температура в гараже.

[sagem]

какая температура в вашем гараже в зимнее время, и какую считаете оптимальной и почему?

[fedbur]

капитальный

не больше -12 в самый лютый мороз, обычно -6 -8, штор брезентовых нет, как и утепление стен дополнительно, так как считаю такую температуру вполне комфортной для авто, заводится с полпинка что ещё надо, где то читал что плюс в гараже и минус потом на улице плохо сказывается на железе авто, типа выпадает конденсат и она активно ржавеет, не знаю правда или нет.

[Q660]

до -10 само то.... но до -15 любая машина заведется... у меня железка и такие температуры только весной да осенью <_

[Dashinima]

у меня в лютые морозы (овер -30) бортовой на 2-х машинах показывает -15 - 17 примерно, термометр внутри где то так же, заводится хорошо. Капитальный на 2 тачки.

[_Fox_]

сейчас пока -2

[mikolka]

у меня в лютые морозы (овер -30) бортовой на 2-х машинах показывает -15 - 17 примерно, термометр внутри где то так же, заводится хорошо.

Утепленный металлический

Сегодня днем было -6

[forsages]

чтобы было понятно о чем вы говорите, пишите тогда уже кто в каком гараже(капитальный, железяка, отапливаемом, холодном ).

[DR1VER_]

Капитальный на 3 машины, -9 .. -12 в самые лютые морозы.

[Hare]

капитальный

что плюс в гараже и минус потом на улице плохо сказывается на железе авто, типа выпадает конденсат и она активно ржавеет, не знаю правда или нет.

не совсем так, если +5-7 то толку от этого нет, будет конденсат как ты и написал, если же температура в гараже будет на уровне 15-20 градусов то машина успеет не только обтечь от снега, она успеет и высохнуть за ночь, поэтому в корпоративных гаражах либо вообще не отапливают, либо держат температуру выше 10 градусов. если будет ниже то лучше вообще не топить, т.к на машине будет образовываться "снежная шуба" и машина начнет гнить.

[rafex]

к, если +5-7 то толку от этого нет, будет конденсат как ты и написал, если же температура в гараже будет на уровне 15-20 градусов то машина успеет не только обтечь от снега, она успеет и высохнуть за ночь, поэтому в корпоративных гаражах либо вообще не отапливают, либо держат температуру выше 10 градусов

комфортная температура самый минимум +5С для движки.

[DR1VER_]

rafex, это по СНиП 21-02-99. Т.е согласно ему температуру на стоянках считают по умолчанию как +5С.

6.10 В отапливаемых автостоянках расчетную температуру воздуха в помещениях для хранения автомобилей следует принимать 5 °С

Вообще производителем не заявлено, при какой температуре автомобиль испытывает стрессовые перепады. На упаковке или документации к сальникам тоже.

А кто так говорит, то пусть как-то аргументированно изложить, почему не ниже +5.

Из личного опыта.

К примеру, была хонда. Стояла на протяжении 3-х лет на улице. Никаких проблем не возникло, сальники все целые. Единственная оговорка - перед запуском всегда грелась теном под блоком.

А вот тойода в зимнее время ночью хранилась в гараже при +7 .. +10, а днем стояла на улице. Предпускового подогрева не имела. И сальнички потекли.

[allmaz]

Капитальный гараж,без печки. В морозы в гараже минус 10-15, авто ваз 2106, заводилась на ура, грелась минут 7-10 и вперед,бороздить просторы нашей вселенной.)))

Добавлено спустя 2 минуты 19 секунд:

Еще имелся подогрев тосола,использовался когда авто на улице ночевала. За два года ни один сальник не побежал, не считая сальников полуоси моста,из за минерального масла.

[DELO]

Зимой плюсовая температура в гараже -зло. Конденсирование никто не отменял.

За сим -5-15 считаю оптимумом.

[eremey_a]

капитальный не отапливаемый

сегодня утром - 6 показало в гараже, на улице -28-29 однако было...

[sagem]

хочу дополнить, две машины одна не эксплуатируется с ноября, вторая только по выходным и то через неделю. -12-15 для них комфортно или же все таки снять колеса, чтобы амортизаторы не потекли? у меня гараж капитальный.

[toll]

таки снять колеса, чтобы амортизаторы не потекли

как это связано?

вообще то доски под колеса подкладывают ... если пол бетонный или грунт ... ну или же на чурки вывешивают, что бы резину разгрузить ... амортизаторам потекут если их жестоко эксплуатировать ... вязкость жидкости в амортизаторах при понижении температуры увеличивается ... жидкость не успевает перетекать через дюзы ... увеличивается давление внутри .. ну и как следствие "пробивание" амортизаторов ...

[zippo]

Если ночью -30, днем -20, откуда взяться -10ти в неотапливаемом гараже?

[fedbur]

zippo

Может то что горячую машину загоняешь, может потому что гараж в трех уровнях и снизу тепло идет(скорее всего), там то всегда + температура, да и соседи по бокам так сказать греют. Не знаю что влияет, но факт что намного теплее чем на улице, даже если месяц машина простоит.

[ulchi]

fedbur прав. седня после ночи выгонял машину - было -1. (капитальный, неотапливаемый). вчера - после 2-х дневной стоянки показывал -5.

[Винни Пух]

Кирпичный гараж, градусник показывает -4, но вода в бутылке не замерзла. В прошлом году -15 было и то в середине февраля. Пока не штукатурил, дырки не заделывал, думаю если все сделаю, пару градусов отвоюю. Езжу каждый день, так что теплу копиться не откуда, все улетает в ворота.

Интересно сколько у соседа, он себе на 2 этаж кирпичную печку замолотил и топит каждый день. Другой топит буржуйкой почти каждый день, температура всю зиму у него -3.

[DeD]

у меня щас -5, трёх уровневый, сбоку сосед печку топит, ещё батарее повешал с моей стороны. той зимой холоднее было.

[eremey_a]

у меня сегодня +11 было утром, а на улице дубак...поставил на таймер 2 кВт пушку с 4 до 7 утра греет...

[PM FOX]

eremey_a

что за модель пушки? где покупал? интересует именно с таймером.

[logans]

капитальный гараж на 6 машин -10

[eremey_a]

PM FOX

в Zoomе в дисконт-центре брал Ballu 2.0 кВт пушка (с режимами 1 или 2 кВт и вентилятором), таймер механический отдельно покупал (feron)