Перейти к содержанию

Ardem

Пользователи
  • Постов

    2 070
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Ardem

  1. имхо если восстанавливать, тогда сразу новый кузов (вернее б/у-шный) можно даже не много битый в перед. либо под эти документы купить что-то новое ЗЫ повезло что камаз по всей машине не проехал.
  2. Дорожная рулетка В уже упомянутом 1995 году практически параллельно с рождением dubs прошла провальная презентация модели диска-спиннера. Название этих колес произошло от английского слова «spinning» — вращение. В середине девяностых никто не отважился выложить $15000 за одно такое колесо, исключительно ради получения иллюзии крутящегося колеса в момент остановки автомобиля. В начале ХХI века и опять при поддержке афроамериканского племени, отчаянно заботившегося о своем блестящем имидже, спиннеры все-таки стали появляться на хромированных ободах шикарных авто. К слову, за первые комплекты 20-дюймовых дисков-спиннеров богатые музыканты выкладывали по $10000–15000. По своей сути спиннер — это хромированный колпак, в центре которого установлен специальный подшипник. «Колпак» одевается на ступичную часть и пожалуйста — машина стоит, а колесо по инерции крутится. Конструкция подшипника спиннера в чем-то схожа с крутящейся ступицей (колесо рулетки, которое даже от легкого толчка может по инерции вращаться очень и очень долго). Теоретически спиннер можно установить на любое колесо, однако из-за сложности конструкции дорогие спиннеры идут исключительно в комплекте с диском. Существует миф, что спиннеры сами по себе очень хрупкие и не переносят никаких дорожных неровностей. В этом есть определенная доля правды. Действительно, если по диску-спиннеру шарахнуть с боку кувалдой или замять его о бордюрный камень, то он перестанет крутиться. Однако чтобы повредить крутящуюся ступицу фронтальным ударом через протектор, надо очень сильно постараться. Ведь спиннеры, как правило, устанавливают на кованые сборные диски, а чтобы их искорежить, требуется талант. Впрочем, спиннеры действительно созданы не для бездорожья. Они эффектно смотрятся на супердорогих карах. Особой популярностью диски-спиннеры пользуются у владельцев внедорожников типа Hummer и Expedition, которые никогда не увидят болота и проселочной колеи, так как диски-спиннеры особо эффектно выглядят в паре с низкопрофильной резиной. Спиннеры подходят исключительно супердорогим автомобилям, призванным мчаться по гладкой прямой автобана в сторону Куршавеля или вальяжно дефилировать от одного столичного гламурного ресторанчика до другого. Для справки: в Москве 20-дюймовый диск со спиннером можно прикупить за 116000 рублей за штуку. Понятно, это не предел. Между тем дешевая альтернатива дискам-спиннерам экстра-класса существует. Пластик для нищих Для тех, кому важен имидж, даже если он управляет «девяносто девятой», есть специальное предложение — спиннер-колпак из пластика тайваньского производства. Установить это чудо азиатской промышленности можно на любой штампованный стальной диск, естественно, предварительно подобрав нужный диаметр. Цена комплекта варьируется от 100 до 150 «вечно зеленых». Знающих людей пластиковой «обманкой», знамо дело, не проведешь. Однако на провинциальной студенческой тусовке сей тюнинг может все-таки вызвать волну восторга у слабого контингента. Срок службы пластиковых спиннеров раза в два меньше, чем у обычных колесных колпаков, так как их масса больше и теряются они гораздо быстрее. Плюс пластиковая ступица спиннера подвергается скоротечному износу и забивается грязью. Да и выглядит «пластик», мягко говорят, непрезентабельно. Покупают их крайне редко. Здравомыслящие тюнингеры считают, что лучше уж вложить деньги в приобретение пусть обычного, но эффектного по дизайну легкосплавного диска, чем размениваться на дешевую иллюзию. И правильно делают, надо сказать. Stop-кадр На финал у нас, как обычно, припасено самое вкусное. Америка вновь порадовала новинкой. «Хром» и крутящиеся спиннеры там ещё котируются, между тем в новом сезоне самым писком считается создать эффект остановившихся колес на движущемся автомобиле. Техническая суть новинки в следующем. Под крыло машины устанавливается мощный магнит на диск — все тот спиннер с оригинальным рисунком. Машина начинает движение, но за счет сильного магнитного поля спиннер остается на месте. Результат — народ, открыв рот, трет глаза и смотрит на плывущий по асфальту агрегат на заблокированных колесах. И как вы думаете, какая музыка на волнах децибел будет нестись из открытых форточек машины на таких колесах? Ясный пень, рэп… оригинал тут http://www.automania.ru/articles/autoshop/0012894/ купить кстати можно в laconnection.ru
  3. вот думаю совместно с автозапуском поставить котел, что бы только ночью грел. а есть какая-то статистика сгоревших машин именно из-за определенных подогревателей? в частности интересует известный всем Северс-М. Ведь говорят вся Тюмень с ним ездит.
  4. Зачем вот только лифтовали? ЗЫ на задней оси не хватает пошире дисков, и шины не низкопрофильные.
  5. Вот что то вроде этого катки на 16 максимум и легкие. Убрать с кузова все включая дверные ручки и знак хонда, что бы не опознали. покрасить суппорта - если сток, то лучше в черный
  6. вчера переобулся. стоял в очереди часа два, а после 9 еще больше народу подъехало. в итоге чет все равно машину кидает, больше 40 не cмог ехать, сразу сносит.
  7. что сегодня было на удинском мосту? вроде камаз поперек дороги стоял, сломанное ограждение, случаем ни кого в реку не скинули?
  8. на каких СТО можно оставлять машину не боясь что на ней ночью за хлебушком поедут?
  9. ну вот я не много наколхозил))) свой разбитый бампер правда не очень качественно, главное на учет поставить а после переделаю было стало
  10. проламывают или приподнимают крышу, делают подкоп, выносят ворота, пробивают стену из соседнего гаража. Для защиты можно сварить стальную клетку внутри гаража
  11. наверное педаль за коврик зацепилась
  12. Вот есть ссылка http://klakson.perm.ru/recommendations/2.php но не знаю на сколько это правдиво))
  13. Да если поискать в сети, то много таких кто делал. выводят порт в полку или подлокотник сам динамик в подлокотник Динамик смотрит в багажник, а порт в полку, Динамик и порт смотрят в багажник
  14. Ну я смотрю большинство за эскудо. А на механике сложно найти? есть какие-нить замуты? типа надо поменять шаровую-покупай с рычагом, снимаешь ступицу-покупай подшипник и т.п. мелкие неудобства.
  15. Про позы интересно будет загонять?
  16. плотный картон в трубу склеить, сверху стеклоткань+эпоксидку слоев 7-8, картон потом можно убрать, вырвать или заранее разделительный слой нанести (воск, обувной крем и т.д).
  17. тюнинг для себя дело не благодарное)) и не бюджетное... зато какое удовольствие.
  18. Поставил я пока что Drupal с доп модулями, теперь на странице показывает таблицы из БД, теперь надо интерфейс доработать
  19. Из уазика можно наверное экспедиционник сделать) если 4-х дверный + борт/будка, поставить дизель от террано, шноркель ну и все в таком духе. а одиссей: литье, тюнинговый выхлоп (всю трассу поменять), какую-нить рестайловую оптику, обвесы, карбоновый капот, усиленные тормоза, уронить немного. В общем все как любят японцы делать). салон нашпиговать качественной электроникой. ЗЫ Вопрос: А оно надо? тюнинговать одиссей.
  20. А простому пользователю думаю не понятно будет куда тыкать скажем для того того бы внести данные в какую-нибудь таблицу
×
×
  • Создать...