X-StyLe

darkstar есть определенные правила, как замерять шум выхлопа, что-то типа замеров тонировки и т.п. вот все эти правила они грубо нарушили. они мне намерили 98.7 дцб при допустимых 96, а на станции при замерах по всем правилам показало значение 92.4 дцб.

целая дискуссия =) rokvek чего мне стесняться? номера я свои догнал уже, банку не снимая. и на ГАИшников, которые принимали участие в снятие номеров с моего авто будет нехилая жалоба написана 10 августа за счет их неправомерных действий. замеряли как - тупо поднесли микрофон и газанули. если интересно узнать как правильно замеряется звук выхлопа, гугл в помощь. maxx1101 да как раз для таких тролей как ты и была создана тема, кушай. я все понимаю, китайские банки на жигулях и автоматных чайниках и марках это ужас, сам против них. НО! у меня установленна заводская трасса, банка какимото рейсинг, ничего не варено, все как есть японское, проходящее по всем гостам. да, громкая, но не превыщающая норм. да бывают такие моменты, что газуют во дворах, понтуются перед остальными, мимо ребенка в коляске пролетают с ревом, заранее осозновая, что это не есть гуд. сам это не приветствую, стараюсь ездить с умом без шума лишнего, не 20-летний пацан уже. тут налицо наглость сотрудников дпс, правонарушения. p.s. в итоге при правильных замерах показало 92.4 дц при допустимых 96, а при замерах на трассе 98.7. вот вам и разница.

сейчас за превышение уровня шума снимают номера. да какой наши *()"?;_ замеряют от балды, просто не сталкивался раньше, знал бы как правильно замеры производятся они хрен бы номера сняли, ну а так как сам лоханулся теперь надо и номера догнать и проучить гайцев. особо меня не расстраивает снятие номеров, догоню завтра их, больше напрягает то, что пользуются тем, что не знаем законов так как хотелось бы их знать. так бы и можно было договориться, но уж больно широкая морда ко мне подошла, словестный понос так и попер из меня, не сдержался =)))

Начался новый рейд у наших доблесных полицаев. Ловят за прямоток. Сегодня остановили, якобы слишком громкий прямоток, мол замерять будем. Остановили прям на дороге на стрелке. Позже предложили проехать на СТО, находящееся в 200 метрах от места остановки, соответственно я отказываюсь, меня хотят обвинить в неподчинении сотруднику ГАИ, ну в итоге он сам уехал на это СТО за каким-то непонятным мудаком( да да именно мудак, 350540 мой номер, если читаешь звони и поясню тебе), который еще успевал дерзить, не показал никакого документа, даже не предоставили ГОСТа на прибор, которым замеряли. Кстати, замеряли тоже на глаз + шел мелкий дождик + на трассе + справа в полуметре стояло металическое ограждение. Все перечисленное грубо было нарушено, замерялось без понятых. Составили на меня протокол и говорят ставь 4 подписи. Ну я и написал мол так и так, такие-то нарушения, проводилось все без понятых и статья ( где последняя подпись идет) не была мне разъяснена (реально ничего не разъяснил), на что у меня хотели хитро выманить копию протокола. которую я поскорее вырвал и убрал подальше от полицаев, мол там неправильно заполнил и т.п. В итоге останавливают 2 понятых и давай при них мне про статью рассказывать, на что собственно и ответил, что у меня уже есть копия протокола где все четко написано и будет разговор именно с ним. Номера в итоге сняли, машина даже повеселее смотрится буез них =)) ну собственно и вопрос. что они могут доказать понятыми, которые приехали после составления протокола, в акте о замере и снятии номеров указал, что все производилось без понятых (чтоб не вписали вдруг кого туда). я так понимаю, даже с такими нарушениями они просто так номера мне не вернут, а будет новый замер? заранее спасибо за ответы.

darkstar да они вечно не в настроении, когда им доказываешь, что они не правы. timosha-uu 20 минут это самый максимум, если я броню накатил и он в позу встал. обычный разговор длится не более 2 минут, т.к. сразу показал, что не работают стекла и всего лишь (и то поднимать в 80% случаев их не просят). 90% гаишников знают машину, знают номера, больно приметный автомобиль и знают, что очень много чего могу им сказать в противовес, поэтому остановки инспекторами моего авто происходят не чаще 1 раза в 3 недели и то уже месяц с лишним езжу без остановок. я думаю это не такая большая цена, чтобы ездить с тонировкой.

змей, darkstar да ничего особенного нет, просто вывел кнопку на полное отключение стеклоподъемников, чтобы фишки постоянно не сдергивать =) проблем не возникало. много раз нарывался на тех гайцев, которые уже тормозили меня, сейчас с опущенными еду - смотрят, но не тормозят =) правда такой метод на зиму не покатит, замерзнешь нахер, ездил на субаре с опущенными зимой, жесть конечно... съемную на зиму самый норм.

от чего оно испорченное? то что ты остался при номерах, без штрафа и с тонировкой, а пидр с плохим настроением и подбитой самооценкой, что его развели как лоха последнего, а он сделать ничего не может? мне наоборот настроение повышает =) и тем более я не думаю, что вы цените каждую минуту своей жизни и живете каждый день как последний, чтобы бросаться такими громкими словами =)

кого паритесь, опускайте стекла да и все, гаишнику говорите, что стеклоподъемники не работают, проверять не имеют права, т.к. не является неисправностью при которой не имеешь права управлять ТС, а если тебя с тонировкой уже тормознули, можешь опустить при них и пока ходят за прибором, тупо выдернуть предохранитель блока управления стекол да и все дела. у меня правда немного помудреннее сделано, проблем не возникает, просто 20 минут разговоров и едешь дальше с тонировкой =))

самый несчастный клуб выбрали, который уже не знает чем туда народ заманить...

ну как тебе говорят тошнить и расход на турбе 7-9 литров это неправда, отталкивайся от того, что атмо вд авто жрет минималку 10 литров(какие бы сказки не рассказывали), а в среднем 12 литров. если тошнить на турбе, то будет у тебя 13 литров хавать, но тогда смысл брать такую машину, чтобы как пенсионер ездить? динамичный городской стиль езды от 15-17, по трассе спора нет, 10 литров и 13 с тапкой(у кого сомнения, заправляйте прокачу). если следить за авто будешь, ломаться будет минимум, у меня за год эксплуатации вышли из строя 2 датчика, которые я без особых усилий нашел за приемлемую сумму. цилиндр сцепления заменил, ну и стартер, но там я сам его сжег, причем осозновал, что жгу его, но выбора не было. подвеска у него ни чего особенного, каждый 3 б4 ездит на такой, у самого подобная, хороший баланс между жесткостью и комфортом, даже на 17 катках с низким профилем. ценник у него завышеный. за что там 415 т.р.? у меня продается за 330, по начинке еще с ним поконкурирую влегкую, а за 85 рублей покупать накладки, датчики и прочую лабуду... ну если тока денег полные карманы и не жалко просто так переплатить =) Добавлено спустя 1 минуту 16 секунд: колодки запаришься менять =))) а подвеска почти не убиваемая, по своему опыту.

в идеале конечно, нужен человек, который гнет стекло. контакты с ним потерял, мужичек бурят... может кто знает его?

нужно сделать копию задней оптики нисана ГТР , внешнее стекло. я и сам могу, но ток около 2 месяцев неохота ума пытать. AlisheR спасибо, значит в иркутск отправлю.

иди троли в другой теме, только по существу.

кто умеет работать с пластигласом профессионально? в личку пожалуйста

ахереть, одноклассник мой погиб... соболезную...

насколько помню, номер можно установить сбоку, тока с определенной стороны, с какой не помню, как то давно где-то читал об этом =)

я же написал, что не в ущерб остальным, когда трасса чистая и когда уверен в том, что все будет нормуль, а так больше 120 по пробкам не езжу =))))

darkstar на дорогах в 100% случаев, не в ущерб остальным участникам движения, не волновайся +))) фи\гурное катание так сказать =))

darkstar ну эт он ваще как лузер с поворота выехал, я боком еще метров 5-10 еще минимум еду, если так выезжаю =))) хотя 2 месяца назад я так же начинал =))) у меня б4

darkstar, eremey_a есть такая прекрасная штука как Центральный дифф Cusco для любых 5МТ с распределение 35/65 перед/зад. вот я тока не разобрался стоит ли такая хрень у меня или обычный полный привод... но боком езжу огого, порой маркообразные завидуют, как в повороты залетаю боком =))) Добавлено спустя 3 минуты 13 секунд: на полном приводу даже веселее боком ездить, машину ловишь моментально, даже если развернуло, то ходиком полукруг боком и снова на полосе (обычно я так делаю если развернуло и как будто так и должно было быть ) =))) на заднем же приводе побуксуешь минутку (некоторые даже успевают выкурить сигарету) и как корова на льду в полосу. bek БЭХА вне конкуренции =)) Zipo и будет у него бенз жрать как лошадь помои =)))

бэчэр конечно, по обслуге не такие дорогие как мифы плавают, димаки круть, на палке так вообще ураганище (сам на мешалке). Внешний вид по злее у бэчэра, подвеска по приемистей, если бильты стоят, то нормуль вообще, правда когда на морозе постоит 3-4 часа , то они долго отходят, но по убиваемости, нужно постараться, чтобы они накрылись у тебя =) чайник конечно хороший машин и задний привод тоже [ой]атая штука, но чайник уже приевшееся, внешний видок немного устаревший (на мой взгляд), тем более чайников в городе ездит килотонна! Да и НОЗДРЯ на капотине ух как заводит впереди едущего тебя, когда на скорости ты ему еще и в жопу дышишь. В легком обвесе бэчэр наишикарнейше выглядит, а чайник... хз... решай для себя быть пилотом злого бэчэра или стать дивановодом =))) по бензину бэчэр поменьше хавает, но тоже смотря как топать. Когда у меня были деньги, даже маркообразных не рассматривал, строго бэчэр, скалик, сильвия либо алтеза(вот алтеза тоже агрегатище, боком едет как надо) Добавлено спустя 2 минуты 51 секунду: а слухи о том, что на чайник девки ведутся все ложь, зависит толщина твоего кошелька, или язык без костей, или внешне принц, или друзья, которые девок снимают. p.s. порой обрати внимание, что на жигулях пасажирки симпотичнее в 70 % случаев сидят, т.к. пацаны попроще там =)))

если гонку, то лучше левина или целку(если денег побольше), понтовозов объезжают и две двери =) хочешь ехать на равне с турбомарком, если с состоянием повезет, то даже быстрее марка, то левин 4a-gze в помощь и турбануть не так дорого вылетит если захотеть, вон гзе по 220 т.р. продают, а турбомарк 300 + да и расход.

zeze , что за город дивановодов... чуть что сразу марк... беспонтовый агрегат, так, для удобства.

синяя окушка?) если она то я долго ржал, когда там водила пока крутился с заднего хода, чуть раз 20 с машины не вылетел из-за постоянно открывающейся двери, ладно реакция есть, успевал захлопнуть =)))

вчера было машин 30, только крутило около 10 машин =) запарился потом машину от снега очищать =) аж в боковую юбку снега налетело и клипсу вырвало =))) полбака скатал вчера на березовке, ничуть не жалею =))