X-StyLe

Alex3012 может и наоборот получиться, но тут уже кому охота потом ходить на костылях?)) 96 для легкового авто, 98 для грузового, замеры делают именно так. у меня на 2 т.о. 81 дцб и я вам скажу, что это тоже весьма громко, даже передвигаясь во дворах, стараюсь вообще на 1 т.о. ездить =) а по поводу иксов так мне по барабану, не думаю что все ангелы божьи в нашем городе живут.

да мало кто банки снимет, если человек поставил себе перделку, то ему нравится, а запенить банку и т.п. кто тут отписывает, так это у 99% народа только в мечтах, так как врятли кто это сделает, кому охота потом, как минимум без зубов ходить?) а предел нормы в 96 дцб это все фигня, у меня 92.4 выдает при 4000 , так орет как сумасшедшая, ну а что сделать, снимать смысла нет, так как авто продается, шум банок легко глушится сабом, ну а те, кому мешают, могу вам только посочувствовать, кондиционер и стеклопакеты вам в помощь, даже банки с заглушками издают по 90 децебел, что в пределах нормы но рёва меньше не станет. тут уже действительно остается надеятся на понимание баночников, у большинства которых совести нет =)

а это вам ниочем не говорит? а это он его уже задрочил, у меня один в один было. на практике сталкивался с двумя авто с такой проблемой и симптомы теже самые. самое простое проверить датчик воздухана, а если вдруг не в нем проблема ( вероятность очень маленькая), то можно и по вашей схеме. но думаю это не понадобится.

Titanic вот у меня в свое время сдулся датчик расхода воздуха и почему-то в аварийном режиме ничего не работало, а были такие же диагнозы как и тут описаны, единственное как я ее завел, так это меня на тросе тянули и в нахаловку с перестрелками завел со скорости машину и сам обороты поддерживал, в итоге заменил датчик и все заработало как надо, тем более если он снял датчик и машина работала также как и с установленным, соответственно тут и гадать не надо в чем проблема. то что клапан холостого полетел это возможно, но маловероятно. а от жигуара не советую ставить, поищи по разборкам норм датчик родной.

датчик холостого проверяется очень легко, выкрути его не вытаскивая фишки, повключай и повыключай зажигание, там головка похожая на нечто мужского окончания -) должна ходить туда - обратно =)) если ходит, то рабочий, единственное может ходить недостаточно хорошо, но это влиет только на плавающие обороты, либо завышенные. датчик расхода воздуха дает неправильные данные, вот тебе и проблема, холостой тут не причем.

датчик расхода воздуха возле воздухана находится, проблема в нем 99%. у самого была такая канитель на этом двигле, но там тупо не заводилась, аж стартер сжег =)) на субаре брата сейчас такая же штука, как и у тебя. готовь рубля 3 за датчик. год назад покупал за 1500 его, но сейчас искали датчики, дешевле 3000 руб нет нигде. он дает неправильные данные и датчик холостого хода и дроселя неправильно работает. возьми вытащи датчик и заведи авто, потом поставь датчик обратно и заведи снова, если разницы не будет, то дела точно в нем на 274,5 %

=)))

timosha-uu http://ulan-ude.drom.ru/toyota/celica/7968066.html

Sysadmin я езжу в основе на приметных машинах, разрисованных и т.п. ради интереса тормозят, проверяют документы и заодно интересуются про авто. конечно не на ферари рассекаю, но приметные не намного меньше =) а то что у вас не тонированы авто были, так это сугубо личное дело каждого. щас придет тонировка на статике, еще и лоб закатаю.

Barun Holba ваша просьба была учтена и все изложено в:

getmansky допустим у вас заработок 20 т.р., у вас праздник дома, много гостей, а на столе у вас пшеничка стоит... ну это первое - престиж. второе - качество спирта. третье - попробуйте водку финляндию или абсолют, или белугу и сравните ее с пшеничкой, да даже элементарно - водка хаски и пшеничка, разница цены около 150 рублей, попробуйте, а потом пишите, что вся она одинаковая. естественно если бы вы были алкашом, вам хоть спирт давай и разводи с водой, вам тоже было бы нормально. Logan Grimnar если вы язвенник трезвенник, то у вас будет такое мнение, но так как мы живем в самой пьющей стране, то тут уже идет выбор, что выпить (в пределах разумного естественно).

darkstar есть определенные правила, как замерять шум выхлопа, что-то типа замеров тонировки и т.п. вот все эти правила они грубо нарушили. они мне намерили 98.7 дцб при допустимых 96, а на станции при замерах по всем правилам показало значение 92.4 дцб.

целая дискуссия =) rokvek чего мне стесняться? номера я свои догнал уже, банку не снимая. и на ГАИшников, которые принимали участие в снятие номеров с моего авто будет нехилая жалоба написана 10 августа за счет их неправомерных действий. замеряли как - тупо поднесли микрофон и газанули. если интересно узнать как правильно замеряется звук выхлопа, гугл в помощь. maxx1101 да как раз для таких тролей как ты и была создана тема, кушай. я все понимаю, китайские банки на жигулях и автоматных чайниках и марках это ужас, сам против них. НО! у меня установленна заводская трасса, банка какимото рейсинг, ничего не варено, все как есть японское, проходящее по всем гостам. да, громкая, но не превыщающая норм. да бывают такие моменты, что газуют во дворах, понтуются перед остальными, мимо ребенка в коляске пролетают с ревом, заранее осозновая, что это не есть гуд. сам это не приветствую, стараюсь ездить с умом без шума лишнего, не 20-летний пацан уже. тут налицо наглость сотрудников дпс, правонарушения. p.s. в итоге при правильных замерах показало 92.4 дц при допустимых 96, а при замерах на трассе 98.7. вот вам и разница.

сейчас за превышение уровня шума снимают номера. да какой наши *()"?;_ замеряют от балды, просто не сталкивался раньше, знал бы как правильно замеры производятся они хрен бы номера сняли, ну а так как сам лоханулся теперь надо и номера догнать и проучить гайцев. особо меня не расстраивает снятие номеров, догоню завтра их, больше напрягает то, что пользуются тем, что не знаем законов так как хотелось бы их знать. так бы и можно было договориться, но уж больно широкая морда ко мне подошла, словестный понос так и попер из меня, не сдержался =)))

Начался новый рейд у наших доблесных полицаев. Ловят за прямоток. Сегодня остановили, якобы слишком громкий прямоток, мол замерять будем. Остановили прям на дороге на стрелке. Позже предложили проехать на СТО, находящееся в 200 метрах от места остановки, соответственно я отказываюсь, меня хотят обвинить в неподчинении сотруднику ГАИ, ну в итоге он сам уехал на это СТО за каким-то непонятным мудаком( да да именно мудак, 350540 мой номер, если читаешь звони и поясню тебе), который еще успевал дерзить, не показал никакого документа, даже не предоставили ГОСТа на прибор, которым замеряли. Кстати, замеряли тоже на глаз + шел мелкий дождик + на трассе + справа в полуметре стояло металическое ограждение. Все перечисленное грубо было нарушено, замерялось без понятых. Составили на меня протокол и говорят ставь 4 подписи. Ну я и написал мол так и так, такие-то нарушения, проводилось все без понятых и статья ( где последняя подпись идет) не была мне разъяснена (реально ничего не разъяснил), на что у меня хотели хитро выманить копию протокола. которую я поскорее вырвал и убрал подальше от полицаев, мол там неправильно заполнил и т.п. В итоге останавливают 2 понятых и давай при них мне про статью рассказывать, на что собственно и ответил, что у меня уже есть копия протокола где все четко написано и будет разговор именно с ним. Номера в итоге сняли, машина даже повеселее смотрится буез них =)) ну собственно и вопрос. что они могут доказать понятыми, которые приехали после составления протокола, в акте о замере и снятии номеров указал, что все производилось без понятых (чтоб не вписали вдруг кого туда). я так понимаю, даже с такими нарушениями они просто так номера мне не вернут, а будет новый замер? заранее спасибо за ответы.

darkstar да они вечно не в настроении, когда им доказываешь, что они не правы. timosha-uu 20 минут это самый максимум, если я броню накатил и он в позу встал. обычный разговор длится не более 2 минут, т.к. сразу показал, что не работают стекла и всего лишь (и то поднимать в 80% случаев их не просят). 90% гаишников знают машину, знают номера, больно приметный автомобиль и знают, что очень много чего могу им сказать в противовес, поэтому остановки инспекторами моего авто происходят не чаще 1 раза в 3 недели и то уже месяц с лишним езжу без остановок. я думаю это не такая большая цена, чтобы ездить с тонировкой.

водка, расчитаная на самый низший сегмент теперь считается нормальной?)

змей, darkstar да ничего особенного нет, просто вывел кнопку на полное отключение стеклоподъемников, чтобы фишки постоянно не сдергивать =) проблем не возникало. много раз нарывался на тех гайцев, которые уже тормозили меня, сейчас с опущенными еду - смотрят, но не тормозят =) правда такой метод на зиму не покатит, замерзнешь нахер, ездил на субаре с опущенными зимой, жесть конечно... съемную на зиму самый норм.

от чего оно испорченное? то что ты остался при номерах, без штрафа и с тонировкой, а пидр с плохим настроением и подбитой самооценкой, что его развели как лоха последнего, а он сделать ничего не может? мне наоборот настроение повышает =) и тем более я не думаю, что вы цените каждую минуту своей жизни и живете каждый день как последний, чтобы бросаться такими громкими словами =)

кого паритесь, опускайте стекла да и все, гаишнику говорите, что стеклоподъемники не работают, проверять не имеют права, т.к. не является неисправностью при которой не имеешь права управлять ТС, а если тебя с тонировкой уже тормознули, можешь опустить при них и пока ходят за прибором, тупо выдернуть предохранитель блока управления стекол да и все дела. у меня правда немного помудреннее сделано, проблем не возникает, просто 20 минут разговоров и едешь дальше с тонировкой =))

ахахахахх, недовольный остался, а сам вскоре поглащать будет данное мясо...

самый несчастный клуб выбрали, который уже не знает чем туда народ заманить...

ну как тебе говорят тошнить и расход на турбе 7-9 литров это неправда, отталкивайся от того, что атмо вд авто жрет минималку 10 литров(какие бы сказки не рассказывали), а в среднем 12 литров. если тошнить на турбе, то будет у тебя 13 литров хавать, но тогда смысл брать такую машину, чтобы как пенсионер ездить? динамичный городской стиль езды от 15-17, по трассе спора нет, 10 литров и 13 с тапкой(у кого сомнения, заправляйте прокачу). если следить за авто будешь, ломаться будет минимум, у меня за год эксплуатации вышли из строя 2 датчика, которые я без особых усилий нашел за приемлемую сумму. цилиндр сцепления заменил, ну и стартер, но там я сам его сжег, причем осозновал, что жгу его, но выбора не было. подвеска у него ни чего особенного, каждый 3 б4 ездит на такой, у самого подобная, хороший баланс между жесткостью и комфортом, даже на 17 катках с низким профилем. ценник у него завышеный. за что там 415 т.р.? у меня продается за 330, по начинке еще с ним поконкурирую влегкую, а за 85 рублей покупать накладки, датчики и прочую лабуду... ну если тока денег полные карманы и не жалко просто так переплатить =) Добавлено спустя 1 минуту 16 секунд: колодки запаришься менять =))) а подвеска почти не убиваемая, по своему опыту.

в идеале конечно, нужен человек, который гнет стекло. контакты с ним потерял, мужичек бурят... может кто знает его?

нужно сделать копию задней оптики нисана ГТР , внешнее стекло. я и сам могу, но ток около 2 месяцев неохота ума пытать. AlisheR спасибо, значит в иркутск отправлю.