-
Постов
268 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
Галерея
События
Весь контент Samuray82
-
Ерунда это все! изменяли, изменяют и будут изменять как одни так и другие! И высокие чувства здесь не причем. Это скорее потребность - низменное желание идущее откуда то изнутри.
-
...Все друг другу изменяют...
-
А сам чего не поменяешь, по моему не очень сложно... Хотя кому как.
-
а обмен есть что нибудь на что нибудь?
-
а не так уж это и плохо, она получает что хочет и он я думаю доволен, вообщем почти идиллия не считая косых взглядов, зато есть чем перед подружками похвастаться. а отношения сами потом постепенно сойдут на нет-вопрос времени
-
Недавно одна знакомая потеряла брелок от сигнализации, остался только ключ от двери, сами ковырялись и ниче не смогли сделать, позвонили знакомому установщику сигнализаций, завел меньше чем за минуту. Мы удивились конечно, сыпали вопросами, по его словам получается что завести машину даже с хорошей сигнализацией можно максимум минуты за 3, в роли охраны тут выступает сам хозяин или кому не все равно, но таких мало... Я это вот к чему: слово сигнализация само говорит за себя, она предназначена для того чтобы информировать хозяина что что то не так машиной (сигнализировать). а охранять машину будет только охранный комплекс опять же смотря какой
-
+1 За то что начать надо с тормозов, тем более, что ТС это два передних тормозных диска+2суппорта передних+колодки (во владе это 4500+доставка, бу естественно ), задние тормоза у аккордов одинаковые, да и еврейских за глаза хватит, не надо будет гонятся за всякими брендами типа брембо, вилвууд, эндлесс. to ТС: Хочешь стать евро-ром нужно будет брать двигло(с навесным)+моск+коса итог по более менее живому редтопу с башкой пде 60-65 косых с доставкой, далее пойдет поиск коробы но с этим попроще начиная от овощных m2j5 (17 рублей) заканчивая еврейской t2w4 с lsd (45 рубалов в среднем). И говорить о том что живой сир-т поедет как живой еврей не стоит, уже проходили. Сир-т сливает обычному редтопу 2.2 и блектопу 2.2 как ни как и объема чуть больше и момента поболее. А так свап не особый геморой, если есть интерес, то отпишись подумаем, сам переживаю в данный момент свап двигателя от евро-ра (в прелюд ставим). Есть и более бюджетные варианты с двигателями H22A блектоп и H23A bluetop там двигло с навесным можно за 40 найти более менее живое, или купить себе ф22б+турбокит (от 20 и.... готовить блок не надо, он уже гильзован) останется подготовить моск и ездить не жужжать... Решать тебе, если ты точно уверен что тебе это надо, то смело в перед и мы тебе в этом поможем.[/quote Большое спасибо, надо обязательно встретится, мне это интересно, правда не шарю ни фига в этом деле, может и я чем пригожусь
-
вот вот
-
наверняка есть варианты, если ты спрашиваешь значит сам скорее всего не знаешь, как и я, поэтому и спрашиваю может лучше просто мощнее поставить Тюнинг атмо мотора очень дорогое занятие с крайне невысоким кпд на затраченый рубль. И если утрировать он заключается в доработке головы, (валы, клапана, пружины, степень сжатия). Меняете мозг,впуск/выпуск, настраиваетесь и крутите мотор до 9-10к об/м. Рев при этом будет такой, что вас будет слышно в соседнем регионе. Вот так вы получите +50 сил и потратите дохрена денег. И это только в том случае, что у вас все получится. Такое делается только в том случае, если хотите занимать автоспортом и нужно по регламенту остаться в атмо классе. Короче утопия. С заменой двигателя тоже не понятно, на что там можно свапнуться, чтобы был смысл. Может машину сменить...не? можно построить гонку другим способом. купить к примеру хонду сивик (ЕК9) на западе леворукие трехдверки от 140 тысяч рублей. поставить на него ф20б синюю голову + свп комплект мкпп (75-100 т.рублей) и в итоге получается авто для себя в пределах 350-400 тысяч рублей. Добавлено спустя 1 минуту 38 секунд: либо же купить ушатанную шушлайку и притащить распила-донора. примеров масса даже и в улан-удэ люди строят вполне живые аппараты. главное деньги и желание) Иронизируешь...
-
я понимаю что у нас движки меняют только когда предыдущему уже кирдык, и тем не менее на мой взгляд это ведь не плохая альтернатива... также знаю что у тойот движки 4а и 7а почти один в один, поменял и получил доп лошадок, пример конечно не очень, ну я думаю вы меня поняли...
-
Ого! Какие дебаты! Хорошо, конкретизирую: У меня есть аккорд 98г на механике 2-х литровый без наворотов, 150 лошадок если память не изменяет, а я хочу 220 как у сира или у еврика у кого скока точно не знаю, получается если делать выводы из предыдущих коментов либо менять машину полностью на более мощную или дорабатывать движок и тот и другой варианты затратные и не всегда обоснованные, получается чисто гипотетически что я могу купить от выше упомянутых сира или евра движок в районе рублей 60 и поставить себе в итоге мы имеем + 70 лошадок, страховку на прежние 150 и старый двигатель который можно продать
-
Ничего и не куда не планирую, так хочу понять что все таки лучше и дешевле на будущее. пока денег нет.
-
наверняка есть варианты, если ты спрашиваешь значит сам скорее всего не знаешь, как и я, поэтому и спрашиваю может лучше просто мощнее поставить Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд: Я так в детском саду мерился Добавлено спустя 2 минуты 4 секунды: Вот и решаю, в деньгах вся разница...
-
я про то что не важно какая машина, сегодня аккорд завтра что то еще, так или иначе наверняка много кто задается таким вопросом а машины у всех разные.
-
Да не важно че за машина,я про вообще, у меня аккорд
-
Можно воспользоваться твоей приспособой?
-
Всегда хотелось увеличить мощность двигателя, но собрав информацию с инета понял что это очень дорогое удовольствие только за то чтобы прибавить лошадок 50. Вопрос: Есть ли смысл его дорабатывать, может просто поставить другой более мощный двигатель? какой нибудь контрактный, по цене однозначно дешевле получатся.
-
Я тут бегло почитал ваши комментарии по поводу измен, с чем то согласен с чем то нет, согласен что многие мужчины изменяют из спортивного интереса, кто то по пьяне,ну а кому я бы сказал просто везет нарваться на какую нибудь малолетку на которую произведет впечатление красивая машина и энная сумма денег который тот готов потратить на нее. И это к сожалению или к радости почти никак не отследишь, разве что не наймешь сыщика. Кстати говоря женщины не многим более верны своим мужчинам...
-
Сделать диагностику, может сначала попробовать маслосьемные колпачки поменять, если не изменится тогда узнать сколько будет стоить капиталка с запчастями и сравнить с ценой контрактного двигателя с установкой, сейчас автомагазины дают гарантию на движки, не все правда, надо искать