shturmovic

ОСАГО должно действовать. Страховая должна отдать вам деньги, а потом догонять их регрессом с бухарика. То что медосмотра не было уже не важно, все равно ж уехал. Наказание за это одинаковое. Главное его самого найти теперь. Удачи! Бухим кататься смелости хватает, а как за косяки отвечать так сразу в штаны наделал и бежать, тьфу!

передний привод с педалью тормоза в заносе. Зачееееем!!!??? Скрытая реклама БайкалБанк))))

скажите пожалуйста, возможно ли оформить в собственность капитальный гараж если он стоит на придомовой территории? гаражного кооператива нет.

В Вахмистрово частенько езжу, каждое лето раза три- четыре приходится тормозить в пол и съезжать на обочину из-за таких вот упырей. И каждый раз говорю себе: "все, возьму запись и поеду в гаи писать заявление, чтоб поймали и жестоко-жестоко покарали". Но потом откладываю, откладываю и конечно никуда не иду... А зря! Может хоть так можно научить людей ценить свою и чужую жизни. Это ж не игрушки!

Видео записать не получилось, но хоть пробку нахаляву объехали

Я, честно говоря, тоже с первого раза не понял, что так затронуло Mrnixon. Ну проехал кортеж с мигалками, ну включил кто-то аварийку... К аварийке то какие претензии? Не такое уж это и нарушение, чтоб в милицию звонить. Видно не с той ноги сегодня встал, а тут еще кортеж промчался и флэшку забыл и на форуме не поняли, что написать хотел... Вот и грубит

Когда машину купил стоял SuperNova, зимой сдох замкнул накоротко, купил такой же. Год проездил, но следующую зиму тоже не пережил, к концу февраля помер. Взял какой то Аляска, в магазине насоветовали - сказали, что японский. Этот только на лето сгодился, в декабре уже не заводил. А ведь я их все обслуживал, заряжал - доливал, плотность мерил... В итоге взял Зверь 75 А*ч и забыл про проблемы с заводкой. Зимой крутит отлично! Правда пришлось крепление переделывать, площадку под него мастерить и клеммы-переходники ставить.

Вообще то я не автоэлектрик, в этом вряд ли смогу сильно помочь. Но попробую в целом описать. Схема блочная, похожа на монтажную. Изображены блоки и как они друг с другом соединены. Внутреннее устройство "блоков" не отображено, его (то есть устройство блоков - генератор, выпрямитель, переключатель света и поворотов) надо отдельно смотреть. Например, датчик маслонасоса - на контрольной лампочке сидит плюс, когда на датчике замыкается контакт, подается минус и лампочка светится. Плюс подается с колодки или при повороте зажигания. Хотя насчет зажигания могу и ошибаться. Ну и так далее... Чтоб разобраться, лучше взять этот мотоцикл, посмотреть " в натуре" как все эти провода проходят и станет еще яснее. Я немного с другими схемами привык работать. Такую в первый раз вижу))

С обочиной совсем не удивил, каждое утро вижу таких десятки. В целом, видимо комплекс собственной неполноценности накладывает отпечаток на поведение это Рыбакина на дороге. И еще куча других комплексов и фобий. Психически здоровый, уравновешанный человек так себя вести не будет.

В это же самое время:

В том то и дело, что когда учились! Так подробно все пишут для студентов в учебниках. В технической документации описание работы эл.схем почти никогда не пишут, потому что подразумевается, что читать будет специалист, для которого и так все понятно. Я инженер и на работе постоянно с электрическими схемами сталкиваюсь. И мне описание работы схемы не надо, я итак вижу, что будет если замкнется контакт реле 1. Ну а если что-то не ясно, то сижу думаю, что проектировщик хотел добиться)) И вряд ли вы где-то найдете подробное описание работы схемы, да еще на какую-то конкретную машину. Только если вы где-то выложите саму схему и добрая душа - автоэлектрик вам все подробно объяснит. На самом деле принцип построения схем должен быть одинаков и если научиться читать одну, то дальше и объяснять не надо, с остальными аналогичными вы и сами разберетесь.

да уж. Тоже история была. как то летом еду перед вахмистрово, впереди машина останавливается прямо посреди дороги, оттуда мужик с теткой выходят и идут так спокойно. Там на обочине бабушка чем то торговала, вот они к ней и подошли. Я их джип объехал, назад чутка дал и встал перед ними, и тоже выхожу типа посмотреть, что там у бабушки, почем ранетки. Так эта тетка как давай на меня орать. Ты че так встал, как нам тебя объезжать?! Настоящая истерика у нее началась, думал с кулаками на меня бросится. Ну я от греха подальше сел быстренько обратно и дальше поехал. сказал им конечно кое чего вежливо. А сам еду и думаю, зачем я все это делал, больные же люди сразу было видно, таким ведь ничего не объяснишь. Тем более у них ведь Новый Джип!

Между квартирами перегородки из фанеры? Может между комнатами в квартире?

Потому что срок службы кабелей и проводов несколько десятков лет, а КР оборудования проводится раз в 6 лет (на нашем предприятии так). Что подразумевает капитальный ремонт (восстановление) написано в руководящих документах, там на каждый вид оборудования свой список работ и проверок. На КР1 одни требования, на КР2 другие, проф контроль третьи итд. Про полную замену проводки там конечно нигде ни слова нет.

проводку надо менять если сопротивление изоляции не соответствует норме. Если сопротивление в порядке, то достаточно просто протереть. Не будете же вы при каждом капремонте новую проводку бросать.

да, может. я ацетоном ни разу не пробовал, обычно бензином.

Зря вы так. Протирать проводку ацетоном, растворителем или бензином это нормальная практика. Это я как специалист говорю. Если проводка грязная, то ее надо очистить. Кашу из масла, пыли и сажи только ацетон и возьмет.

Ну увеличат мощность, воровать еще больше будут и опять все по новой. Тем более, что во многих днт трансформатор принадлежит не мрск, а самим потребителям. И менять его мрск за свой счет не обязан.

пониженное напряжение необязательно вина мрск. Если потребители массово воруют электричество и нахаляву отапливаются обогревателями, то мощности трансформатора начинает не хватать. Вот напряжение и падает.

Мазо скорее вот: надеюсь пассажиров не сильно укачивает

Пост в 8 утра там в первый раз видел за несколько лет. И никого они не оформляли, машин там не было. А не пустил потому что никто и не просился:) Да и зачем ему проситься, по обочине же быстрее.

крепко спали, не заметили?

самому быстрее

разворачиваться по малому радиусу намного проще, быстрее и безопаснее. Прямого нарушения правил нет, выезда на встречку нет, есть только надуманные предлоги, которые вы называете позицией нашего гибдд. А сами вы тоже так считаете?

а в чем нарушение то? Какой пункт? С телефона пдд счас не могу посмотреть, но всегда был уверен, что при развороте главное требование одно: не оказаться на встречке при выезде с разворота. А малый радиус или большой разницы нет. Где написано, что по малому радиусу нельзя?