Совет для тех, кто решил купить Хундай или еще какого Корейца В настоящее время сложилась следующая ситуация: бОльшая часть корейских автомобилей (Хундай, СанЁнг) ввозимых в Россию при первой попытке постановки на учёт в ГИБДД получают отказ с формулировкой "...необходимо пройти экспертизу в экспертно-криминалистическом центре на предмет аутентичности номеров рамы(кузова) и двигателя..." Дело это конечно не сложное (в Улан-Удэ нужно подъехать на Лимонова 5Б - там всё объяснят ), но только если у Вас с машиной всё ОК. А вот если не ОК тогда начинаются ПРОБЛЕМЫ! В связи с чем совет: 1. при покупке корейского авто попросите продавца показать Вам все номера агрегатов и деталей вписанных в ПТС (номер рамы/кузова, номер двигателя и т.д), после чего сами, вооружившись тряпкой, фонариком, лупой еще раз сверьте номера хорошо потерев их тряпкой. 2. Если номера на агрегатах вызывают у вас хотя бы тень сомнения (закоррозирован номер рамы/кузова, неровно набит номер двигателя или возле основного его номера присутствуют еще какие либо цифры) попросите у продавца заключение вышеупомянутой экспертизы или же, если приспичило купить именно это авто, съездите вместе с продавцом на Лимонова 5Б. Если продавец отказывается... читай абзац сначала.Так же неплохо попросить у продавца заключение экспертизы при покупке Истаны, Грэйса и др. корейских микроавтобусов несмотря на то что "...да я на ней уже Х лет по России езжу и проблем не было". А то были случаи.... Да, и ещё: если Вы при покупке Хундая (например Терракана или Галлопера) увидели что цифры номера двигателя "скачут" или "...тут еще какие то цифры рядом!" то сразу пугаться и отказываться от покупки этой машины не стоит. Это у Хундаевских моторостроителей прикол такой. Тут следует почитать сайты соответствующие. И все таки сгонять на экспертизу.
