Лидеры

Вообще - самый традиционный вид русского бизнеса - это кого-то наеб.. , так что из этих блогеров каждый второй - мошенник и обманщик. Ничего не могу сказать про Шагжина, ибо не слежу ха ним, но видимо получил какие то проблемы по части закона. Финик - не самая надежная машина, проехав 100 тысяч миль начинает сыпаться, а то и раньше. Для такси лучше всего подходит Камри или Приус - Тойота и её легендарная надежность, ремонт тут стоит очень нехилых бабок. Да и 90-95% заказов на убере - это эконом, мало желающих переплачивать. Кроме того для убера нужен clean title - то есть если страховая списала машину, или та была в аварии, то title становится salvage - для убера не пойдет. Кстати из новостей - иммиграционная служба планирует продлить срок до выдачи разрешения на работу тем, кто подался на политическое убежище. Раньше этот срок был 180 дней, теперь это будет год. То есть подавшись на убежище, получить разрешение можно будет только через год. Также разрешение не будет выдаваться тем, кто каким либо образом нарушил закон.

тему можно закрыть.. выяснили.. едут отсюда потому что не выносят туташней жизни..слабые и духом и телом..наш регион не для слабаков..тут надо уметь жить, это вам не там..

Сисун - то ещё тепло и мошенник. 🙂

Вкратце о вопросе темы: 1. Недостаток высокооплачиваемых высококвалифицированных рабочих мест. 2. Плохая инфраструктура - общественный транспорт, дороги, школы, больницы. 3. Высокий уровень преступности и разгулье уголовной субкультуры. Ограбления и кражи с драками - повседневное явление. 4. Холодный климат. 5. Как следствие малых доходов населения и узкого рынка - нет платежеспособного спроса для открытия своего дела. 6. Засилье силовиков - полиции, военных, Росгвардии и прочих прокуроров, что странно, учитывая высокий уровень преступности и большого числа гопоты. Впрочем именно гопота часто и пополняет ряды силовиков, становясь намного опаснее.