valen

по сухому асфальту гребут все 4 (из них львиная доля момента только на двух колёсах), как только появляется букс (песочек, гравий и т.д.) гребут только два по диагонали (не помню какие именно). Это как раз говорит о наличии свободных дифференциалов, то есть по сути из четырёх колёс на песочке у тебя честно гребут только два, расположенных по диагонали. Сомнительно, что даже в СТИ версиях есть блокировка хотя бы заднего диффа с завода. Хочешь более или менее честный 4ВД - завари задний дифф. Добавлено спустя 4 минуты 53 секунды: Как я себе вижу настоящий 4 ВД: 1 постоянная жёсткая блокировка типа ЛСД или заваренного диффа сзади. 2 блокировка передней оси типа торсен. 3 возможность жёсткой блокировки межосевого диффа с распределением момента 50х50.

ChIT шел защищать свою родину, а в итоге был втянут в политические игры.

Господа, такой вопрос, мож кто в курсе, а сколько вообще функционирует кондёр на НОВОЙ иномарке? Просто любопытно, его нормально раз в год заправлять или это свидетельствует о негерметичности системы?

Отличная документалка!

Кстати, какая это версия игры? Патчить нужно?

Даже спустя четыре года игра выглядит всё ещё неплохо.

Ездил туда, покрасочная камера большая, но машина туда не войдёт (хотя мотик думаю влезет). Да и незачем, детали по любому надо демонтировать!

Zurbagan поверхность перед покраской как-то подготавливал?

Zurbagan подскажи, на последней фотке это поверх просто пыль села или уже в саму краску? Представлял себе матовую поверхность, а она окащыцо ещё и глянцем блЯстит

http://ulanovka.ru/forum/viewtopic.php?p=1407157#1407157

+1 Мжет кому-то желтый оттенок понравится

Даже в два раза дороже будет вполне приемлимо ИМХО В соседней ветке хромирование обсуждают, терь голову ломаю...

Zurbagan а какие цвета у них там есть? Собираюсь с литьём своим чё-нить думать...

Харёк и клюгер очень достойные аппараты. Плюсы уже обсуждали, добавлю ещё один - есть леворульные аналоги, которые так же могут послужить донорами (например правильно светящей оптики).

Кстати, такая практика ведётся в У-У не только в плане масла, многие так же барыжат, якобы, оригинальными запчастями, закупая часть официально и разбавляя её китаем, вот и получается, что и документы в норме и офдилер вроде бы, а качество раз на раз...

LogiX ездящая по городу матовая надя выглядит как колхоз и, судя по фото, рядом с прадиком по качеству исполнения рядом не стояла...

Для маньяков можно порекомендовать Xenum VX (белого цвета), вот уж что подделывать не станут... http://www.xenum.ru/oils/vx5w30.html

Tymmmi шел у оил сервис неплох, так же мобил у монро.

Аналогично опасаюсь за "За рулём", стараюсь ничего "сложнее" граблей там не брать. Tymmmi в такой двиг лучше лей тока масло в качестве которого уверен на 100%.

Кто-нить уже хромировал? Результаты бы глянуть...

Трали-Вали огласите пожалуйста координаты этого ламы, думаю не мне одному может пригодиться. Ily@ насколько дорого? Три раза в неделю сколько будут стоить не в курсе?

1 мес конечно много! Я уже после 2 недель ощутил падение весов и дрожание штанги в жиме лежа

Любой человек в здравом уме бы продал этот потент какому-нибудь автогиганту за кругленькую сумму, а тут какая-то сомнительная конторка с непонятным маркетингом, но за то ФАК у них уже достаточно продуман . Чего-только 17-ый пункт стоит где перечисляются участники бурятского дрома, видимо сильнее всего насолили изобретателям

Трали-Вали до трех тыров за три занятия в месяц каюсь, много, но непонятная болезнь одолела... (...кстати знакомы?)