Совершенно верно. Тут строят дороги, а не вездеходы )))
Кстати, отличительная черта местных тяжелых грузовиков (бетономешалки всякие и тп), это огромное количество колёс. У них может быть три дополнительных оси посередине или одна сзади. Как-нибудь сфотаю.
Я сначала думал, что это для увеличения грузоподъемности, типа чтобы экономить рабочее время и привозить побольше за раз. А оказалось, что это сделано чтобы не портить дорожное покрытие. Уменьшается нагрузка на каждую ось - уменьшается давление на дорогу в каждой точке.
Да, сильно дороже обслуживание и ремонт автомобиля, зато не надо каждые полгода дороги ремонтировать...