-
Постов
179 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
Галерея
События
Весь контент 2risT
-
обнову ждем мы скоро гнуть рандом чтобы снова
-
Мда, ты точно походу не в курсе происходящего и кстати кто это все так думает. Что у нас видимо из автомобилей только крузаки ездят, ты бы еще мопед сравнил с лексусом, ты хотя бы чуток думай че пишешь и что с чем сравниваешь. Я бы например во время сезона лучше бы на ямахе какой-нибудь катался чем на какой-нибудь развалюхе двадцатилетней, если сравнивать по цене. И кстати чел на ямахе куда круче выглядет чем водила на древней развалюхе. Но я езжу на автомобиле, но не потомучто типа на мототранспорте одни типа лохи, а потомучто климат у нас не тот, зимой как бы холодновато на мотоцикле. Откуда вообще в твоей голове взялось что мотоцикл это зазорно, ты рос походу в изоляции от нормальных людей. Пусть кинут в меня камень, если я не прав, но черт возьми какой нормальный пацан или мужик средних лет не хочет мотоцикл? Основательно отошли от темы, ну как всегда в принципе.
-
Кто тебе такое сказал что у нас зазорно ездить на мототранспорте? У нас мототранспорт не развит из за климата, для комфортной езды на мотоцикле у нас реально всего месяца 4.
-
Тему походу надо закрывать, а то уже или не в тему или скоро до ругани дойдет, и открыть тему сколько зарабатывают маршрутчики, а то больше про их зарплату говорят. По теме все выяснили, микрики никак не могут остаться основным транспортом у нас, но и совсем убирать их тоже нельзя, они должны остаться вспомогательным. Со своей задачей, особенно в часы пик микрики вообще не справляются. Во-первых своей массовостью они еще больше усугубляют движение в городе, во-вторых хоть их и много, но всеравно не вывозят пассажиропоток. Мне вот только интересно в опросе откуда столько людей проголосовало за то что микрики справляются со своей задачей? Это видимо кто или вообще не ездит, или слепой и без мозгов что совсем ничего не понимает, ну или кто сами маршрутчики или близкоприближенные. Первые ладно не ездят и не знают, третьи ладно это тоже понятно, но вторые.... Слов нет, мне жаль что так много людей которые вообще ничего не понимают где они живут, как живут, что вообще твориться в мире.
-
Я с тобой не согласен, да есть которые не могут купить, но и есть те которые могут, но не дают, у меня так то тоже есть хорошие знакомые маршрутчики. И не надо говорить 36 тыщ в месяц, не надо прибеднять маршрутчиков, у более менее нормального маршрутчика как минимум процентов 40 найдется на первоначальный взнос. И еще насчет 29 рублей ты это точно загнул, общественный транспорт он на то и общественный и социально значимый. Я смотрю тебя волнует только благополучие маршрутчиков, а до остальный насрать. Ты ваще представляешь для большинства такая плата за проезд просто неподъемная. Как говорится не нравиться не работай на маршруте, кто тебя держит. И прежде чем орать что куда деваться им, ну это реалии российские, так же и в любой другой сфере. У нас большая часть населения работает за копейки, потомучто деваться больше некуда. И еще с какого хера кто то должен платить 29 руб за гарантии маршрутчикам, может тогда ты будешь платить учителям, докторам и еще всем другим за гарантии.
-
математики такие математики, а во что обходится обслуживание машины в условиях такой эксплуатации это то считал? эх счетоводы, мне вот смешно ВСЕ кто хоть немного знакомы с работой маршрутчиков, знают и видят сколько и как они зарабатывают зато видители кто то там подсчитал!! о как!! и все знает, вы простите не математик, математический лингвист??? круто. ну это вопрос десятый, в общем молодой человек ваши расчеты ну никак не верны, увы,. вы накладные расходы то считаете? или (забыли) так вот и выходит что порой у маршрутчика вообще по нолям выходит.. но речь то не о том2risT правильно, согласен, кто сколько зарабатывает вопрос десятый, а вот проблема, проблема есть, и ее надо решать, и как ни странно (на мой взгляд) тупой заменой всех мелких маршруток на большие ничего не добьешся, тут надо оптимизировать маршруты, (гдето да и малиниким на откуп оставить) а где то, в общем нужна грамотная логистика Согласен, да всех заменять не надо, я говорил сократить, совсем убирать микрики тоже не есть гуд, просто надо путем оптимизации на каждом маршруте соотношение количества малых и больших автобусов. И хватит ребята уже считать чужие деньги, в каждой отрасли есть те кто рубит бабло лопатой, и те кто выживают в буквальном смысле слова. Такие споры обычно заканчиваются тупым обливанием грязью друг друга, но всеравно каждый остается при своем мнении.
-
Жить, да можно в другой стране, но бабло рубить только в нашей стране я именно по бизнес, мы здесь родились, выросли и прожили и знаем свой менталитет, свои народные премудрости, как делаются дела и т.д. А так сходу делать бизнес в другой стране как минимум авантюра, не зная ни менталитета, ни особенностей ведения дела. Я тоже в одно время очень долго мозговал эту тему, почти даже уже начали собираться с семьей в таиланд. Но сейчас остановился на том что дела оставить свои в России, поставить на ноги в течении 2-3 лет и свалить жить в ЮВА. В таиланде например по учебной визе можно спокойно годами жить ну или визаранить каждые три месяца. В камбодже ваще бизнес виза на год стоит, если память не изменяет 290 баксов, причем не обязательно бизнесом заниматься, во вьетнаме тоже не так трудно с этими делами.
-
Много или мало они зарабатывают это не важно. Факт что они осложняют транспортную ситуацию в городе и с этим надо что то делать. Слишком много этих маршрутчиков расплодилось, а в часы пик они не вывозят. Нужно сокращать количество путем введения автобусов большей вместимости. Чиновники не хотят ничего делать, а сами маршрутчики между собой препятствуют введению автобусов большей вместимости, естественно кто-нибудь возьмет автобус, соответственно троим-четверым хлопцам придеться сниматься, а слазить с кормушки никто не хочет. Нет должного контроля соответственно хаос, что хотят, то и делают. То же самое и с городом, никакого контроляв застройке, где хотят там и строятся, причем из чего попало, стоит только проехаться по выездам из города, ужас эта бесконтрольная застойка трущоб, у нас уже город можно переименовывать в село. Щас захочешь разобраться в улицах, даже самый умный человек на планете запутается в наших улицах, а конкретный номер дома и в помине не найдешь.
-
Какой раскрытый и глубокий ответ, ну и это тоже одна из причин ;-)
-
А для чего люди собираются в в разные сообщества, для чего люди создают разные клубы для и нтересов, никогда этим вопросом не задавались? Надеюсб хватит ума ответить на этот вопрос, соответственно и на свой вопрос ответите.
-
Ну что кто-нибудь готовится к новой немецкой ветке ст к топ 10 лвл леопард-1 Кто незнает ветка будет начинаться с вк3002дб, так что покупайте и качайте пока.
-
Ну как говориться каждому свое. А насчет того что смысл клана только для гк, это вы дорогой друг заблуждаетесь. Смешно, что играя для удовольствия нельзя иметь норм стату, в рандоме при норм ручках и работающем мозге 52+ делается спокойно. Оба мои замкома вообще ниразу не были в клане и на гк никакими пирожками не заманишь, играем только для фана после работы.
-
Всякое бывает, возможно ты прав, спорить не буду, знаю кланы которые просто собирались, но рано или поздно выходили на гк. У нас не диктатура, клан наполниться и если захотят большинство, препятствовать этому не буду. Но как говориться надежда умирает последней. Есть много идей как сделать клан рандомный клан где всем будет хорошо и без гк, просто их надо воплотить. Попробуем, посмотрим
-
Сам не работал, но мой близкий там после института 5 лет проработал, бабки норм рубил, на руководство вроде сильно не ругался, правда давно было это, щас только хорошие воспоминания у него о смите, щас может все поменялось канеш.
-
А зачем тогда требования? Статисты? Ну уж какие статисты, был бы я статистом, давно бы содал новый аккаунт и задродствовал, да поглядываю на стату, а какой норм игрок не поглядывает. А требования зачем, ну если набирать всех, например взять кого-нибудь с рэ 800, я например играя во взводе с таким человеком точно не получу никакого удовольствия. В ист4 я не был, был в ист2, потом перешел в ист. просто помним друг друга по форуму иста. А с иста я вышел так как на гк всеравно перестал играть, времени на гк треньки нет., щас только рандом. Судя по рейтингу и здесь трололо флудоводишь. Ну приветище нубик
-
Молодой дружный клан приглашает в свои ряды бойцов друзей для веселых и фановых взводных покатушек в рандоме. Ваш возраст от 21+, ваш РЭ 1200+, ваш процент побед 52+, у вас от 5000+ боев, у вас 1-10 лвл танки, тогда добро пожаловать в наши ряды!!! Страница клана http://worldoftanks.ru/community/clans/66354-RNDM/ Игра ради удовольствия!
-
Хочу тоже отметиться, 2 дня назад решил тоже клан сделать чисто для фана и совместного нагиба рандома, а то игра на ГК требует много сил и времени(да и особо фана не доставляет игра на ГК), да и времени на постоянные треньки нет. За пару дней пока только 6 человек, так что если вам надоело сливаться соло и хотите в клан, но не нужны никакие ГК и обязаловки, то добро пожаловать в "RNDM" Страница клана http://worldoftanks.ru/community/clans/66354-RNDM/
-
именно чем не скажу конечно. в сфере строительства, арендный бизнес (кстати если кому нужны коммерческие площади в аренду на курорте аршан, обращайтесь или продам http://ulanovka.ru/forum/viewtopic.php?t=381370) естественно пришлось очень тяжело, особенно первый год, почти все что было вложил, даже квартиру продал, но сейчас уже полегче ))).
-
Руководство почти в любой фирме имели, имеют и будут иметь подчиненных. Так уж заведено в России, да ине только у нас. На любой работе в любой сфере найдется свой гитлер. Уходить в другую компанию на такую же должность с таким же окладом смысла нет никакого, шило на мыло как говориться. В большинстве случаев руководство такое же или еще хуже. Смысл уходить в другое место только если больше платят. Как говориться всегда хорошо там где нас нет. Чисто морально лучше на себя работать, канеш не всем дано. Я например уже второй год занимаюсь своим делом, так как морально уже зае.ало выслушивать руководство ежедневно. А поработать я успел много где. Школа #4, Славия-Тех, Эльдорадо, БВК, Николаевский, Агенство по туризму, Министерство Экономики,. Не имели так как в других только в школе, но зато зп говно, даже упрашивали не уходить. Славия-Тех и Эльдорадо по деньгам просто супер, но только для знающих и умеющих, большая масса живет за зп официалку, а она не очень большая. Если бы не имели постоянно, до сих пор бы работал. БВК и имеют и денег маловато. Николаевский полный шлак, никаких плюсов, работал на управленческой должности (хоть какие-то деньги), а простые работники просто ужас, за такие работы получать по 5-6 тыщ. Особенно жалко было одну женщину, трое детей, мужа нет, живет в съемном доме, я просто не мог представить как можно прожить на 5-6 тыщ в месяц. Агенство по туризму и Министерство экономики -как же я ошибался что на госслужбе все по другому. Зп говно, имеют постоянно, постоянные задержки на работе, регулярно приходилось выходить в субботу. В отпуск отпускали с трудом и то на пару недель. Канеш можно там подняться быстро по карьерной лестнице имея хороших толкачей, а так можно очень долго просидеть простым ведущим специалистом за мизерную зп. Ну как то так примерно изложил ;-)
-
именно 21 декабря буду в небе на самолете, так что конец света буду красиво встречать свысока ))) а если серьезно, то 21 ну никак не хотелось лететь, но выбора не было, раньше не получается, а позже уже намного дороже.
-
в стопхаме одни молодые бестолочи, которым делать нечего и не могут. Они просто не знают что такое на авто в центре города, да и не только в центре просто встать негде. Помню как то видео смотрел, где они дое..лись до водилы, который ждал начальника. причем прекрасно видно на видео, что крайняя левая полоса свободно двигается, а они мол типа движению мешаете и нате вам наклейку на лобовуху, типа вон таааааааааааааам где-то парковка есть. Я понимаю что по правилам, он конечно нарушал, но кто виноват, он что ли, это е.учие наши власти виноваты, которые нихера не делают. А водилу понять можно, представляете он встал там где можно, шеф бы его не нашел, а там и сразу увольнение.
-
мда, сколько народу, столько и мнений, но обязательно все обосрать, не зная темы. около 7 лет проработал и в славии-тех и в эльдорадо, всю кухню днс и снежного барса знаю. и где бы я не работал везде одно и тоже. в эльдорадо покупатель: что это за магазин, что это за сервис, вот в славии-тех все зае..сь. в славии-тех все тоже самое только про эльдорадо. или наоборот кто-то хвалит, вот у вас все классно, сколько покупал все работает, а вот там один раз купил и сразу сломался и бегал в сервис. что конкретно про сервис славии-тех: я например не смог бы там и неделю проработать со своими нервами. вы представляете что каждый день толпа возмущенного народа а то и вообще в неадекватном состоянии рвется со сломанной техникой. я сам даже когда работал в славии-тех и знал всех в сервисе и то свой сотовый ждал почти 2 месяца. основная проблема, то что мы не в москве и запчасти идут долго, а сервис не будет же каждую запчасть отдельно заказывать. И при том что сервис славии-тех принимает большую часть техники проданной в нашей республике не только в самой славии-тех. Я никого оправдывать не собираюсь, просто я знаю как все происходит и все. На данный момент уже давно своим делом занимаюсь и такой же покупатель, технику покупаю не в одном и том же месте, где подешевле там и беру, благо почти во всех сетях есть знакомые и могу еще скидку выклянчить ))). из примеров: матери своей комп покупал в днс, 3 раза в сервис возил (выключался сам, а потом не включался), блок питания меняли (хватало на неделю), так и не поняли в чем проблема. меня потом зае..ло и вернул деньги. другу комп подбирал в снежном барсе, мамка сдохла через месяц, дык он мне потом что мол я хрень ему подобрал, от этого никто не застрахован, процент брака всегда будет, для этого и сервис делают. в эльдорадо телевизор маминой подруге подбирал, сдох через 3 месяца, в сервисе 2 месяца проторчал (причем в славии-тех, т.к. самсунг), деталь шла долго, причем все было на новый год (пришлось на новогодние каникулы смотреть на старом телике)