Jump to content
Hare

Объединяю Москвичеводов!!! Тема для любителей советского и российского автопрома..Теперь +LADA GRANTA ЕКБ

Recommended Posts

вот и спидометр, всё делается буквально на лету.

главное понять как это всё сделать, долой железяки.

DSC00062.JPG

DSC00058.JPG

подсветка всего одним белым сверярким светодиодом, минимальное напржение на котором 4,5В

Добавлено спустя 2 минуты 29 секунд:

километраж смотан)) :D не ну всё таки движок после кап ремонта, удобнее обкатывать *127

DSC00064.JPG

Share this post


Link to post
Share on other sites

самое простое заменить шкалу у спидометра, самое сложное менять на амперметре и датчике топлива( датчик давления масла и татчик температуры идентичны.

Share this post


Link to post
Share on other sites

хочу поскорее конечный вариант увидеть! красиво получается :thumbs:

Share this post


Link to post
Share on other sites

на датчиках пришлось всё склеивать клеем для надежности, потому что проклеивается не вся площадь а только кусочки,

DSC00068.JPG

DSC00070.JPG

Добавлено спустя 1 минуту 54 секунды:

специально не показываю как сменить что бы знали что это трудно, например при смене шкалы на амперметре старую пришлось отогнуть, а на датчике топлива, сломать половину шкалы. на датчиках воды и масла они легко снимаются, главное стрелки не сломать, они алюминиевые, 2 раза загнешь и всё.

Share this post


Link to post
Share on other sites

итог, готовая приборка со всеми датчиками, переодевание заняло 2 дня делов по вечерам, подсветки ещё нету пока, так же фото как сделаны амперметр и датчик топлива, чтобы знали где сломать, мне их было не жалко, так как у меня есть ещё и старая приборка, в качестве эксперимента был сломан амперметр старый, тем более он ещё и не рабочий, у плюса слабый контакт и болт выгорел, у нового было решено загнуть шкалу так как она не мешает, у датчика топлива загнуть не получиться никак, мешают электромагниты, только ломать, но не возле заклепов, а выше на фото видно где нужно сломать, у датчиков масла и воды шкалы были сняты а вторые были наклеены, клеить нужно резиновым клеем типа момент или другими но не супер моментом ( тот схватывает быстро, нет возможности редактировать)

DSC00080.JPG

DSC00082.JPG

DSC00083.JPG

DSC00086_a5d52b44eb959d0e815a76e3752246e3.JPG

DSC00084.JPG

Share this post


Link to post
Share on other sites

сегодня буду делать верхнюю крышку по типу этого картонного макета из пластика.

DSC00089.JPG

делал как говоритьс по колхозному, чтоб побыстрее, надоели колодцы тройные, хотя чтонибудь может и сними придумаю

тут же фото готовой подсветки спидометра, пока что.

DSC00091.JPG

Share this post


Link to post
Share on other sites

думал на счет крышки приборки, новую вырезать слишком муторно, да и колодцы опять же нужно делать, поэтому было решено оставить старую крышку, но так как верхняя облицовка колец крышки была снята, кольца были отпилены и поверхность крышки была сделана матовой, шкуркой 80, в общем вот

DSC00094.JPG

это ещё не окончательно, ещё есть надумки кое что сделать с крышкой.

помоему вид уже изменился.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да, да вид уже намного респектабельнее!!! Так что ты с тахометром решил???

Share this post


Link to post
Share on other sites
Да, да вид уже намного респектабельнее!!! Так что ты с тахометром решил???

а что с тахометром, сделана шкала, вот только подсветки под неё пока нет. там между шкалой и платой тахометра мало места, гдето 3 мм, нужны платы с SMD светодиодами.

DSC00102.JPG

DSC00104.JPG

фото полной подсветки

DSC00098.JPG

Share this post


Link to post
Share on other sites

решил на крышку наклеить в местах индикаторов значки, а вверху по бокам спидометра вырезать отверстия для индикаторов поворота, стоит ли это делать, в общем будет как на крышке картонного макета, только индикатор поворота перенесется вверх, а слева от спидометра будет просто черно.

Добавлено спустя 2 минуты 27 секунд:

пишите стоит ли это делать, может итак нормально?

Share this post


Link to post
Share on other sites

ещё такой вопрос, если у нас дизайнеры на форуме, нужен дизайн бампера по которому буду делать, выкладывайте очень жду.

Добавлено спустя 8 минут 52 секунды:

качал тормоза, в итоге не качается большой контур, завтра думаю сделать в одиночку, тоесть залить тормозухи до крышки на штуцер крышки поддеть компрессор и включить, далее откручивать штуцера по одному. после этого выводить давление, в этом случае избегается попадание воздуха через штуцера. так как давление постоянное.

Share this post


Link to post
Share on other sites

вот тип такого устройства только это не наше, немцев.

1.JPG

позволяет прокачивать любую гидравлику одному, принцып её на втягивании тормозухи и воздуха из контура через штуцер.

Добавлено спустя 25 минут:

есть ещё такая штука, аэратор называется. в общем прокачаю покажу

Share this post


Link to post
Share on other sites

сегодня после хорошей прокачки побежал большой внутренний цилинр правого суппорта( сейчас разбираю. как всё хорошо начиналось, чувствую манжеты г**но возможно буду ставить старые, имхо те не бежали.

Share this post


Link to post
Share on other sites

как в итоге выяснилось,манжеты были закусаны, т.к были с одного бока толще, интересно почему все ремкомплекты делают узкоглазые, неужели наши не могут сделать, ведь раньше делали качественно на века, по 40 лет техника ходила. видимо нашим кушать не хочется.

Share this post


Link to post
Share on other sites

все поставил, прокачал начально вроде не течет, посмотрим что дальше будет, попозже постоит полностью прокачаю.

Share this post


Link to post
Share on other sites

вот устройство которым прокачивал тормоза, оставил ночь, сегодня еще прокачал, теперь педаль жесткая, после прокачаю с работающим двигателем обычным способом. для прокачки был использован шинный компрессор урал, давление в бачке держал 2-2,5, меньше 2 хуже бежит, больше 2,5-3, есть боязнь что протекут манжеты гтц в полость вакуумника, и лопнет бачок, при 2,5 он хорошо надувается.

DSC00106.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

мне как-то прокачивали, взяли одно мое колесо и шлангом подцепили к бачку, вот и давление нужное.

Share this post


Link to post
Share on other sites

можно и так, просто у меня не было достаточной длинны шланга, решил качать так. В общем доволен.

сегодня были сменены амортизаторы, запенена повторно панель и корпус тахометра. кузов собирается и готовиться к покраске.

Добавлено спустя 18 минут 4 секунды:

вот фото подпененой панели.

DSC00107.JPG

DSC00108.JPG

DSC00109.JPG

DSC00110.JPG

Share this post


Link to post
Share on other sites

в общем придал форму, прошкурил шкуркой, вот такая какашка вышла, колхоз по моему.

DSC00112.JPG

Share this post


Link to post
Share on other sites

так как передняя нижняя юбка была срезана, было решено делать бампер, просил выложить здесь дизайн, ни от кого ничего не было, поэтому взялся за поиски сам, были найдены разные варианты:

1

93740469%5B2%5D.jpg

2

107069146%5B2%5D.jpg

3

110621788%5B1%5D.jpg

4

133174920%5B1%5D.jpg

5

330937649%5B1%5D.jpg

6

517380284%5B1%5D.jpg

7

663695590%5B1%5D.jpg

8

955192112%5B1%5D.jpg

лично я сейчас склоняюсь к варианту №7, как мне кажется делать легче, а вообще смотрятся неплохо варианты 3 и 6.

такое чувство что форум просто умирает (да простят меня админы)

Добавлено спустя 3 минуты 33 секунды:

а вообще то есть 3D модель, но обвесы там квадрат. нет никаких воздуховодов, так что о тормозах с горки можно вообще забыть.

223119kNuA.jpg

290426hQCL.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

в 3д модели перед не очень а зад отлично смотриться!!! Токо вот используй пенопласт при лепке обвесов - а то на пену очень много денег уйдет!!!

РS а зпчем дырдочка в крышке бардачка???

Share this post


Link to post
Share on other sites
в 3д модели перед не очень а зад отлично смотриться!!! Токо вот используй пенопласт при лепке обвесов - а то на пену очень много денег уйдет!!!

РS а зпчем дырдочка в крышке бардачка???

3D модель была вообще, для сравнения выложена, зад мне тоже не очень нравиться честно, но пока что я его трогать не собираюсь :-[ обвес буду делать из пенопласта, с зажимом и проливом между ними пеной. что одно что второе уже запасено :yes:

дырдочка :D на бардачке для ручки замка, ну просто туда другой не поставишь, нету замка другого *39

Share this post


Link to post
Share on other sites

Стеклоткань уже взял - какой клей будешь использовать???

И еще очень важный момент - колеса та уже есть??? А то литье на москвич трудновато найти - сверловка редкая...

Share this post


Link to post
Share on other sites
Стеклоткань уже взял - какой клей будешь использовать???

И еще очень важный момент - колеса та уже есть??? А то литье на москвич трудновато найти - сверловка редкая...

стеклоткань есть, клей пока думаю, день два ещё в запасе есть, литья пока нету, именно из за сверловки, знаю что подходят от BMW 3-й серии, только у нас такие очень часто везде валяются что даже не видно :D, пока тоже думаю, после покраски влеплю псевдохромированные колпаки, потому что настоящих хромированных нету(они будут стоить наравне с литьем), а пластик под алюминий я и сам из стеклоткани с балончиком краски дешевле вылеплю))) насчет спойлеров и прямоходов даже не спрашивай, всё после обкатки, дальше там посмотрим.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×