-
Постов
220 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
Галерея
События
Весь контент BAR
-
The_Ice тряпку на пробку накинь только когда открывать будешь чтоб не обжечься.... а то народ бывает так открывает и потом жалуется на то что его окатило кипятком.
-
На мой взгляд это пустая трата денег. Хотя на некоторых паджериках стоят два ниодимовых магнита - только не на бензопроводе а на патрубке после фильтра - это что то типо ионизатора воздуха - говорят идет поллное сгорание топлива, экономия топлива и т.д. (но ни как не снижение шума)
-
slyer В час у человека утилизируется от 0,1 и более промилли если активно двигаться (в выдыхаемом воздухе в смысле, в корви говорят держится до 3-х суток) Так что если ехать РНД то очень и очень быстро - так как потом на суде спецы РНД говорят что типо пока ехал "выветрилось" и поэтому показания меньше и суд все равно лишает прав причем по максимуму - если решил спорить что был трезв
-
100% лишат. Единственное что можно сделать чтоб смягчить наказание - признать вину - тогда может минимум дадут лишения прав. А ГАИшники спецом так делают если у человека даже менее 0,3 промили - они его заставляют дуть в алкотестер несколько раз (пары алкоголя накапливаются) чтоб он показал большее содержание алкоголя в выдыхаемом воздухе. Вообще они должны распаковывать новую трубочку для алкотестера при тебе и сменять ее каждый раз на новую, последнее ни чем не регламентировано на сколько я знаю и этим и пользуются инспектора.... P.S.: Кстати у них щас новые приборы там не в промилях а в миллиграммах на литр - допустимо там по моему 0,15 чтоли
-
Если компрессор хотите без всяких лишних замут и т.д. гляньте на чаргер - его проще ставить(в плане того что выпускной коллектор менять не надо) А лучше всего заказать вот такой чаргер Ставится элементарно.....
-
Еще один..... =) там одних агрегатов минимум тысяч на 30 нужно для грамотного тюнинга - не говоря о работе И вообще турбины - это глупости - возмите хонду - ни у одной хонды с завода не стоит ни турбин ни чаргера...... Ivan1905 Нужно с ребятами на станции договариваться о цене - еще не каждый возмется - такое в основном делают знакомым и то не за дешево (на моей памяти 45 000 руб только работа не считая стоянки и расходников и то по великому блату (полностью двигатель под замену на другую марку + доработка)) и времени уйдет не мало минимум 1 месяц + еще от вас зависеть будет как суетится будите с запчастями В общем все это затратно, долго и неблагодарно Нужно поездить по автосервисам и поспрашивать - может кто возмется. ИМХО: Лучше опытных людей искать
-
Un4get@ble лицо у вас до боли знакомое - где-то я вас уже встречал и не раз вспомнить ни как не могу.....
-
Скинь телефончег - заинтересовало - может летом поснимаю с машины все и привезу...
-
А как на износостойкость ваше хромирование? Подвижные трущиеся механизмы - не облетит хром?
-
распечатай и в автоэмали на борсоева 56
-
Чем-то глюкозу напоминает...
-
если небольшие борозды то не должны свистеть - значит все таки ферадо на колодках *112
-
Может просто колодки гавно попались - с стружкой металлической - что у китайцев не редкость, сколько раз сам такие колодки видел А скорее всего leshka прав диск наверное с бороздками - вот и свист - пока не притрутся, будет свистеть
-
Hare Счего выгорит у меня 2 туманки по 65 ват на 10 амперах сидят ничего не выгорает, еще не один предохранитель не менял все ставил сам все детали чисто японские У брата тоже самое две туманки по 65 ват стоит предох на 7,5, он тоже все сам ставил -везде скрутки -самопал полнейший тоже как поставил - ничего не менял зато при малейшем намеке на кз перегорит а не сплавится Ну и пусть горит, а если сгорит тогда поставить на 10 ампер А вот про сечение провода Hare ты прав. PS: если уж физику вспоминать то вспоминать весь курс: сопротивление провода, падение напряжение в проводе, длинна провода и т.п. + учесть что стоит Реле
-
ставь на 7,5 и нормально должно быть
-
попроси когонить из знакомых на машине пусть глянут =)
-
Joker2008 А предохранитель вставляется плотно или легко вытаскивается?
-
Обычно этим сами занимаются, заедь на любое СТО зайди к ребятам и поговори, возьмется кто, так как такой услуги на СТО нет, лучше к электрикам подойди мож они заодно и ксенон твой глянут
-
Если честно первй раз вижу чтоб предох так расплавился и не сгорел, обычно плавятся жуки - некоторые нерадивые хозяева накручивают проволоку на предохранитель и втыкают обратно Hohol84 прав - если контакт плохой то сопротивление увеличивается и провода греются медленно но верно, предохранитель нагревается в первую очередь, Joker2008 попробуй поставить предохранитель на 5 ампер или на 7,5 и посмотри сгорит он или оплавится тоже Стоит глянуть скрутки и проверить реле (хоть и мало вероятно, но может в нем дело)
-
Дело не в туманках - дело в проводке, где то что то коротит, 15 ампер это нормально для любых туманок даже много я на свои ставлю 10 ампер тоже не штатные и лампочки на 65 ватт Смотри проводку, тем более если самопал нельзя ставить предохранитель больше чем стоял если конечно же не хочешь чтоб проводка выгорела или что нибудь вспыхнуло
-
Провода которые продаются в магазине Полнейшее, лучше по разборкам японские брать хоть и б\у проходят дольше отец на свою в магазине брал за 2,500ру комплект 100км проехал и машина встала, поставил свои опять и поехал дальше
-
}{@p@kupu Кто мне сказал? да сами гаишники и сказали - я с ними разговаривал уже по этому поводу Дело не в оптике а дело в том что на Российских авто ксенон конструкцией не предусмотрен => требуется разрешение на его установку А в японцах ксенон с завода - на многих - так что с Инспектором можно поспорить на счет внесения изменений в конструкцию автомобиля, с отечественным авто уже не поспоришь ken3012 Биксенон - это ксенон более высокой мощности со специальным колпачком закрывающим лампочку на ближнем свете и открывающим при переключении на дальний Биксенон в наших условиях ненадежен, особенно если есть дырки в фаре, то Соленоид клинит, замерзает и т.п. и он не переключается в итоге может накрыться медным тазом... Лучше поставить простой ксенон и на ближний и на дальний свет - более эффективно