Перейти к содержанию

Ardem

Пользователи
  • Постов

    2 070
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Ardem

  1. нет Добавлено спустя 1 минуту 38 секунд: подсказка: надо переплыть атлантику
  2. нет Добавлено спустя 25 секунд: скажите когда надоест угадывать))
  3. это где такая улица?? на левом берегу, после моста справа увидишь их указатель. есть еще в кварталах, вектор в помощь
  4. пхд втягивающее, чуть-чуть аккуратно постучи по нему, и возможно надо почистить контакты.
  5. сделай ШВИ и будет как-надо
  6. по моему чисто тряпичный со спицами. можно попробовать приколхозить от 05-07 или от 9-10 семейства
  7. не такой мистический, но тоже туман
  8. gimp +1 знает свое дело, правда я у него только консультировался, а вот в боксах для оки мне хонду и ремонтировали.
  9. где у нас диагностику автомата делают?
  10. Dart вот здесь спроси про флокирование http://ulanovka.ru/forum/viewtopic.php?t=128140 здесь можно купить супрефлок и паралон, если сам или еще как по перетяжке фирмы в векторе глянь, у них же и материал. сломанную ручку кажись проще разобрать, запенить монтажной пеной не достающий кусок и обшить.
  11. да все просто 1 уже есть передвигающиеся экземпляры с хондомотором. 2 тюнить его все равно не стал бы. не летать же по городу. 3 и хонда нравится а если брать литровый 3х цилиндровый дуэтовский мотор, то там вообще минимум переделок, даже морду отрезать не надо, подрамник берется от китай-оки. мотор встает на как родной. да и цена в норме: 20 за мотор + 20 на меху и все остальное
  12. само собой покупать не буду, самодельный подрамник надо. Вариант тут либо дуэт либо хонда, с последней интереснее. мотор B16х в данном случая "х" - это буква как кузов без морды с доками обойдется в ~3k руб. найти не проблема. можно попробовать несущую раму цельную сделать, все сильно не увеличится. метр профильной трубы весит где-то 5кг. масса кузова без двигла ~600кг.
  13. насчет отзывов не знаю. взял с американских/европейских сайтов там они по $2000 продаются. ставят на все мускулы, у которых родное все сгнило. так же ставят на наскары вроде бы есть более расширенные версии отдельно под перед, отдельно по зад, и все вместе. в гугле "subframe", у них там множество вариаций на эту тему. мне надо наконец решить и как-то реализовать. либо копить денег на EJ-VE+меха + почти стоковый подрамник( и варианты EJ-DE, K3-VE(T)+автомат) либо на самодельный сабж + B16х + меха (и вариант B20х вместе с задним редуктором) как на скринах. правда там фирма продает готовые киты для старых Mini на базе хондовских моторов B,D,K серий
  14. посмотри насос и шланг топливный. у меня так же было, шланг лопнул и насос сломался, не знаю как так получилось 4 мес простояла.
  15. Какова может быть надежность данной конструкции? имею ввиду болтовое/сварное соединение подрамника в четырех местах моторного щита, не сложится ли это все пополам
  16. офф что за агрегат на первом скрине? а то не узнаю в гриме
  17. )) еще начните вечный спор "хонда vs тойота"
  18. Мотор B16A сейчас легко найти? или лучше всего целиком сивик, интегру с таким мотором на механике. можно битый в качестве донора с документами на мотор.
  19. толчки как раз это свидетельство того что коробка умирает.
  20. главное не топить как ошалелый)) особенно в местах остановок не давно видел, кто-то мимо заправки в аэропорту низко так пролетел, снес собаку да так что осколки бампера во все стороны полетели.
  21. с разборки купить, провести по заводским местам. ЗЫ может трубки есть. но под ковриком?
×
×
  • Создать...