Как завести зимой бензиновую машину.

[Digma]

Собственно никогда дело с бензинкой не имел, кроме как с учебной машиной.

Многие пишут типо для начала тапку в пол, один раз крутани, а потом уже отпутил газ и заново крутни она заведется. А что дает эта тапка в пол?

Вот на дизеле как, аккум кайфовый, в любой мороз раскрутит. А тут незнаю как, честно. Предстоит мне первая зимовка на бензиновой машине, ХЕЛП!

Вобщем опишите как вы заводите после одной ночи машину зимой!

Для инфы, двигатель 7а!

[Dzen]

Собссно тема не раз уже вроде обжевывалась.

Поморгал дальним (разогреть акк) - вставил ключ - повернул на On - подождал пока бензонасос нагнал давление - коротенько, на пару секунд повернул на завод - не схватило - повернул на секунды 4-5 - не схватило - попробовал еще пару раз - свечи уже в бензине напрочь - тапку в пол, крутишь сек. 5, в это время бензин из цилиндров выдувает - пытаешься снова - стартер зацокал, акккум в дауне - выкручиваешь свечи, снимаешь аккум, бредешь домой, жжешь свечи на газе, заряжаешь аккум - возвращаешься в гараж - повторяешь всё по второму кругу до разряда аккума - звонишь другу, приезжает, прикуриваешься - едешь по своим делам проклиная трескучие морозы января 2009-го года - покупаешь сигналку с автозаводом по t. )

[Q660]

прокаливание и прогретые свечи (после того как их залило дает малый эффект), купи себе новые свечи сразу вкручиваешь после залитых и заводишь если аккум. еще бодрый... конечно после всех процедур...

[xiaot]

да тойота харашо зимой заводица) лучше уж хонды) подготовь вообще машину к зиме, свечки поставь оригинал...маслицо пожиже..если есь возможность промой топливную...аккумулятор обслужи...а вообщ после диких морозов не стоило машину заводить...отогревать в обяз, так как ну раскрутил ты ее завел поехал, а тебе опа сальники давануло...если есть возможность то ставь в теплое место

[djjump]

завтра напишу, если не забуду...

[povar]

было такое что я свою королку в 38 заводил но всего 2 раза заводилась, но тяжко,

но сальники не протекли все на месте было масло 10W40 Shell helixx ultra было на нем 5A-FE

акумм в поряде! по прогревал машину долго аж сам замерз.

печка на ней была не акти, да еще универсал)))) и заводилась не с первого раза. подачу газа не давал, просто поворотом ключа, выдерживал 2-4 секунды а потом зажигание. сначала ммедленно но уверенно набирала обороты а потом 1300, дальше ниже до 800 пока полностью не прогреется)))

Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду:

масло реально еще текло но вязкость уже сильная)))

Добавлено спустя 1 минуту 36 секунд:

а так если не ездил все равно машину просто заводил чтобы просто чтобы погудела парочку кругов и снова в гараж))))

[CooDi]

povar

значит еще не до конца замерзла. при -35 за 2 дня 5w40 уже как вареная сгущенка становится - проверял. Грел электрической плиткой 2 часа - завелась как летом.

[povar]

аха бывало и хуже когда ваще стояк но я не запускал масло в двиге до такого состояния

Добавлено спустя 37 секунд:

тогда походу все 40 было может и больше =)

[Xas]

Обычная подготовка к зиме:

- свежее масло (синтетика)

- хорошие свечи

- бодрый аккум

- проверенный бензин и его больше полбака надо оставлять(конденсат образуется иначе)

- новые фильтры

- провода высокого напряжения проверить.

и всё! какие мелочи )))

про завод в минус... крутить двигу от 5 до 10 сек, не больше и не меньше,

зальет свечи, если чиркнешь ключем и остановишь,

и больше по времени нельзя крутить- стартер пострадает.

[LeXoN]

у меня машина стоит в железном гараже больше суток постоит всё незаведёшь, приходится ставить автозапуск и так почти всю зиму

[djjump]

Была же тема, баянисты)

http://ulanovka.ru/forum/viewtopic.php?t=117678&postdays=0&postorder=asc&start=0

Вот моя цитата оттуда:

Пригоняешь вторую машину с аккумом выше 60.

Моргаешь пару раз дальним.

Прикуриваешь свою машину (независимо от состояния своего аккума)

Выкручиваешь свечи. Кладешь во вторую машину - пусть греются.

Вынимаешь предохранитель EFI.

Минуту крутишь стартером (молишься, что бы он не сгорел)

Закручиваешь свечи. Вставляешь предохранитель.

Заводишь.

Мне помогло после 5 дневного стояния в металл гараже после новогодних праздников. Температуру сами помните.)

[CooDi]

djjump

повезло значит тебе, что ничего не клинануло и не выдавило.

[ulchi]

ну пепец танцы с бубнами... у мну ваще без проблем заводилась всю зиму... даже если пару-тройку дней постоит... масло мобил супер3000 (синтетика), аккум бодрый, гараж капитальный, неотапливаемый ))

[CooDi]

ulchi

в гараже-то и за 3 дня не замерзнет так, как на улице за 4 часа. Самое холодное у меня в гараже было -25 примерно.

[Denver]

Digma, если гараж рядом, аккум носи домой...

Прошлую зиму после нескольких суток стоянки (стоит в железном гараже с пенопластом, от которого толк только если машина стоит ночь, а на утро ее заводят), я всегда брызгал "быстрый старт" в воздушный фильтр, ставил тепленький аккум с дома, покрутив стартером, обычно на третий раз заводилась... Если заводилась и глохла, на четвертый раз тапку в пол и стартером пока не заводилась.. Жестко конечно, но просто без транспорта не было возможности передвигаться))) Таких экстремальных заводов за зиму было раз 10, помните какие были холода этой зимой и машина заводилась у меня только в крайней необходимости.. Тьфу-тьфу сальники не побежали... двиг 1nz, масло кастрюля 5w40...

7а - это же 1800 получается? ставь аккум с емкостью не ниже 50 ам/ч, если этот дохлый.. я на филдера покупал японский supernova 55 ам/ч, дорогой зараза, но он себя оправдывал .. Скажу честно был удивлен его живучестью, тепленьким его хватало раз 10 крутить стартер, холодного на 5 хороших и он умирал :-)...

Сейчас у меня н-эксперт с электронным датчиком на дроссельной заслонке.. посмотрим как поведет себя этот датчик зимой))

[Пришелец]

Заводить машину с помощью обычного ФЕНА. Снимаешь воздуховод от воздушного фильтра и суешь во впускной коллектор ФЕН (примерно 1-3 минуты). Чтоб бензин воспламенился нужен теплый воздух. А то, что могут сказать образуется конденсат (образуется но не много), он испаряется во время работы машины. Заводится в любой мороз - проверено.

[CooDi]

Пришелец

а еще нужно жидкое масло и не "жадный" аккумулятор.

[rod]

Digma

Ашные моторы хорошо заводятся зимой. масло пожиже (хотя бы 5W, синтетику), свечи новые, акб хороший и бенз хороший 92 (на нем лучше заводится) желательно.

[vladdd]

купи второй аккумулятор, хорошие свечи

[negrabrat]

Если с Тойотой так худо,что же тогда с Хондой делать. Она у меня на улице будет стоять. Бегать через каждый час заводить ее??

[LeXoN]

сигналка с автозапуском в помощь)

[negrabrat]

она стоит 6 рублей,а я бедный студент.

[Denver]

она стоит 6 рублей,а я бедный студент.

Эхх, когда я был бедным студентом, я ездил на автобусе с трамваем))) На трамвайном кольце "Арбат" - за 4500 можно с прогревом поставить...

сигналка с автозапуском в помощь)

В моем случае, гараж из пенопласта и машина с подзаводом - опасное дело....

[deavil]

Эхх, когда я был бедным студентом, я ездил на автобусе с трамваем)))

+стопицот! в бытность студентом, ездил по Чите на тралике или пешком ходил. Зачем тогда машина если нет денег её обслуживать?

гараж из пенопласта и машина с подзаводом - опасное дело....

почему? первый раз об этом слышу, интересно

[Denver]

deavil, че-то боязно, у меня выхлопная труба впритык к двери, где-то см 10 до пенопласта... да и без выходной трубы - машина выхлопами провоняет.. А трубу проводить - выхлопы будут видны (решат что машина на подзаводе), могут и машину дернуть из гаража... Отсканируют сигнал с подзавода, передаваемый сиге и прощай машина :-)

Отсканируют сигнал с подзавода

Возможно же такое или я ошибаюсь?