VISTA363

это где он стоит?

В чем собственно проблема, На холодном явно ощущается троение движка хотя все цилиндры работают, провода выдергивал и проверял. На горячем иногда тоже троит, стоишь на светофоре чуть приспускаешь тормоз и машина подергиваясь продвигается вперед. Все свечи рабочие, переставлял с рабочей исправной машины, провода поменены. Также менял клапан холостого хода, чистил БДЗ, в трамблере менял катушку (катушка встроена в трамблер). При снятой впускной гофре и заведенном движке по идее должно быть слышно непрерывное шипение, а у меня пульсирующее шипение (видимо это и создает якобы троение). Обороты в норме. В качестве эксперимента снимал КХХ и рукой регулировал обороты ХХ, движка сразу работала ровно, также при снятой фишке КХХ двиг поднимал обороты и работал ровно. В чем причина не могу понять, может у кого будут какие мысли? Расход в норме, тянет отлично. Форсы поменял и почистил с рабочей машины к ним претензий у меня нет. Компрессию померил 12,11,11,11.Датчик температуры поменял, также датчик абсолютного давления, ничего не изменилось. Уже не знаю что и делать мистика какая то. Хотел комп поменять но на разборке не нашел своего.

спасибо. завтра пощупаю

TPS это на дрос.заслонке? Если этот то я его уже выставлял по мультиметру. Подушки все живые. А какие именно шланги вроде нормальные?

Купили в феврале Камри (в подписи), движка не дымит работает вроде ничего нормально. В чем собственно проблема, На холодном явно ощущается троение движка хотя все цилиндры работают, провода выдергивал и проверял. На горячем иногда тоже троит, стоишь на светофоре чуть приспускаешь тормоз и машина подергиваясь продвигается вперед. Все свечи рабочие, переставлял с рабочей исправной машины, провода поменены. Также менял клапан холостого хода, чистил БДЗ, в трамблере менял катушку (катушка встроена в трамблер). При снятой впускной гофре и заведенном движке по идее должно быть слышно непрерывное шипение, а у меня пульсирующее шипение (видимо это и создает якобы троение). Обороты в норме. В качестве эксперимента снимал КХХ и рукой регулировал обороты ХХ, движка сразу работала ровно, также при снятой фишке КХХ двиг поднимал обороты и работал ровно. В чем причина не могу понять, может у кого будут какие мысли? Расход в норме, тянет отлично.

Справа внизу есть кнопочка "спасибо". Хотя не важно, рад был помочь.

1aleks1 А благодарность? )))

Еще посмотри сеточку в баке, а то ты прямо с канистры соляру(халявную) заливал в бак ))))

в инете шарился?

ошибка 15 и 33 по двиге.

пред посмотри которые идет на стопаки, под капотом кажется. Если целые то лягушка на педали тормоза. Если горят преды то где то коротят стопаки (лампы или проводка). А первым делом нажми на тормоза и посмотри горят ли стопаки.

на радиаторе внизу стоит темп.датчик который отвечает за включение вентиляторов. Сними фишку и замкни ее, если вент. сработают то датчик исправный.

датчик скорости может стоять на коробке или на левом переднем колесе, считывает показания с датчика АБС

Чёт я не понял. Тупо стрелки переставили со старой панели?

а у меня диоды стоят. потому что к стрелкам два контакта штыревых подходят, всего значит получается три.

могу снять стрелки. одна живая более менее.

А кто лечит стрелки оптитрона?

Тема еще актуальна? Никто не занялся этим девайсом? Сколько стоит полиэфир?

Поменяйте мне пожалуйста ник на "DEMON"

Ну и сколько она берет? Где живет?

напишите телефон нынче хотим строиться. а ваш дом посмотреть можно, оценить? а скважину не пробивают? а перегородки делают?