Dzen

Я не слишком пристально гляжу за новостями Иволгинского района, но как мне помнится за последний год - полтора там было несколько ДТП с погибшими/пострадавшими школьниками, спускающимися с "наддорожной" части Иволги в школу. @Sickness Все стандартно, по проспекту едут вниз по двум полосам в 3 ряда (уплотняются в районе Бурятэнерго, от Гагарина до Цивилева втискиваются в 6-8 рядов через трамвайные пути. Я же правильно понимаю, что вопрос был про движение сверху вниз?

Сервер не может подтвердить связь с доменом ulanovka.ru. Его сертификат безопасности не принимается операционной системой вашего компьютера. Возможно, проблема связана с настройками сервера или действиями злоумышленников, которые пытаются перехватить соединение. https - ек. (Win 7 64 bit, Chrome 54.0.2840.59) NET::ERR_CERT_AUTHORITY_INVALID NET::ERR_CERT_AUTHORITY_INVALID

Вчера услыхал по радио чудесную рекламу, к сожалению не понял, федеральная или местная. Читать без музыки голосом "Под Левитана": "Компания Росгосстрах извещает своих клиентов по ОСАГО, что при обращении за компенсацией по ДТП собственника транспортного средства срок выплаты компанией Росгосстрах составит 3 рабочих дня. Повторяем, при обращении за компенсацией собственника пострадавшего автомобиля срок выплат составит 3 дня". Вот просто молодцы "подлые жадные автоюристы". И "невидимая рука рынка" - тоже молодец.

Если у этого водителя коэффициент КБМ меньше или равен водителю с наименьшим показателем КБМ уже вписанным в страховку - то да. бесплатно. В случае, если его показатели хуже, то будет доплата пропорционально разнице в классах.

+нюансик. После закрытия больничного и проведенного лечения ФСС регрессным иском будет взыскивать с водителя суммы выплаченного больничного листа + мед. издержки (то что ФСС перечислит больницу за провед. лечение/реабилитацию). Как-то так..

Ничем другим я не могу объяснить тот факт, что независмо от того, сколько горит зеленый цикл 15 секунд или 1,5 минуты - первая машина у нас стабильно перекресток проезжает за 10-12 секунд.

А я вот, кстати, после лекции ЦАФАП-овцев, о том, как строга буква закона, и о том, что желтый сигнал однозначно запрещающ, потихоньку и со скрипом приучаю себя не думать о тех, кто позади. Пытаюсь ездить на светофорных перекрестках со стоп-линией "какфсе": дождался, пока желтый погаснет, завел машину, снял с ручника, перевел селектор на D, тронулся. Ведь куда торопиться, мне зеленый и так горит, а попытка стронуться с места, неважно с какой скоростью хоть за 1 секунду, хоть за 0,1 секунды до того как желтый погас - является преступлением против той самой буквы правил и стоит 800 рублей.

Пункт правил не напомните, а то что-то память с годами вообще ни к черту....

Первая ласточка: «Психанул»: В Улан-Удэ водитель с 70 нарушениями ПДД разнёс два фотофиксатора Очевидно неоплаченные штрафы побудили мужчину на такой «эксцентричный» поступок. Ущерб от его действий составил более полумиллиона рублей. Инцидент произошел накануне днём в районе станции Медведчиково. Водитель автомашины «Тойота Чайзер» пнул и уронил две камеры фотофиксации «КРИС-П», после чего скрылся с места происшествия. Через несколько часов нарушителя задержали сотрудники группы розыска ОБ ДПС ГИБДД. Им оказался 31-летний житель Улан-Удэ, который имеет около 70 нарушений ПДД и из них 50 зафиксированы с помощью камер ЦАФАП. Более того большинство штрафов злостным нарушителем не оплачены. "Его догнали, арестовали, велели паспорт показать...."

10 дней с даты получения.

@DMR Я недавно ходил к ним на разбор. Там сидят несколько человек, у каждого свой перекресток, отсматривают видеозапись инцидента, принимают решение, отмечают галочками, какие фотографии включить в постановление. Т.е. решение о вынесении наказания принимает человек, а не автоматика. Что в прочем не помешало им оштрафовать коллегу за проезд Ербанова на красный свет, при том, что на всех фото - ясно виден зеленый. Опротестовал, отменили.

Без видеозаписи это нельзя утверждать со 100% уверенностью. Из того, что видно на фото, они стоят в одном и том же месте на краю трамвайной остановки (за бордюром), не дойдя до самой зебры (и собственно не двигаются в ее сторону, т.е. их намерение перейти дорогу отнюдь не очевидно).

Ну да, на Заре обещали светофор, но пока только объявлен аукцион по разработке проекта установки. Так что правы писавшие выше ,что "надо сперва денег накосить заработать на установку" Upd. Виноват, поторопился, торги по разработке ПСД прошли в конце весны.

Ключевое слово: "Если"

Как показывает приведенный пример Помехи девушке в красном платье мужик не создал. Но 1,5 косаря заплатит

Ну дык очевидно же, "что американцы не простили присутствия в Крыму и через своих шпионов, последние 15 лет активно мешающих воплотиться в жизнь вековечной заботе царя президента о народе уничтожили эту независимую финансовую организацию"

Я, конечно, не самы внимательный человек за рулем, но камеры в эту сторону, кажется на том столбе, возле которого белый allion (справа на фотке)

Ну 5 метров, это я, конечно ляпнул, откровенно из головы, на деле там и побольше будет примерно вот здесь, пока перед светофором табличка стоп не появится:

Нет, перед пересекаемой проезжей частью. Т.е. 5 метров _после_ первого светофора. ))

Мне кажется, я тоже его видел. В прошлое воскресенье возвращался из Турки, и в районе Гурулево он меня обогнал (я ехал 105) ))

Нет, это не Сосновый бор. Антитеррористические учения в полку связи «Сработала сигнализация, все бросились к окнам»: Жителей Улан-Удэ напугали странные взрывы в небе

+ надо смотреть соответствующий раздел договора. Насколько мне известно, общая практика по городу, что по результатам фактических замеров застройщик с одних покупателей деньги добирает, другим - возвращает. Ведь если в одной квартире метр добавился, то он же не с улицы врос в квартиру.

не базовый тариф на 0,6, а базовый тариф на КБМ, на коэф. мощности авто, на коэф. возраста/стажа водителя, коэф. срока использования, на коэф. нарушений при страховании, и уже потом на 0,6 (вместо Улан-Удэнского 1,3)

Стоимость страховки от марки транспортного средства не зависит. Зависит "лишь" от возраста, стажа водителей, допущенных к управлению, мощности ТС, персональной страховой истории (КБМ) водителей допущенных к управлению. Одна и та же машина для разных водителей/собственников может быть застрахована от 2,5 до 10-15 тысяч. рублей.

Внимание! Около недели назад вернули Кречета на богатырском мосту - по направлению к кольцу. Вернули ли на той стороне, что от кольца к Ургы - не знаю, там редко езжу.