Тема для владельцев Subaru

[DR1VER_]

Sysadmin, капец. *11

Имхо, если пробуксовывает, то это больше сцепа. Только на холодную?

forsages, предлагай варианты, мы не так много, где были.))

[MAXIS]

Да, нажрались мы вчера с Андреем!!!

http://youtu.be/NYp1Kq2VnC0.

Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:

P/S дата провокационная!!!

Без издевки, но это самый ценный кадр снятый за день

Soul - это был его день! От такой аварии пронесло

[Sysadmin]

Не, на прогретую тоже. Короче все равно планировал перебрать коробку+раздатку+мосты+подвеску. Видимо пора <_

[MaximusGTR34]

Да, нажрались мы вчера с Андреем!!!

Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:

P/S дата провокационная!!!

удали видео, никто согласия на него не давал

[fifty]

владелец алтеззы видимо против. сохраним видео при себе бгг

[forsages]

коробку+раздатку+мосты+подвеску

я конечно знал что нивы часто ломаются, но чтобы так ...

может просто свободный ход отрегулировать, если я не ошибаюсь поддается регулировке ? видимо поджег сцепу.

[Q660]

видео без звука... хотелось бы насладиться полным видео

соболезную горю .. в селующий раз наверно организованей будет после этого

а так вооще молодцы что хоть как то спортом занимаетесь

яб на картах с удовольствием покаталься так вот не как не откроются заразы

[Sysadmin]

коробку+раздатку+мосты+подвеску

я конечно знал что нивы часто ломаются, но чтобы так ...

может просто свободный ход отрегулировать, если я не ошибаюсь поддается регулировке ? видимо поджег сцепу.

Да нее, у меня там накопилось проблем достаточно - сальники все текут, кардан на 90+ вибрирует, сцепление вот щас, пятая тоже мозги парит давно... Короче вроде все несмертельно, но как заноза в одном месте. Все собираюсь с силами привести ее в полный порядок...

[MaximusGTR34]

все верно, лучше выложите где я по кругу еду

[MAXIS]

все верно, лучше выложите где я по кругу еду

ТЫ на какой машине был?

[Alexsi1]

Видимо альтеза

[Heart]

По поводу видео, и этой неприятной ситуации, можно сказать следующее:

Во-первых, B4, не должен был совершать такой маневр там, где находилось столько на стоянке машин, так как там были не только машины, водители, но и дети, Это хорошо, что никто не стоял возле Альтезы.

Во-вторых, почему на Альтезе, не посмотрев, начали выезжать на дорогу., ведь все могло обойтись., чудом не задело нашу машину.

А по поводу встречи: столько машин, здорово очень.

Видео есть, как Субаристы делали круг ., Soul выложит позже.

[askEt]

Там вообще не должно было быть. Ни вас. Ни теззы. Ни детей.

Лед штука такая.

[DR1VER_]

askEt, у тебя 80-ка невидимка?

Почему не приехал?

[Soul]

Лед штука такая.

видимо поэтому.

[askEt]

DR1VER_

Типа того.

Лучше бы кстати поехал.

У меня же ДР было.

Жгуче отметил.

Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд:

Soul

Имею ввиду на площадке где все гонзали.

Надо было бы повыше.

Но это мне счас умничать легко.

На месте думаю никто не ожидал такого.

[Soul]

askEt, конечно.

тем более, что я вообще на выезд уже собрался.

да и произошло все это вблизи от остальных, просто на регистраторе этого не видно.

[askEt]

Soul

Да в курсе.

Водитель теззы пожаловался на бубару))

[linkerx]

Там вообще не должно было быть. Ни вас. Ни теззы. Ни детей.

Лед штука такая.

+1

Есть некоторые правила, про которые, как оказалось, не все знают:

1. Не нужно останавливаться снаружи выхода из поворота, в большинстве случаев как раз в это место улетает авто. В случае необходимости, нужно останавливаться на внутренней части трассы после поворота. Это и касается помощников,которые останавливаются снаружи и бегут помогать вытащить авто.

Вообще около трассы стоять близко нельзя. Нужно понимать, что не все в состоянии справиться с автомобилем на скользком покрытии и в случае чего этот неуправляемый снаряд полетит в Вас!

На встрече толпа автомобилей стояла как раз в "нужном" месте.

Есть ещё такое правило: Нужно смотреть туда, куда хочешь ехать - это заложено в подсознании и в критической ситуации вылезает наружу (выходит из под контроля). Т.е. посмотрел на автомобиль, стоящий на выходе из поворота, мелькнула мысль, что сильно быстро вошел (или не мелькнула, от понимания зависит) и едешь как завороженный в этот авто... в некоторых ситуациях хватает промедления менее секунды для аварии.

Кстати именно поэтому нельзя смотреть на ямы, при их объезде и т.п.

2. Быть вдвойне внимательным. При съезде с трассы или других маневрах, при большом скоплении автомобилей, включать поворотники и т.п., т.е. быть максимально понятным и логичным в своих действиях.

3. Направление движения по трассе против часовой стрелки.

4. Владельцам больших авто - понятно, что проедет много где, в отличии от большинства пузотерок, но не нужно съезжать и заезжать на трассу в местах, не предназначенных для этого (не в упрек кому то конкретному с этого форума, но случаи были).

Добавлено спустя 27 минут 20 секунд:

https://ulanovka.ru/forum/viewtopic.php?p=4132020#4132020

[DR1VER_]

askEt, с прошедшим.

---

---

Народ, давайте еще фоток!

Сделаем официальный фотоотчет, администрация форума разместит линк на главной странице! Покажем всем, что субаристы Улановки круче всех! *79

[Alexsi1]

А ведь несколько раз говорил, давайте отъедем подальше (Серый форь о541км)...Как минимум половина отъехала. А так, конечно, нужно в следующий раз выполнить ряд мероприятий ради безопасности, да и на ремонте авто экономия ).

[fifty]

askEt с полшедшим)

Alexsi1 спасибо что пропустил на выезде с азс) форь 155=)

я чтобы в бок не получить поэтому и не стоял возле трассы.

[forsages]

На встрече толпа автомобилей стояла как раз в "нужном" месте.

На субаре все таки излишне рисковал своей безопасностью и окружающих.

Сделаем официальный фотоотчет

Публика жаждет зрелищ!!

[виктор123]

У меня тоже есть немного фоток, позже выложу!!! А так для развития субару движения (и не только) необходимо подобные встречи устраивать регулярно! Давайте уже определимся с наклейками и закажем их!!!

[askEt]

Спасибо за поздравы)))