nikolas222

mrXAH Пробку осмотрел ранее..все в поряде...

Доброго всем времени суток, уважаемые форумчане....Значит по порядку, имеется авто: Тойота Королла, 5Е-FE, 104 кузов...рессорная..Срок владения год с небольшим, серьезных проблем не было, благодаря своевременной профилактике...На днях сгонял до Гусиноозерска, после приезда в город заметил следующее: При движении по трассе и городу температура двигуна как и полагается в норме, стрелка на середине, но стоило мне припарковаться и не глушить двигатель как температура поползла вверх, а вентиль у радиатора молчит...Рисковать не стал, заглушил...Спустя минут 5 завел и вентиль сразу начал мослать...Темпереатура упала...Так повторялась несколько раз пока ездил по городу..Теперь такая проблема, придвижении все гуд температура в норме, но стоит остановиться. и не глушить двигун - - ..температура вверх...До критичной не доходит, но вентиль начинает срабатывать почему то позже чем раньше (но срабатывает!)...Провел еще такой эксперемент: Завел авто в гараже и дал нагреться до раб. температуры, через несколько минут вентиль заработал номально и температура так и не ушла выше нормы.. *26 Проделанные раньше работы: Радиатор чистый, не зобит. Антифриз по уровню в норме, проверял и в радиаторе и в расширительном бочке..Антифриз менял пару тыс. км. назад ...Свежий.. Причина нагрева (предполагаю): 1. Замена термостата. 2. Накрылся датчик температуры ОЖ. Жду ваших советов, в пятницу еду на ремонт...(отпишусь о проделанной работе и результатах )Что подскажете, может кто сталкивался с данной ситуевиной.... Заранее благодарен. Удачи всем на дороге!

VladislavVG На Сто конечно можно, но могу посоветовать отличного мастера...У него на дому свое СТО с подъемником и у человека присутствует большой опыт работы с движками..На своей Короллке поменял ГРМ, два ролика, сальник коленквала, распредвала, маслонасоса и ремень гидрача...По работе выйдет от 1100 до 1400 смотря какой машин...У меня все друзья теперь к нему ездят..Телефон есть...Надумаешь ЛИЧКА рядом..

msi-superКоролла 5Е Заправка: КрайсНефть 95 - ЕВРО 1 год - полет нормальный...

askapДвигун неплохой...Стоит на многих машинках...Сопливый малость, простой и надежный....Тюнинговать там особо нечего, да и смысл....Такой двигатель больше расчитан на размеренную езду по городу, средняя благоприятная (если экономить бенз)скорость по трассе для него 100-120....если конечно стоит 3-х ступенчатый автомат (если 5 ступая палка то и побыстрее можно)....А так у большинства таксистов в нашем городе стоит именно сие агрегат на Короллках и Калдинах либо 4Е или 5Е..что говорит о их ремонтопригодности и простоте в обслуживании...))) Высказал лишь свое мнение....

Neok Цену с ним лично будешь обговаривать, смотря какой фронт работы будет....Запчасти точно знаю сам будешь покупать, а какие купишь такие он тебе и поставит....Насчет координат его, то поищу в трубе...Завтра в Личку кину, если не забуду...

Мне здесь лично здесь на улановке хорошего спеца посоветовали, он мне капиталку в один день сделал. ..по ценику нормально....Два моих кента к нему уже обращались, жалоб пока вроде не было...Он у ЖИДа уже несколько лет работает, еще и дома успевает клиентов наробатовать...

rus03Если жор масла есть то пахнет капиталкой......Ты ГАЗони до отсечки хорошенько...должно как из дизеля повалить в принципе...синеватый дым....Если будешь капиталить, меняй сразу кольца, МСК и сальник.. Да потом сделай аккурутную обкатку в 1000 км.....Если делать пока финансов нет, то замени масло на Кастрол 10 на 40...Оно меньше всего у Тойот на угар идет...Ездий потихоньку...педаль не топи, глядищь и жор до 300-400 мл...упадет..а там и деньжат подкопишь....Ну или контрактник возьмешь... Удачи....

Lv Нет...2500 это снять старую сигу и поставить новую....в эту стоймость входила только их сирена..и работа....А тамагавк мне подарили на день варенья....У нас вроде такая сига стоит 4000-4500 где-то...

rado520+1 Недавно ставил там сигналку Тамагавк 9030...(сняли старую сигу и поставил новую: на все провсе взяли с меня 2500, считаю демократично,)...Поставили быстро, качественно....Уютный бокс из 3 гаражей.. Сегодня там же подрубил у них туманки...Работа проделана на хорошо....Советую этих парней и данное СТО..

Все настроил....Все подрубил....Спасибо админу за инфу....

Clondike В радиодеталях купи термопасту КПТ-8 помоему...одна из лучших (50 р стоит) и недорогая...Ибо у тебя сейчас теплообмен между радиатором и видеокартой проходит плохо...Я на своей менял охлаждение использовал именно эту термопасту, а старую оттирал чистым медицинским спиртом и тряпочкой...Удачи..

На данный момент: Intel Pentium 4, 3215 MHz Системная плата: Gigabyte GA-8I848P-G Socket 478 Системная память: 3/512 1536 Мб (PC3200 DDR SDRAM) Видеоадаптер: Radeon X1650 Pro Series Secondary (512 Мб) Звуковой адаптер: Creative Audigy SE (SB0570) Sound Card Привод: DVD-RW "Pioneer" Black HDD: 3 штуки: Segate на 250Gb Sata, Seagate на 320Gb Sata и WD на 80Gb IDE БП: "Patriot" 350 Ватт Корпус: Microlab какой-то не помню, но красивый В декабре будет апгрейд на АМ2.

Abeltone А с резиной ценник какой тогда? Литье Китай или Россия? Резина я так понял на ней летняя....

Abeltone Привет. Жаль твое Короллку...хороший был агрегат...Ну ничего, будет у тебя еще лучше. Литье на скрине у тебя от нее? Оно на 13 или на 14? Разболтовка походу там 4 - 100 да? Скажи ценник литья с резиной и без резины почем? Будем выручать тебя деньгами...

ELEKTRIK Ок..буду ждать...

ELEKTRIK Сколько будет стоить ваша работа и с вашим материалом? Машина Toyota Corolla 99 год . У меня там спидометр, температура, топливный бак и все.

Вот тебе и ответ.....ТЫ хоть опиши какой спидометр, год машины, машина какая, жидкое или простое табло в машине...Глядишь и помогут люди при подробном описании...

С днем Варенья!!!! Счастья и процветания нашему ДЕТИЩу...

Его не забудут никогда... ...и хоть одна его песня, да живет в нашем сердце... ....Качну на память и буду слушать и вспоминать. Terry Benedict Спасибо за раздачу.

Хр Огромное СПАСИБО тебе за реальный саунд....есть теперь что в плеере послушать. Продолжай в том же духе, буду ждать от тебя новинок...Остаюсь на раздаче твоего саунда...

Насчет "Юпитера" тоже могу сказать, что больше я туда не ездок. Повелся я на их фирменный стенд по проверке ходовки (скрип шел в районе стойки) приехал туда, отстоял как обычно очередь. Ладно успел на бесплатную диагностику, радости - то...)))) Сделали диагностику...Комп показал, что все гуд...а скрип как выяснилось шел от капота, от резинки. Ну так вот, мастер в яму залез и говорит, что мол все хорошо, но пыльник порван на гранате....смазка блястит (сам спустился и гляну так оно и было) а в остальном все хорошо. Осматрелся я у них в боксе, ну думаю всеи по европейски. Поменяю пылник. Сколько будет стоить? спросил я ....Мастер: 500-600р. Ладно думаю, не обиднею. Загнал машину после еще 40 минут ожидания. Парниша моей машине конечно достался не из самых опытных....вообщем пока суть да дело...все разобрали...сняли пыльник...А теперь самое интересное...У нас говорит таких пыльников нет на Ниссан...Беги в "Авторим" покупай пыльник...Сбегал, купил 400руб. .....А теперь говорит дуй за смазкой для гранаты...а то той которая в комплекте с пыльником идет не хватит. Ладно, сбегал 350 руб. ...Тут он мне говорит...поставлю хорошие стяжки 50 руб мне в карман. Ладно, говорю только делай на совесть. Ну в итоге все сделал он мне. Подведем ИОТОГ: Пыльник- 400, Смазка-350, ему - 50 и замена пыльника на кассе 500 руб. Делал он все это 2 часа. Расход составил 1300 руб и куча моих нервов и денег..))))) А теперь финал......Пыльник сорвало от "его фирменной" стяжки через 2 дня...)) Чудом заглянул за колесо и увидел. В итоге Как ездил в "Движение " так и буду ездить туда и всем советую. Там все последствия устранили за 250 руб. Вот так. Может меня и развели, кто - нибудь скажет, но зато пускай другие люди будут знать. Добавлено спустя 1 минуту 49 секунд: Кстати ....опыта набрался уже по многим СТО...если есть вопросы, спрашивайте...чем смогу помогу.. А некоторые вещи теперь уже и понемногу стараюсь сам устранять....опыт не сразу приходит..