Перейти к содержанию

valen

Пользователи
  • Постов

    536
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент valen

  1. Может кому-то пригодится эта инфа. Недавно консультировался с одним челом который вплотную занимается реализацией стоек Каяба. (скоро стоички покупать надо) Поднимался вопрос качества. Я спросил почему в нете такие противоречивые мнения, кто-то отчаянно хвалит, а кто-то ругает каябу. Ответ удивил... Амортизаторы каяба для розницы производятся на нескольких заводах в мире, среди них завод в Японии (самый крупный в мире завод по производству аморт-ов), Испании и в Тайланде, есть ещё несколько заводов, в том числе в Китае, в Венгрии (...если не ошибаюсь), но они работают только для нужд конвеера (то есть для автопроизводителей) и удовлетворяют небольшой внутренний спрос. Естественно, что качество японских амортизаторов превосходит аналоги произведённые на других заводах, при чём, как говорит специалист, разницу он определяет даже на глаз (визуально можно заметить более слабый уровень исполнения, неговоря уже о меньшем ресурсе), хотя каяба официально даёт гарантию 2 года или 70000 пробега на любой аморт-ор, японский он или нет. Связана такая разница в качестве, не только с тем что в Японии "руки прямее" и очень суровый контроль качества, но ещё и с тем, что в Гифу использовано самое новейшее оборудование, естественно старое выбрасывать не стали (...ибо деньги в любом случае немалые), а открыли с его использованием заводы в Тайланде, Испании и прочих странах. Далее амортизаторы для aftermarket (грубо говоря розница) после производства отправляются на огромный склад в Европе (вроде в Германии он находится) где и хранятся до покупки их дилерами. Официальные дилеры заказывая товар у каябы могут выбрать один из возможных вариантов доставки: 1. С этого огромного склада в Европе, естественно аморты там уже перемешаны, заказать именно японскую партию не представляется возможным (доставка до У-У идёт сроком примерно в две недели) 2. Заказ непосредственно с любого завода изготовителя, но тут заказ идёт до У-У 3-4 месяца (с Японии), связано это с тем что, в наличии там товара нет, а поступивший заказ от дилера будет включён в ближайший производственный план. Естественно, что дилеру неудобно заниматься логистикой и прогнозированием рынка на 3-4 месяца вперёд и большинство заказывает товар со склада в Европе. Этим-то и объясняется противоречивость мнений в народе. Определить визуально разницу не профессионалу будет труднова-то, и если на тайландских моделях честно написано "маде in тайланд", то на испанских и на японских, таких надписей нет... В заметке могут быть некоторые неточности, ибо написана по памяти, а не с диктофона
  2. ЦСП я там ни с кем не пересекался ни разу Вроде последнее заседание в конце месяца будет...
  3. Я догонял через "центр страхового права", за дело берут 2500р. (готовят всё сами, сидишь и получаешь удовольствие) + независимая экспертиза 3000р. + услуги адвоката 10000, в итоге всё будет включено в конечный счёт для РГС. PutnIk так это не я страховал, а виновник ;-)
  4. ЦСП я это уже всё прошел, было первое заседание, в 20-ый числах жду решения суда.
  5. TOUReR_V я и не дорабатываю И если уж на то пошло, то по мне так лучше вообще жигули не свапить, а машину целиком поменять на японскую
  6. Если есть туча времени, то можно попробовать найти ценителя, а если как обычно, то продашь за пол цены от желаемой ;-) То же самое и с автозвуком, в итоге легче окажется его снять, нежели продать, так что бы он хотя бы по себестоимости окупился.
  7. deavil само-собой, при продаже звук лучше снять и воткнуть сток.
  8. BlackJack не знаю кто такой Горковенко, но точно скажу что окупится он только если ништяки тебе достались на халяву ;-) И то непонятно как оценить вложенные силы, время и нервы. Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд: ...ну и ещё хороший вариант "типа тюнинга" это когда тебе уже готовый отстроенный в япии аппарат достался за приемлемые деньги
  9. deavil тюнинг такое дело... ;-) Не окупится полюбому!
  10. supadupafly он видит тока леворульные тоёты, а вот ниссаны и лево и праворульные.
  11. В таких случаях действительно очень удобно вызвать СМИ (например тел.051). Тока я не понял о каких деньгах идёт речь?
  12. Чел на истоке делает, зовут Володя 8902451752восемь опыт большой, ценники гуманные. Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд: На худой конец можно с Иркутска притащить.
  13. Не озадачивался, но помоему вполне реально, нужно всего лишь найти прогресс на разборке, у него все кнопки "Авто". Кстати, мне вот интересно, почему такие кнопки не ставят во все машины по дефолту? Мелочь, а приятно
  14. Сканер бош есть у доктор авто. Сканит хорошо, но нужен OBD2 обязательно
  15. Мужичёк на восточном делает, координаты не помню к сожалению.
  16. Shazor правильнее: для плохих дорог мягкие стойки, а для хороших жёсткие. Так как залетать в крутые повороты и дрифтить у нас негде, а все дороги сплошь в ямах, то уместнее выбрать мягкие. Лично для меня комфорт приоритетнее ресурса. Лишних зубов и нервов нет
  17. Народ подскажите, где в городе большой ассортимент стоек? Интересуте именно наличие разных брэндов помимо каябы и токико, может быть бильштайны, тэйны и тд.
  18. Народ, подскажите где у нас хороший выбор свечей?
  19. MAXIS завтра документы идут в суд, будем ждать... выплатили 35, независимая оценила в 70. Добавлено спустя 33 минуты 6 секунд: пока начну писать статью, а через месяц-два, когда будут результаты суда, выложу подробный фак, как поступить когда тебя имеет страховая, а по возможности и отиметь её
  20. TOUReR_V вес тут не принципиален. Одна нормально работающая турба с лихвой комопенсирует вес ещё трёх установленных, для красоты (это просто пример).
  21. В январе этого года столкнулся с проблемой. Выплата по ДТП не покрывает и половины расходов Отказаться от ОСАГО нельзя, а госудаоству всё равно как работает эта система Помню года 3 назад был в ДТП, выплатили так что ещё и на пиво осталось, а теперь такой кидняк... С удовольствием поделюсь своим опытом, с теми кто так же как и я попал в эту заподню.
  22. Maximus-g666 да и вообще переделка атом JZ в турбо не очень удачная идея, почему нельзя было изначально тюнить турбо? Добавлено спустя 3 минуты 50 секунд: Maximus-g666 я даже боюсь ты форум для этого вопроса не совсем удачно выбрал, здесь компетентных людей в этом вопросе по польцам пресчитать(Memfis один из них), флуд один. Тебе на турерв.ру надо ;-)
  23. Камри 40 для бурятии народная марка Если составить список самых популярных японок Бурятии, думаю она была бы на первом месте, а за ней уже корона бочка, срв, короллы и т.д.
  24. Hope у меня так же было, забей играй в основную компанию.
×
×
  • Создать...