на рынке Сотовой связи в лице УУСС, компания буквально доила своих клиентов, варварскими тарифами: по 7 рублей за минуту разговора что было почти в 6 раз выше чем например в остальных регионах России, непонятной сбором дани с новых клиентов- за подключения брали сначала 1200р а потом, когда Пришествие на наш рынок МТС было уже очевидным, за подключение к УУСС просили 2400р 0_о (деньги не падали на счет как сейчас, а полностью шли в карманы владельцев сети). Все это приводило к тому что рынок услуг сотовой связи, стал недоступным широким слоям населения, рынок для бизнесменов, чиновников, "понтовых" и мажоров. И первой компанией, которая смогла вторгнутся на наш рынок, стала Мобильные Телесистемы (МТС). А помните, многометровые очереди на Арбате, возле первого офиса МТС, напротив дома книги? Люди приходили рано утром чтоб занять очередь на подключение, тарифные планы серии Джинс, хотя и небыли настолько дешевыми в сравнении, с другими регионами, но были намного дешевле в среднем 4раза чем от существующего монополиста УУСН. И получение заветной симки стоило 150р, большая часть которых падала на ваш счет. Так началась, "наша эра", сотовой связь в нашем регионе, мобильная связь стала доступная, для обычного среднего класса, для студента, для каждого. Что качается УУСС, конечно компания после этого изменилась, подстроилась под новые реалии конкурирующего рынка, и в сочетании с большой площадью охвата в регионах, построенной "до нашей эры", сумела не только потерять своих клиентов, но и успешно торговать услугами и посей день. Все это было давно, как говорится "школота" даже и не знает, неприятный осадок в памяти остался. И то что бренд Улан-Удэнская Сотовая Сеть закрывается, не вижу никакой трагедии.

Нужно искать двигатель TOYOTA 3rz-fe С этим двигателем Волги выходили с конвейера ГАЗ, ограниченными сериями, под заказ. Мотор хороший тяговитый на низах идеально подходит на Волгу, никаких конструктивных глобальных переделок не надо, все почти встает на свои места. С ним в придачу и АКПП. ГАЗ 3110 с таким мотором имеет сертификат одобрения РОСС RU.МТ02.В01969. так что при регистрации такой переделки, не нужно бегать в НАМИ и иметь кучу справок. явсе делается на стандартном пункте ТО, в ГАИ. Объем: 2694 см. куб. Тип: Бензиновый 4 цилиндра DOHC 16V Диаметр цилиндра: 95.00 Ход поршня: 95.00 Мощность: 152 л.с. при 4800 об/мин Крутящий момент: 240 Нм при 4000 об/мин Устанавливался на GRANVIA E-RCH11W HIACE REGIUS E-RCH41W HIACE REGIUS GF-RCH41W HIACE REGIUS GF-RCH41W HIACE REGIUS E-RCH47W <4WD> HIACE REGIUS GF-RCH47W <4WD> HIACE REGIUS GF-RCH47W <4WD> HILUX GC-RZN169H <4WD> HILUX GC-RZN169H <4WD> HILUX GC-RZN174H <4WD> HILUX GF-RZN180W HILUX E-RZN185W <4WD> HILUX GH-RZN185W <4WD> HILUX SURF LA-RZN210W HILUX SURF LA-RZN215W <4WD> LANDCRUISER(PRADO) LA-RZJ120W <4WD> LANDCRUISER(PRADO) LA-RZJ125W <4WD> LANDCRUISER(PRADO) E-RZJ90W <4WD> LANDCRUISER(PRADO) GF-RZJ90W <4WD> LANDCRUISER(PRADO) E-RZJ95W <4WD> LANDCRUISER(PRADO) GF-RZJ95W <4WD> TOURING HIACE GF-RCH41W TOURING HIACE GF-RCH47W <4WD> TOYOACE-DYNA KG-LY230 TOYOACE-DYNA GB-RZU100 TOYOACE-DYNA GB-RZU100A TOYOACE-DYNA GE-RZU100A TOYOACE-DYNA GE-RZU100H TOYOACE-DYNA GB-RZU140 TOYOACE-DYNA GE-RZU140 TOYOACE-DYNA GE-RZU300 TOYOACE-DYNA LD-RZU301 TOYOACE-DYNA GE-RZU340 Один минус мотор у продавцов считается "Джиповский" и сразу прибавляет в цене на 50-80% по сравнению с аналогичными по характеристикам но на легковых.

Первый раз в жизни поглядел в телескоп, мечта сбылась. Удивительно зрелище, я даже не думал что маленькая "звездочка" на небе видная невооруженным глазом, в телескопе видна как настоящая планета солнечной системы, это потрясающе! Огромное СПАСИБО !!! организаторам астрофеста!! Для тех кто не смог придти, попробовал найти фото в интернете чтобы визуально выглядело также как если бы сегодня смотрели в телескопе Liter_M. Примерно похоже: Ссылка на блог автора фотографииhttp://antchuk.livejournal.com/

Ну аще оформление темы, штатные телепаты в отпуске сейчас, ничем не можем помочь. Про какой двигатель идет речь, модель, год?

Фуфел а не салют, полное гуано. Кто то деньги отмыл? или так задумывалось?

Все форумные игры перенесены в специальный раздел, в котором отключен счетчик сообщений.

Огого бэд компани два=) Шас компанию пройду, а для игры на сервачках нужно лицензию? Сковородочка.

Что то не гуглится.

Только что измерил дома, = 13-16 мкР*ч Помнится в прошлом году на верхней березовки значения около 20-25 мкР*ч Много это или мало даж не знаю=)

Клуб любителей марки ГАЗ, Волга http://forum.allgaz.ru/

Причем сдесь это? Попробуй проделать такой вот фокус с штатной нави-системой, вот это был бы номер.

А зачем эта связь нужна? навигации по Бурятии нету и не будет еще много лет. Антенну GPS фтопку.

Обнулить автономное питание в 00:00 , одновременно отключить GPS антенну. *57