Sysadmin

Завел я Ниву. Оказалось был плохой контакт на клемме втягивающего реле.

brock08 сам с собой тихонько я веду беседу? *28 ЗЫ. Carlos: утро в метро выдалось на редкость позитивным: стоял боком к дверям, когда двери уже закрывались, к ним, расталкивая всех пассажиров ломанулась симпатичная худенькая девушка. Естественно, двери закрылись прямо перед ее носом. "Блииин" - растроенно протянула она. Но тут, двери приоткрылись буквально на 20 см, и девушка, проявив чудеса реакции сиганула в эту брешь. Естественно, успела пролезть только одна ее рука и голова. "Бля" - крякнула она и, покраснев, повисла на двери. Я пару секунд сонно соображал, но, наконец, до меня дошло, что стоять в позе застрявшего винни пуха девушке как-то не комильфо и разжал двери. "Спасибо" - радостно взвизгнула она и, спотнувшись о небольшой порог, выпала на платформу, что-то хрюкнув в точке приземления. Отлетевшую на метр сумку, случайно пнуло, какое-то тело, от чего она улетела еще дальше. "Да ё-моё" - чуть ли не на 4 конечностях поскакала за ней девушка. Поезд тронулся, а я так и не узнал окончательную судьбу девушки с сумкой. (

Пока я вернусь в город акция на ком бои уже кончится

Вот вам и причина. По средней там надо ехать максимально внимательно, а не по идиотски, болтая с девушкой Машей с заднего сиденья.

Это уже потом, когда домой вернусь. Не хватало еще в командировке машину разбирать, итак работаю с 9 до 20 каждый день без выходных. Главное чтобы проблема решилась на время командировки, а там уже попроще будет

Согласен. Еще 62а тоже неплохо приносит (с просветленкой). А вот тяжи не очень почему-то фармят.

Всем спасибо за ответы! Нива 21213 2001 гв. Аккумулятор совершенно новый (купил месяц назад). Щелкает реле в салоне внизу слева под панелью (где-то около блока предохранителей). Щелчок один отчетливый (когда мелко и дробно под капотом - не хватает напряжения АКБ, это я знаю). Огни не тухнут (АКБ хороший). Немного погуглил и посоветовался по телефону со знакомым - проблема скорее всего во втягивающем реле стартера. Рекомендации - проверить контакты, е*нуть молотком по стартеру и замкнуть отверткой две большие гайки на втягивающем реле. Если от замыкания стартер начнет крутиться - проблема решена. "Ремонт по-русски" епт. *43 Вечером попробую, завтра отпишусь (в гостинице инета нету, а с телефона улановка глючит). ЗЫ. В Кяхте прохладненько. По ощущениям около -20 или ниже.

Блин, с утра машина не завелась. Кто шарит в советском автопроме? Машину с утра подогрел "кипятильником" - двигатель даже на ощупь теплый. Аккум новый. Поворачиваю ключ - слышно щелчок релюшки и никакой реакции стартера. На панели кроме масла и аккумулятора (стандартно загораются при включении зажигания) также зажигается значок ( ! ), если ключ повернут в положение "стартер". Отпускаю - значок гаснет.

Холодно тут в Кяхте... Еще и машина не завелась с утра, хотя была подогрета "кипятильником"

vorteX я фокусированно качаю. 9.5к боев, 5 топов (и еще два открыто). При том, что параллельно кспел накатать овер 2к боев на самих топах. Играю с премом (*1.5 опыта за бой). ИС-7 был в ангаре где-то на 2-2.5к боев...

10 лвл вафля рулит с пушкой от яги. Она точнее, быстрее сводится и за барабан больше дамага (6*560). КД внутри барабана 2с (у соточной пушки 3с). Пробитие ББ снарядом 276 против 235. Голдовые снаряди подкалиберные - они увереннее пробивают гусли и экраны, а также у них намного выше скорость полета. ЗЫ. На восьмом уровне в плюсе только с ягопушкой. С соткопушкой будешь в минус, ибо там урезанное пробитие 215мм и надо стрелять голдой.

Эхх, клевые фотки! Жаль что не смог присутствовать ;)1 Вернусь в УУ только ближе к НГ. А пока дрифтую по улицам Кяхты *79 zyxel лол, я в командировке в Кяхте. Это кто-то другой на Корандо

Уезжаю в командировку. *05

Не приду. В это время буду в Кяхте уже... Если кто-то надумает, позвоните мне на мобильник. 307-037

Что, нет желающих? Уезжаю завтра утром уже :-(

Сам вот думаю. Наверное 650р или 5к золота. Думаю вполне адекватная цена за несколько недель ИГРЫ по часу-два в день?

Народ, нужна помощь! Нужен хороший "драйвер" на моем аккаунте на время второй кампании, т.к. уезжаю в командировку на месяц. Заплачу голдой или наликом по приезду. От 57% побед, от 1400 КПД, от 1500 wn6, опыт игры на 8-10 уровнях от 300 боев с хорошей статой на технике. Возможность говорить в ТС, адекватность и умение играть в команде (командиры у нас жесткие достаточно). Для второй кампании вся основная техника есть с экипажами. Серебра в достатке (для голдовых расходников и снарядов). Есть немного голды (если вдруг понадобится переучить или покрасить танк). Можно немного поиграть на моем акке в рандоме (правда не желательно). Остальное при личной встрече. Писать в ЛС.

http://worldoftanks.ru/community/accounts/12783441-iKOCTEP/

Утром выдалось пара часов поиграться - 9/12. Только в одном бою нанес меньше 2.5к дамага. Скоро ПП перевалит за 59.5 и будет показывать 60% *31

Ну не скажи: http://youtu.be/JbatPMjNhWI Правда там идиоты конечно. Но все равно

zyxel а че с ней не так? Я вон в вс-пн на дорогах города так ездил (не специально!). А на площадке почему бы и не попробовать специально?

А, вон оно что. Так за наличие медальки "Герой битвы" (а в данном случае это скорее всего "Снайпер") дают опыта как за победу, т.е. в 1.5 или 2 раза больше.

Akira что такого на скрине? Я бы это даже сливом не назвал - обычное поражение. Вот если бы было 2-3 с дамагом больше 1к, а остальные 0, то да. Эпично. А у тебя еще нормально достаточно. Вот например у меня было:

alegz прикольная группа! DR1VER_ да херня война, и на старуху бывает проруха Главное Ныва ни царапины

Красава!