Лидеры

Наш город в тыщи раз симпатичнее ..и безопаснее и богаче.. )

Восход во Флориде, Клируотер бич:

Пржалуй что водителем, ни с кем особо разговаривать не надо, тупые клиенты не надоедают, платят более-менее.

Я работаю только первую неделю, а уже задумался купить себе трейлер и намутить пикап. Трейлер скорее всего чуть поменьше, на 24 фута - в него помещается ровно одна машина и один мотоцикл, за счёт размера он чуть легче и проще по городу ездить. А машина наверное F250. У него достаточная грузоподъемность (армада от давления на фаркоп сильно проседает, если полный трейлер), достаточно мощный турбодизель 6.7 литра, можно поставить дополнительный бак в кузов и пневмоподушки. Спать в нем даже удобнее.

Водителей, особенно на дальнобой в сша хронически не хватает, поэтому туда идут многие иммигранты - платят вроде неплохо, и язык не особо нужен, много русскоязычных компаний. Почему не идут американцы? Таки идут, но многие либо поездив немного решают что это не их - постоянно в отрыве от семьи и ночёвки на тракстопах, либо решив таки что это им подходит, покупают собственный грузовик, и берут грузы и брокеров сами. Так что просто наемного водителя найти трудно, отсюда и зарплаты - порядка 50-80 тысяч в год. Водитель со своей машиной легко может делать 80-100 тысяч. Насчёт перевозки машин - перевозят и на больших грузовиках и по железной дороге, это заказы от производителей и официальных дилеров. Но есть множество независимых дилеров, которые покупают машины по интернету в другой части страны (существуют ценовые перекосы в определенных штатах), либо покупают машины с аукционов, подшаманят и продают - вот эти машины в основном и перевозят частники на прицепах с 1-3 машинами. Кроме того набирает популярность покупка машин дистанционно- некоторые просто на сайте покупают машину во Флориде, а живёт он сам допустим в Колорадо. Будни перевозчика машин: