VISTA363

ну и нафига начинал всю эту бодягу если поделиться с форумчанами не желаешь? Люди хотят знать какому СТО довериться, а у тебя какие то секреты.

а сюда слабо?

Пластмассовый двигатель стал)))) ФД-шку залил что ли?

типа черная метка?))))

я там болгаркой пилил ходил

знакомый?

Петрович что ли менял?

на яму и смотреть. здесь телепатов нет

машина какая

поршень вытащи с суппорта который клинит, прочисти, скорей всего там грязь скопилась

выкини его, вся проблема в нем-расслоился. купи на разборке контрактный 150-250р. P.S. старый не выкидывай, пока другой не купишь, а то образца лишишься))

да

тормозной, больше там никаких нет

шланг меняй

авто какое

Неее, фрикционы сгорели

поставь контракт.

Ну конечно весь день проспал и про трубку забыл)))

весь день спят что ли

На себя такую ответственность брать не буду. Запчасти берете вы.

По крайней мере будешь уверен что движка в РФ не ходила, на говенном масле и бензине не ездила. Теперь посчитай: работа по замене всех расходников при капиталке 12р, запчасти около 5-7р, Максимум выходит около 20р. Хорошо если запчасти нормальные попадутся. А если через неделю или месяц движка задымит, мало ли что может произойти, например поршневые изготовлены из обычной проволоки и т.п.. Если при повторном вскрытии движка выяснится, что запчасти откровенное го*но, то работа за ваш счет! Итого выходит почти по цене контрактного движка, не считая вашего потраченного времени и испорченного настроения. Выводы делайте сами.

ну тогда контрактный движок, это точно оригинал))

якобы оригинал))

работа

12тр